來源：中國軍網(wǎng)-解放軍報 責任編輯：林詩清 發(fā)布：2025-01-03 06:28:55
導彈護衛(wèi)艦——
“重锏”在手的“海上衛(wèi)士”
■郭文聰 蘇 琦
近年來，一些國家先后研發(fā)、列裝了新型導彈護衛(wèi)艦。
2024年2月，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊舉行了兩艘蘇萊曼尼級導彈護衛(wèi)艦的服役儀式。該級導彈護衛(wèi)艦采用雙體設計，具備一定的隱身性能。
2024年8月，巴西海軍首艘新一代護衛(wèi)艦塔曼達雷號在德國與巴西合資建造的造船廠下水，這型護衛(wèi)艦所配備的導彈或將包括CAMM防空導彈、“飛魚”反艦導彈等。
2024年10月，沙特阿拉伯與西班牙相關方面簽署合同，由西班牙納凡蒂亞集團為沙特皇家海軍建造第二批次的3艘Avante 2200型朱拜勒級導彈護衛(wèi)艦。該級導彈護衛(wèi)艦除了配備導彈外，還可搭載兩艘7米級的RHIB突擊艇。
那么，什么是導彈護衛(wèi)艦？其與驅逐艦、導彈護衛(wèi)艇的區(qū)別有哪些？發(fā)展現(xiàn)狀和前景如何？請看本期解讀。
導彈“當家”是其得名由來
在各國海軍艦艇中，護衛(wèi)艦的數(shù)量通常較多，分布較廣，使用也較頻繁。
這主要是因為，護衛(wèi)艦的建造成本相對較低、機動性較好、火力較強，不少是名副其實的多面手。
在護衛(wèi)艦中，導彈護衛(wèi)艦的問世時間要晚得多。
早期的護衛(wèi)艦一般采用人力或風帆驅動，主要裝備火炮等，射程有限，航速也較慢。16世紀至17世紀，人們開始將三桅武裝帆船稱作護衛(wèi)艦。18世紀，法國和英國等國建造的護衛(wèi)艦，主要用于護航和巡邏。19世紀，隨著魚雷的出現(xiàn)，護衛(wèi)艦多了一種主要打擊選項。
二戰(zhàn)期間，德國潛艇對協(xié)約國的海軍艦船形成嚴重威脅，護衛(wèi)艦進入快速發(fā)展時期。
直到二戰(zhàn)結束后，隨著導彈技術的成熟，一些護衛(wèi)艦才開始裝備導彈。這個時期的護衛(wèi)艦不僅開始擁有導彈這樣的“重锏”，還擁有較高的航速和較強的續(xù)航能力，并開始向大型化、信息化方向發(fā)展。
也是從這時起，導彈漸漸成為護衛(wèi)艦的主要打擊手段。導彈“當家”，是導彈護衛(wèi)艦得名的由來。
20世紀70年代以后，一些導彈護衛(wèi)艦開始搭載直升機，形成了當前導彈護衛(wèi)艦艦載武器裝備構成的基本形態(tài)。
需要指出的是，盡管是導彈“當家”，導彈護衛(wèi)艦搭載的其他武器裝備同樣也不少。除了火炮、魚雷外，它還可配備近防系統(tǒng)，搭載和布放水雷、深水炸彈，有的還配備小型快艇等。依仗這些武器系統(tǒng)，它可承擔起反艦、反潛、防空以及護航、偵察、警戒巡邏、布雷等多種任務。
現(xiàn)代艦艇中，有不少可攜帶和使用導彈，比如導彈驅逐艦和導彈艇。導彈護衛(wèi)艦靠什么立身和發(fā)展？
簡單來說，導彈護衛(wèi)艦靠的是折中的體量以及這種體量所帶來的優(yōu)勢。
與導彈驅逐艦相比，兩者都有導彈發(fā)射裝置、雷達、聲吶等。但是，導彈驅逐艦的體形更大，航程更遠，武器裝備更多更全也更強，往往在艦艇編隊中擔任更重要的角色，如作為艦隊旗艦等。
這種體量、性能與定位，使驅逐艦只有在關鍵的時刻才會使用。導彈護衛(wèi)艦的噸位與尺寸較小，部署更加靈活，適合執(zhí)行一些近海防御和護航等任務，搭載導彈的威力雖不及驅逐艦，但往往數(shù)量較多且成本較低，能在更多的場合發(fā)揮作用。
與導彈艇相比，導彈護衛(wèi)艦則有航程遠、帶彈多等優(yōu)勢，在續(xù)航力方面，導彈艇也無法與它相比。
由此不難看出，導彈護衛(wèi)艦更像是導彈艇和驅逐艦之間的一種過渡。正是因為它能遂行一些對驅逐艦來說有些“大材小用”、對導彈艇來說“力所不能及”的任務，才獲得了長期立足與用武之地。
類型較多“本事”不小
當前各國的新型導彈護衛(wèi)艦有其共性，比如大多采用全柴油發(fā)動機推進方式、隱身外形設計，配備先進感知設備等。具體到各型導彈護衛(wèi)艦，則會因為各國需求不同、建造水平各異而有所區(qū)別。
