來源：中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2018-12-21 06:41:32
針對(duì)兵力運(yùn)用的新特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整輪換
“編隊(duì)右前方15度，距離6.5海里，發(fā)現(xiàn)2批可疑小目標(biāo)快速接近。”2015年5月3日，正在執(zhí)行第835批護(hù)航任務(wù)的第20批護(hù)航編隊(duì)益陽艦雷達(dá)更發(fā)現(xiàn)疑似海盜目標(biāo)。
益陽艦隨即進(jìn)入一級(jí)反海盜部署，轉(zhuǎn)向加速，前出實(shí)施攔截查證，同時(shí)直升機(jī)組和特戰(zhàn)隊(duì)員在甲板上備便。在強(qiáng)光燈警告和持續(xù)外逼下，疑似海盜船減速轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)離編隊(duì)。
類似的情景，護(hù)航10年來屢見不鮮。
中國海軍的護(hù)航行動(dòng)開始后，隨著護(hù)航編隊(duì)高度負(fù)責(zé)的美名遠(yuǎn)揚(yáng)，向我護(hù)航編隊(duì)申請(qǐng)護(hù)航的中外商船越來越多，加之海盜活動(dòng)方式“花樣翻新”，以固定班期方式組織的伴隨護(hù)航已不能滿足需求。
為確保被護(hù)商船安全萬無一失，我護(hù)航編隊(duì)針對(duì)海盜活動(dòng)情況的變化，靈活運(yùn)用兵力。
2009年1月12日，幾名特戰(zhàn)隊(duì)員伴著直升機(jī)的轟鳴，降落在“振華13”號(hào)貨輪寬闊的貨物甲板上，開始了第一次隨船護(hù)航的歷程。從此，隨船護(hù)衛(wèi)成為中國海軍另一種重要的護(hù)航方式。
湛藍(lán)色的亞丁灣海面上，中國海軍一批批護(hù)航編隊(duì)針對(duì)海盜活動(dòng)特點(diǎn)、科學(xué)提高護(hù)航效率進(jìn)行了創(chuàng)新探索：在巡邏區(qū)增設(shè)臨時(shí)補(bǔ)給區(qū)用于應(yīng)急補(bǔ)給；護(hù)航時(shí)兩艦采用一艦護(hù)航，一艦巡邏警戒和裝備保養(yǎng)輪換休整；一艦在航線中段對(duì)另一艦進(jìn)行接力護(hù)航……在護(hù)航中做到合理配置兵力、科學(xué)運(yùn)用兵力。
2010年6月30日，我海軍第6批護(hù)航編隊(duì)從湛江某軍港起航時(shí)，其兵力構(gòu)成讓世人眼前一亮：船塢登陸艦昆侖山艦與導(dǎo)彈驅(qū)逐艦蘭州艦出征亞丁灣、索馬里海域。
以驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦、船塢登陸艦搭載的氣墊登陸艇、高速巡邏艇、艦載直升機(jī)聯(lián)合組成編隊(duì)，實(shí)施艦、艇、機(jī)一體護(hù)航，不僅開創(chuàng)了中國海軍遠(yuǎn)海護(hù)航兵力運(yùn)用的新模式，而且在亞丁灣、索馬里海域護(hù)航的各國海軍中也是首次。5個(gè)月的漫漫征程，150天的全面檢驗(yàn)，48批588艘船舶被安全護(hù)送，第6批護(hù)航編隊(duì)向祖國和人民交出了合格答卷。
從軍艦伴隨護(hù)航、前出接應(yīng)、延伸護(hù)航，到特戰(zhàn)隊(duì)員隨船護(hù)衛(wèi)、直升機(jī)空中巡邏，再到艦、艇、機(jī)一體化協(xié)同，中國海軍護(hù)航方式不斷拓展，護(hù)航手段不斷創(chuàng)新。官兵們一次次直面生死、一次次化解危機(jī)、一次次挑戰(zhàn)極限，確保了每一次護(hù)航行動(dòng)圓滿順利，每一艘被護(hù)船舶百分之百安全。
針對(duì)國家利益的新需求，拓展任務(wù)領(lǐng)域
2018年2月，電影《紅海行動(dòng)》火遍大江南北。
這一電影的素材來自一次真實(shí)的壯舉：2015年3月，中國海軍第19批護(hù)航編隊(duì)在短短十幾天里，從也門成功撤離中國公民600余人，以及來自15個(gè)國家的外國公民200余人。
早在2011年3月，我海軍第7批護(hù)航編隊(duì)徐州艦連續(xù)航行6晝夜，抵達(dá)利比亞班加西港外海，與搭乘我2000余名從利撤離人員的“威尼澤洛斯”號(hào)商船順利會(huì)合，開創(chuàng)了人民海軍首次為海外撤僑船舶護(hù)航的先例。從亞丁灣到地中海，徐州艦連續(xù)航行17晝夜，跨越20個(gè)緯度，轉(zhuǎn)戰(zhàn)5243海里，為撤離同胞開辟了一條安全通道。
正如曾多次參加護(hù)航任務(wù)的特戰(zhàn)隊(duì)員龔凱峰所言，《紅海行動(dòng)》是護(hù)航行動(dòng)的藝術(shù)展現(xiàn)，但不能完全涵蓋護(hù)航行動(dòng)的任務(wù)范疇。
2011年10月22日，第9批護(hù)航編隊(duì)玉林艦單獨(dú)護(hù)送世界糧食計(jì)劃署“納威爾三號(hào)”商船，安全抵達(dá)索馬里柏培拉港附近的解護(hù)點(diǎn)……迄今為止，中國海軍護(hù)航編隊(duì)已經(jīng)12次為世界糧食計(jì)劃署人道主義物資運(yùn)送船舶護(hù)航。
2012年7月17日，第12批護(hù)航編隊(duì)常州艦抵達(dá)索馬里附近海域，在海盜“老巢”周邊成功接護(hù)26名“旭富一號(hào)”船員。
2014年1月7日到3月8日，第16批護(hù)航編隊(duì)鹽城艦在地中海海域?yàn)檫\(yùn)送敘利亞化武的船只執(zhí)行了7次護(hù)航任務(wù)，為聯(lián)合國銷毀敘利亞化學(xué)武器作出巨大貢獻(xiàn)。
2014年3月24日，第17批護(hù)航編隊(duì)提前起航，前往印度洋海域執(zhí)行搜救馬航失聯(lián)客機(jī)任務(wù)。同年12月，馬爾代夫海水淡化廠失火，15萬人缺乏飲用水。我正在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的一艘艦艇載滿960噸淡水，向馬爾代夫提供緊急送水援助。
……
正如網(wǎng)友“深藍(lán)?！痹谧o(hù)航10周年紀(jì)念活動(dòng)中的留言：
從此，在國際公認(rèn)的危險(xiǎn)海域有了維護(hù)和平的中國力量。
從此，每年經(jīng)過這片危險(xiǎn)海域的上萬艘船只，多了一個(gè)可以依靠的海上肩膀。
護(hù)航亞丁灣，中國再次展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任大國的形象。
