來源：解放軍生活 發(fā)布：2019-04-19 13:01:50
明星艦艇：海口艦
我國海軍第一代防空型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，被譽(yù)為“中華神盾”。2008 年，海口艦首次護(hù)航，成功地解救被海盜追擊的利比里亞籍商船、遭海盜襲擊的“雁蕩海號(hào)”輪船，出色地完成接護(hù)我被海盜劫持的“天裕 8 號(hào)”漁船等任務(wù)，創(chuàng)造了我國首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)、首次赴遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全等多項(xiàng)任務(wù)。
海口艦三度揚(yáng)威亞丁灣，航行7 萬余海里，圓滿完成 120 余批次近 600 艘中外船舶的護(hù)航任務(wù)，解救了 10 余艘受海盜追襲的中外商船，成功地處置疑似海盜小艇 400艘次，受到各國艦艇及聯(lián)合國的廣泛贊譽(yù)，被國際海事組織授予“航運(yùn)和人類特別服務(wù)獎(jiǎng)”。
三度亮劍亞丁灣，?？谂瀰^(qū)分伴隨護(hù)航、警戒驅(qū)離、 偵察取證、機(jī)動(dòng)巡航等不同任務(wù)樣式，形成了多項(xiàng)研究成果，充分展現(xiàn)了中國海軍應(yīng)對(duì)多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)的信心和能力。2015 年 9月，海口艦被海軍授予“護(hù)航先鋒艦”榮譽(yù)稱號(hào)。
任務(wù)書——遠(yuǎn)洋護(hù)航
鏡頭回放：
經(jīng)南海，過馬六甲海峽，跨越印度洋，至亞丁灣、索馬里海域 4400 海里的海上航路，中國海軍護(hù)航編隊(duì)已走過 10 年征程。滄海橫流，十載春秋。31 批護(hù)航編隊(duì)接力奔赴那片海，維護(hù)世界和平之心一如往昔。正如習(xí)主席所指出 ：“中國軍隊(duì)始終是維護(hù)世界和平穩(wěn)定的堅(jiān)定力量?！?/p>
11 年前的亞丁灣，說其“最繁忙之一”恰如其實(shí)——卡印度洋與紅海咽喉，每年航經(jīng)商船數(shù)以萬計(jì) ；說其“最危險(xiǎn)之一”也非誤傳——海盜猖獗，僅 2008 年就有30 多艘船只在此被劫，600 多名船員遭到綁架。為此，聯(lián)合國 2008 年呼吁并授權(quán)各成員國赴亞丁灣、索馬里海域遂行護(hù)航任務(wù)。
中國海軍護(hù)航編隊(duì)由此“邂逅”亞丁灣。此后的 10 年來，100 艘次艦艇、2.6萬余名官兵、1198 批 6600 余艘中外船舶，數(shù)字背后盡顯擔(dān)當(dāng)。
亞丁灣風(fēng)急浪險(xiǎn)，中國海軍片刻不曾缺席?！拔沂侵袊＼娮o(hù)航編隊(duì)，如需幫助，請(qǐng)?jiān)?16 頻道呼叫我。”10 年間，這條以漢英兩種語言播發(fā)的通告從未間斷，已然成為航經(jīng)中外商船的“平安之音”。
回望中國海軍 10 年護(hù)航路，危難時(shí)刻盡見真情大義。馬航 MH370 航班失聯(lián)后，第 17 批護(hù)航編隊(duì)疾馳 3500 余海里參與聯(lián)合搜救 ；馬爾代夫馬累市遭遇淡水危機(jī)，正在印度洋執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國海軍長興島船調(diào)轉(zhuǎn)航向，為馬累市送去 600余噸淡水 ；也門炮火中，第 19 批護(hù)航編隊(duì)臨沂艦、濰坊艦、微山湖艦緊急安全撤離 600 余名中國公民和來自 15 個(gè)國家的200 余名外國公民。
危難之際的中國行動(dòng)，被馬爾代夫民眾譽(yù)為“大義之舉”， 深受感動(dòng)的日本游客向中國國旗深鞠一躬。臨危不懼，顯水兵品格，見中國擔(dān)當(dāng)。
護(hù)航編隊(duì)艦船還是中國伸向世界的友誼之手，是中國開向世界的和平之窗。茫茫亞丁灣上，中國海軍護(hù)航編隊(duì)與其他國家護(hù)航編隊(duì)積極交流，增進(jìn)互信。從第 2批護(hù)航編隊(duì)訪問印度、巴基斯坦到第 3 批護(hù)航編隊(duì)訪問新加坡、馬來西亞，從第16 批護(hù)航編隊(duì)訪問非洲 8 國到第 20 批護(hù)航編隊(duì)進(jìn)行環(huán)球訪問，10 年間，我海軍護(hù)航編隊(duì)友好訪問 6 大洲 63 個(gè)國家和地區(qū)，一路播撒和平友誼的種子。
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