根據(jù)不同標準，導彈護衛(wèi)艦可劃分為多種類型。比如，按照排水量大小，可以分為輕型導彈護衛(wèi)艦、中型導彈護衛(wèi)艦和大型導彈護衛(wèi)艦；按照作戰(zhàn)重點的不同，可以分為反艦型導彈護衛(wèi)艦、反潛型導彈護衛(wèi)艦、防空型導彈護衛(wèi)艦和多功能型導彈護衛(wèi)艦等。
在按排水量劃分方面，世界各國的標準并不統(tǒng)一。按照一般分類方法，通常把排水量在3000噸至6000噸之間視為中型導彈護衛(wèi)艦，其上下則為大型、小型導彈護衛(wèi)艦。噸位的差異往往也體現(xiàn)在火力配置、防護能力及建造成本等方面的不同上。相比之下，大型導彈護衛(wèi)艦往往會裝備更先進的導彈、防御系統(tǒng)等。
俄羅斯20380型護衛(wèi)艦。資料圖片
如俄羅斯的20380型護衛(wèi)艦滿載排水量約2000噸，屬于輕型導彈護衛(wèi)艦。該艦裝備有2套反艦導彈發(fā)射系統(tǒng)、12單元防空導彈發(fā)射系統(tǒng)，以及其他武器裝備。俄羅斯的22350型護衛(wèi)艦則屬于中型導彈護衛(wèi)艦，滿載排水量5400噸，裝備有32單元防空導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、16單元反艦導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)等。該艦作為俄羅斯海軍的主力艦艇之一，主要用于遠海作戰(zhàn)。
需要說明的是，按作戰(zhàn)重點來劃分的導彈護衛(wèi)艦，其功能并不單一。畢竟，護衛(wèi)艦只有“身兼多職”、一艦多用，才能適應更多的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)需求。
土耳其TF-100型導彈護衛(wèi)艦。資料圖片
比如，土耳其的TF-100型導彈護衛(wèi)艦伊斯坦布爾號，除了配備艦炮、近防炮、艦空導彈、反艦導彈、魚雷外，還配備有遙控武器站、直升機等，因此可以遂行更多任務。
簡單來說，當前的導彈護衛(wèi)艦發(fā)展有如下特點：
實際需求與制造水平牽引其研發(fā)列裝。導彈護衛(wèi)艦的研發(fā)與列裝，帶有鮮明的需求拉動印記。意識到其重要性和必要性，不同國家往往采取自主研制或者外購的方式，所列裝的艦型及其性能也各有不同。
德國F-125型導彈護衛(wèi)艦。資料圖片
體現(xiàn)在排水量方面，各國導彈護衛(wèi)艦的噸位大小差異明顯，從數(shù)百噸到數(shù)千噸甚至上萬噸不等，續(xù)航力也隨之有所變化。德國的F-125型導彈護衛(wèi)艦，滿載排水量達7100噸，續(xù)航力超過7000千米；伊朗的蘇萊曼尼級導彈護衛(wèi)艦排水量約600噸，適合在近海遂行任務。
導彈配置不斷提升。當前，很多導彈護衛(wèi)艦都配備有多種類型的導彈，如反艦導彈、反潛導彈、防空導彈等。
從導彈的打擊效能上看，隨著導彈護衛(wèi)艦的升級換代，導彈本身也處于不斷賦能的過程。不僅如此，其發(fā)射的方式也在不斷優(yōu)化，過程變得更加簡捷，發(fā)射結構變得更加合理。很多導彈護衛(wèi)艦安裝了垂直發(fā)射系統(tǒng)，用來發(fā)射防空和反潛導彈等。如美國星座級導彈護衛(wèi)艦安裝有4組8聯(lián)裝MK-41通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，能夠用來發(fā)射多種類型的防空與反潛導彈。據(jù)稱其4組4聯(lián)裝的NSM反艦導彈，最大射程可達300千米。
普遍重視隱身設計。護衛(wèi)艦“攜帶”導彈后，就變成了名副其實的海上“重拳”，必然會招致對手的重視與反制。因此，各國當前的新型護衛(wèi)艦普遍重視隱身設計，有的優(yōu)化艦體尤其是上層建筑形狀，有的在重要部位使用復合材料或涂覆隱身涂料，有的對動力系統(tǒng)進行改進以減弱噪聲。
如俄羅斯的20380型護衛(wèi)艦在確保結構緊湊的基礎上，采用了低可探測性設計。蘇萊曼尼級導彈護衛(wèi)艦的輪廓比較低矮，上層建筑采用多面修形的大傾角設計，舷側設置有內傾遮蔽板。這些設計，賦予了該艦較好的隱身性能。
