二

“我宣誓，我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨……”今年清明節(jié)，某管線(xiàn)大隊(duì)官兵來(lái)到格爾木“將軍樓”，重溫入黨誓詞，宣講紅色故事，讓官兵在尋根溯源中感悟戰(zhàn)斗精神，激發(fā)血性豪氣。

這座修建于上世紀(jì)50年代的兩層磚瓦土木結(jié)構(gòu)的小樓，便是被譽(yù)為“青藏公路之父”的慕生忠將軍當(dāng)年率部修筑青藏公路時(shí)辦公和居住的地方，人稱(chēng)“將軍樓”。

1953年8月，剛從抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)回國(guó)的慕生忠，征塵未洗便奉命率部進(jìn)軍青藏高原，探尋打通連接祖國(guó)內(nèi)地與西藏的物資運(yùn)輸通道。

部隊(duì)行至昆侖山下的一條河流處，部屬問(wèn)他：“我們?cè)谀睦锇矤I(yíng)扎寨？”

“格爾木！”

“格爾木在哪里？”

慕生忠望了望四周荒漠，將手中鐵鍬猛然往地上一插：“這里就是格爾木！”

于是，部隊(duì)在格爾木河兩岸扎下?tīng)I(yíng)盤(pán)，官兵清除雜草，趕走狼群，搭起第一批帳篷軍營(yíng)，栽活第一棵楊柳，收獲第一茬蔬菜，完成了格爾木市從無(wú)到有的奠基工程。

半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，“將軍樓”櫛風(fēng)沐雨，仰望昆侖山高，俯瞰江河流長(zhǎng)，見(jiàn)證了格爾木市從小到大的發(fā)展歷程，見(jiàn)證了一代代青藏兵站部官兵的熱血擔(dān)當(dāng)。

“將軍樓是一座豐碑?！比缃?，每逢重大任務(wù)、重要節(jié)日，青藏兵站部都要組織官兵到將軍樓接受傳統(tǒng)教育，引導(dǎo)官兵傳承紅色基因，用優(yōu)良傳統(tǒng)擦亮“精神刀鋒”。

一次，西藏那曲、阿里、日喀則等地區(qū)遭受特大雪災(zāi)。兵站部官兵接到上級(jí)命令后，立即行動(dòng)起來(lái)，連夜突擊裝車(chē)，105臺(tái)運(yùn)輸車(chē)滿(mǎn)載著救災(zāi)物資向?yàn)?zāi)區(qū)疾駛。車(chē)隊(duì)行駛至唐古拉山時(shí)，山溝被雪填平了，公路被雪覆蓋著，哪里是溝，哪里是路，只能憑借山的位置來(lái)判斷。一些車(chē)輛深深陷入了雪坑。官兵跳下車(chē)，用臉盆、鐵鍬鏟雪開(kāi)路。餓了，啃一口壓縮餅干；渴了，吃一把雪……5天5夜后，官兵把救災(zāi)物資安全送抵災(zāi)區(qū)。牧民群眾歡呼雀躍：“金珠瑪米！救命菩薩！”

爬雪山、趟冰河、越戈壁，某管線(xiàn)大隊(duì)三級(jí)軍士長(zhǎng)崔新澤每年有160天奔波在青藏線(xiàn)，探索研究出管線(xiàn)“帶油焊接”新技術(shù)，先后100余次參與管線(xiàn)搶修任務(wù)，為國(guó)家避免經(jīng)濟(jì)損失800余萬(wàn)元，培養(yǎng)技術(shù)骨干70余名，在亙古不化的冰雪中燃燒著火熱青春。