無舵雪橇項(xiàng)目介紹

無舵雪橇(Luge)起源于北歐，又稱北歐冰橇。

1883年2月12日，瑞士人皮特(Peter Minsch)和澳大利亞人喬治(George Robertson)聯(lián)手進(jìn)行了一次“偉大的國際冰橇比賽”，他們用時(shí)9分15秒滑過在瑞士達(dá)沃斯4公里的賽道。隨后這個(gè)運(yùn)動(dòng)在瑞士、奧地利、德國、意大利以及美國等國家迅速興起。

1887年瑞士圣莫里茨地區(qū)的機(jī)械專家馬蒂斯(Mattis)設(shè)計(jì)制作了世界上的第一個(gè)比賽冰橇。自20世紀(jì)50年代始，隨著無舵雪橇的興起，冰橇逐漸被淘汰。冰橇滑降時(shí)，運(yùn)動(dòng)員頭在前，俯臥在冰橇上，利用安裝在專用皮靴前部的防滑釘控制冰橇的運(yùn)動(dòng)方向或制動(dòng)。僅在1928年和1948年被列為冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目。冬奧會(huì)雪橇比賽共設(shè)男子單人座、女子單人座、混合雙人座、團(tuán)體接力賽4個(gè)小項(xiàng)。

現(xiàn)在的無舵雪橇比賽中，選手的速度可以達(dá)到每小時(shí)140公里或者更大，其離心力超越5G。

無舵雪橇比賽器材

無舵雪橇全長為70-140厘米，寬為34-38厘米，高為8-20厘米。雪橇為木制，底面有一對(duì)平行的金屬滑板，寬不超過45厘米。雪橇前部沒有舵板，后部也沒有制動(dòng)閘?；迳喜繛橹Ъ堋；迩懊媛N起部分可有一定柔軟性，以利轉(zhuǎn)彎，但不準(zhǔn)裝置能操縱滑板的舵和制動(dòng)器。單座重量不準(zhǔn)超過20公斤，雙座不準(zhǔn)超過22公斤。

無舵雪橇比賽規(guī)則

無舵雪橇是乘木制或金屬制的雙橇滑板在專用的冰雪線路上高速滑降、回轉(zhuǎn)的一項(xiàng)冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。木制雪撬表面有一對(duì)寬不超過45厘米的平行金屬滑板，滑板前部翹起部分可有一定柔軟性。作為比賽項(xiàng)目，雪撬僅限于人工操縱，不準(zhǔn)裝置能操縱滑板的舵和制動(dòng)器。

無舵雪撬是一種乘坐或臥在雪撬上，變換身體姿勢式以操縱雪撬高速回轉(zhuǎn)滑降的運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員坐在雪撬上，雙手借助起點(diǎn)助欄用力向后推而使雪撬起動(dòng)。在滑行過程中，運(yùn)動(dòng)員仰臥在雪撬上，單手拉住雪撬皮帶利用身體姿勢的改變，操縱雪撬，使之沿著冰道快速滑降。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員須在雪撬上，否則成績無效。單座需要滑4次，雙座滑2次，成績相加，最后以時(shí)間少者獲勝。

無舵雪撬滑行冰道長度男子為1000米，女子為800米，坡度為4°-6°。線路呈左右彎道和S形彎道。