注重融入體系協(xié)同作戰(zhàn)。各國對導彈護衛(wèi)艦的定位普遍比較明晰，那就是在一些情況下能獨當一面，在更多時候能充當海上編隊的“帶刀侍衛(wèi)”。前者比較注重導彈護衛(wèi)艦獨立或領銜執(zhí)行任務的能力，后者則注重與其他艦艇的協(xié)同配合?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中，體系作戰(zhàn)的趨勢越來越明顯。信息化、網(wǎng)絡化、智能化水平的提高，則為導彈護衛(wèi)艦融入體系不斷助力。
當前，一些國家的導彈護衛(wèi)艦已具備從體系中準確及時獲取信息、高速傳遞和高效利用信息的能力。2021年，俄羅斯海軍在北極演習期間，用22350型戈爾什科夫海軍上將號導彈護衛(wèi)艦的雷達和電子偵察系統(tǒng)探測目標，為“堡壘”岸艦導彈指示目標實現(xiàn)遠距離打擊，就體現(xiàn)了這一點。
另外，當前的導彈護衛(wèi)艦也日益注重自身的防護力，不少強化了電子戰(zhàn)手段，以應對該領域來自敵方的攻擊，確保順利高效遂行任務。
有望發(fā)揮更大作用
現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有信息化程度高、節(jié)奏快、對抗激烈等特點，導彈護衛(wèi)艦必須積極適應這一形勢，才能充分發(fā)揮作用。綜觀其近年發(fā)展，今后或將呈現(xiàn)以下變化：
艦載武器更強、更多。在世界范圍內，導彈護衛(wèi)艦的用武之地越來越多，近海防御、反潛、防空、對陸火力支援，甚至遠海作戰(zhàn)等無所不包。面對更多的任務需求，導彈護衛(wèi)艦必然會追求更遠的航程、更高的打擊精度、更大的威力。這就意味著，其艦載武器必須變得更強、更多，結構要進一步優(yōu)化，才能適應這種變化。俄羅斯的新一代巡航導彈3M-22“鋯石”高超聲速導彈，于2020年“登上”戈爾什科夫海軍上將號導彈護衛(wèi)艦并完成首次艦上測試，就體現(xiàn)了這一趨勢。同時，不少國家正在積極推動一些定向能武器上艦。如美國海軍提出，星座級導彈護衛(wèi)艦將加裝一座150千瓦功率的激光發(fā)射器，用于防空和打擊小型水面目標。
深度融入作戰(zhàn)網(wǎng)絡體系。今后的海戰(zhàn)，將在更大程度上基于信息網(wǎng)絡展開。導彈護衛(wèi)艦只有成為作戰(zhàn)網(wǎng)絡體系中的一環(huán)，才能與其他作戰(zhàn)平臺協(xié)同配合，實現(xiàn)高效部署與作戰(zhàn)。當前的現(xiàn)代導彈護衛(wèi)艦裝備先進的感知設備、通信系統(tǒng)和電子戰(zhàn)設備等，能夠實時收集、處理和傳輸戰(zhàn)場信息，為指揮員決策提供依據(jù)。其中，有的已經(jīng)體現(xiàn)出深度融入作戰(zhàn)網(wǎng)絡體系的態(tài)勢。如俄羅斯的22350型防空導彈護衛(wèi)艦，裝備有“西格瑪-22350”作戰(zhàn)情報指揮系統(tǒng)。借助該系統(tǒng)，該護衛(wèi)艦既可以實現(xiàn)全艦信息的交換、對艦載偵察系統(tǒng)和武器系統(tǒng)的整合，又能夠實現(xiàn)與編隊其他艦艇和指揮所之間的信息共享，從而明顯提升作戰(zhàn)效能。
智能化、無人化是方向。未來海戰(zhàn)的體系化和高對抗性，使得導彈護衛(wèi)艦必須“快人一步”才能在戰(zhàn)場上生存下來。這種“快”，既包括獲取、分析、判斷戰(zhàn)場信息與態(tài)勢方面的快，也包括武器裝備的快速響應能力。要做到這一點，就必須進一步增強導彈護衛(wèi)艦本身及艦載系統(tǒng)的自主決策和行動能力，縮短“從發(fā)現(xiàn)到打擊”的作戰(zhàn)鏈條，以更大程度的自動化和無人化降低人員安全風險。另外，實現(xiàn)導彈護衛(wèi)艦與無人裝備的有效協(xié)同，也是今后的發(fā)展方向。尤其是隨著無人機和無人潛航器的發(fā)展，導彈護衛(wèi)艦一旦將其“收于麾下”，必將增添新的威力。
同時，采用模塊化設計也是導彈護衛(wèi)艦今后發(fā)展的趨勢。模塊化設計更有利于導彈護衛(wèi)艦實現(xiàn)一專多能并且降低建造使用維護成本。
（供圖：陽明）
