轟隆隆……
滇中腹地，磨盤(pán)山下
一條正在開(kāi)挖的隧道內(nèi)
機(jī)器轟鳴、焊花四濺
秋日里
中老國(guó)際通道玉磨鐵路建設(shè)正酣
這是中老國(guó)際通道玉磨鐵路的新平隧道
全長(zhǎng)14.835公里
位于云南省玉溪市新平縣的崇山峻嶺間
下穿磨盤(pán)山脈
新平隧道是Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是玉磨鐵路全線(xiàn)施工難度極大的隧道。
由于該隧道洞身與“揚(yáng)武——青龍廠大斷裂”平行，共穿越6條斷層破碎帶，所經(jīng)之處巖體破碎、突泥涌水頻發(fā)。
這么描述覺(jué)得太抽象？打個(gè)比方，在這樣的地質(zhì)條件下挖掘隧道，就像在“水豆腐”里打洞。
建設(shè)者在隧道內(nèi)進(jìn)行焊接。 繆超 攝
縱然是代表著地下工程國(guó)家隊(duì)水平的中鐵隧道局建設(shè)者，在接觸新平隧道時(shí)，還是倒吸了一口涼氣……
