“兒當兵當?shù)蕉喔叨喔叩牡胤?，兒的手能摸到娘看見的月亮……”初夏的青藏高原，依然寒氣襲人。西藏軍區(qū)青藏兵站部某汽車運輸旅又一批新戰(zhàn)士結(jié)束專業(yè)集訓踏上征程。戰(zhàn)士們豪邁的歌聲伴著馬達轟鳴，在“世界屋脊”匯成一曲令人熱血沸騰、氣概豪邁的強軍樂章。請關注今日《解放軍報》的報道——
青藏兵站部運輸車隊馳騁在風雪青藏線上。鄒小慶攝
“兒當兵當?shù)蕉喔叨喔叩牡胤?，兒的手能摸到娘看見的月亮……”初夏的青藏高原，依然寒氣襲人。西藏軍區(qū)青藏兵站部某汽車運輸旅又一批新戰(zhàn)士結(jié)束專業(yè)集訓踏上征程。戰(zhàn)士們豪邁的歌聲伴著馬達轟鳴，在“世界屋脊”匯成一曲令人熱血沸騰、氣概豪邁的強軍樂章。
這支曾被中央軍委授予“青藏高原模范兵站部”榮譽稱號的英雄部隊，常年奮戰(zhàn)在雪域“天路”上。多年來，他們把部隊建設中凝聚形成的“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的高原精神，灌注到強軍文化建設中，持續(xù)激發(fā)著官兵扎根高原、履行使命、赤誠奉獻的滿腔熱情。
一
聞名遐邇的4000里青藏線，像一道絢麗的彩虹，跨過江河，穿越雪峰，從西寧延伸到雄偉的布達拉宮；似一條潔白的哈達，承載關愛，表達深情，連接著內(nèi)地與壯麗的雪域高原。
“我的生命因子，只有放在青藏線上才最活躍?！北恢醒胲娢谟琛扒嗖馗咴７陡刹俊睒s譽稱號的該部原運輸科科長張鼎全，曾在零下30攝氏度的極度嚴寒中，上百次帶領車隊翻越海拔5200多米的唐古拉山。即使患上肺癌后，他仍以透支生命的代價堅守在海拔4000米以上的路段，最終把39歲的生命永遠鐫刻進雪山高原。
2018年11月，還是在這條生死青藏線上，某汽車運輸旅士官張千千駕駛軍車行駛至唐古拉山時，因嚴重高原反應引發(fā)急性腦水腫?；杳灾H他一邊盡力控制著車速和方向，一邊緩慢地拉好手剎停下車……經(jīng)搶救蘇醒后的張千千說的第一句話就是“我的車停穩(wěn)了嗎？”
傳承紅色基因，首先要理解其中的精神內(nèi)涵。青藏兵站部上高原執(zhí)勤60多年來歷經(jīng)6次重大調(diào)整改革，一代代官兵穿行生命禁區(qū)，闖過死亡地帶，用青春、熱血乃至生命孕育和鍛造了“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的高原精神，先后有44個集體、個人被授予榮譽稱號或記一等功，涌現(xiàn)出“青藏線上模范運輸連”“高原紅旗兵站”“紅旗邊防哨所”等先進集體，780多名官兵把生命永遠留在了雪域高原。
紅色基因要挖掘，精神“家譜”要續(xù)寫。青藏兵站部將青藏線英烈事跡編印成冊，請“老高原”到部隊講傳統(tǒng)，組織“三個特別”精神報告團巡回演講，編寫《高原精神代代相傳》等宣傳書籍，編排《高原精神贊》等多場文藝節(jié)目，拍攝“問路世界屋脊”等10余部專題教育片……在紅色文化的熏陶下，特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗，已成為青藏線官兵的鮮亮底色。
