這支曾被中央軍委授予“青藏高原模范兵站部”榮譽(yù)稱號(hào)的英雄部隊(duì),常年奮戰(zhàn)在雪域“天路”上。他們把部隊(duì)建設(shè)中凝聚形成的“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的高原精神,灌注到強(qiáng)軍文化建設(shè)中。

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世界屋脊上的“精神磁場(chǎng)”如何留住青藏線的兵

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)綜合作者:何勇民 李磊 朱伊丹責(zé)任編輯:于雅倩
2019-05-30 02:46

“兒當(dāng)兵當(dāng)?shù)蕉喔叨喔叩牡胤?,兒的手能摸到娘看?jiàn)的月亮……”初夏的青藏高原,依然寒氣襲人。西藏軍區(qū)青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅又一批新戰(zhàn)士結(jié)束專業(yè)集訓(xùn)踏上征程。戰(zhàn)士們豪邁的歌聲伴著馬達(dá)轟鳴,在“世界屋脊”匯成一曲令人熱血沸騰、氣概豪邁的強(qiáng)軍樂(lè)章。請(qǐng)關(guān)注今日《解放軍報(bào)》的報(bào)道——

世界屋脊上的“精神磁場(chǎng)”
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何勇民 李磊 朱伊丹

青藏兵站部運(yùn)輸車隊(duì)馳騁在風(fēng)雪青藏線上。鄒小慶攝

“兒當(dāng)兵當(dāng)?shù)蕉喔叨喔叩牡胤?,兒的手能摸到娘看?jiàn)的月亮……”初夏的青藏高原,依然寒氣襲人。西藏軍區(qū)青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅又一批新戰(zhàn)士結(jié)束專業(yè)集訓(xùn)踏上征程。戰(zhàn)士們豪邁的歌聲伴著馬達(dá)轟鳴,在“世界屋脊”匯成一曲令人熱血沸騰、氣概豪邁的強(qiáng)軍樂(lè)章。

這支曾被中央軍委授予“青藏高原模范兵站部”榮譽(yù)稱號(hào)的英雄部隊(duì),常年奮戰(zhàn)在雪域“天路”上。多年來(lái),他們把部隊(duì)建設(shè)中凝聚形成的“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的高原精神,灌注到強(qiáng)軍文化建設(shè)中,持續(xù)激發(fā)著官兵扎根高原、履行使命、赤誠(chéng)奉獻(xiàn)的滿腔熱情。

聞名遐邇的4000里青藏線,像一道絢麗的彩虹,跨過(guò)江河,穿越雪峰,從西寧延伸到雄偉的布達(dá)拉宮;似一條潔白的哈達(dá),承載關(guān)愛(ài),表達(dá)深情,連接著內(nèi)地與壯麗的雪域高原。

“我的生命因子,只有放在青藏線上才最活躍。”被中央軍委授予“青藏高原模范干部”榮譽(yù)稱號(hào)的該部原運(yùn)輸科科長(zhǎng)張鼎全,曾在零下30攝氏度的極度嚴(yán)寒中,上百次帶領(lǐng)車隊(duì)翻越海拔5200多米的唐古拉山。即使患上肺癌后,他仍以透支生命的代價(jià)堅(jiān)守在海拔4000米以上的路段,最終把39歲的生命永遠(yuǎn)鐫刻進(jìn)雪山高原。

2018年11月,還是在這條生死青藏線上,某汽車運(yùn)輸旅士官?gòu)埱я{駛軍車行駛至唐古拉山時(shí),因嚴(yán)重高原反應(yīng)引發(fā)急性腦水腫。昏迷之際他一邊盡力控制著車速和方向,一邊緩慢地拉好手剎停下車……經(jīng)搶救蘇醒后的張千千說(shuō)的第一句話就是“我的車停穩(wěn)了嗎?”

傳承紅色基因,首先要理解其中的精神內(nèi)涵。青藏兵站部上高原執(zhí)勤60多年來(lái)歷經(jīng)6次重大調(diào)整改革,一代代官兵穿行生命禁區(qū),闖過(guò)死亡地帶,用青春、熱血乃至生命孕育和鍛造了“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的高原精神,先后有44個(gè)集體、個(gè)人被授予榮譽(yù)稱號(hào)或記一等功,涌現(xiàn)出“青藏線上模范運(yùn)輸連”“高原紅旗兵站”“紅旗邊防哨所”等先進(jìn)集體,780多名官兵把生命永遠(yuǎn)留在了雪域高原。

紅色基因要挖掘,精神“家譜”要續(xù)寫(xiě)。青藏兵站部將青藏線英烈事跡編印成冊(cè),請(qǐng)“老高原”到部隊(duì)講傳統(tǒng),組織“三個(gè)特別”精神報(bào)告團(tuán)巡回演講,編寫(xiě)《高原精神代代相傳》等宣傳書(shū)籍,編排《高原精神贊》等多場(chǎng)文藝節(jié)目,拍攝“問(wèn)路世界屋脊”等10余部專題教育片……在紅色文化的熏陶下,特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗,已成為青藏線官兵的鮮亮底色。

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