粗暴美學，杰作的另一種風格

說到“俄國制造”，可能很多人腦子里跳出來的第一個詞是“傻大黑粗”。

中國人說起這個詞兒，常常頗含褒義——俄羅斯制造的東西，外觀不好看，但是特別結實耐用。問問老一輩中國業(yè)內人士，他們大概都會認同。

其實，細看俄制戰(zhàn)機，豈止是結實耐用？

“我很丑，但我很溫柔。”圖-128國土防空截擊機，上個世紀60年代一問世，曾嚇了人們一跳：簡直是奇丑無比。一位西方飛機設計師曾刻薄地說：這根本就是一只腦袋被人打了一棒子、鼓起一個大包的鋁合金鴨嘴獸！

然而，這種飛機頗受當時蘇聯空軍飛行員的青睞——圖-128寬大的駕駛艙可以容納兩名飛行員，讓他們在巡航西伯利亞漫長無聊的航程中輪流睡覺。

“我很土，但我很優(yōu)秀?！泵赘?25高空高速截擊機，誕生于上個世紀60年代。設計之初，米格設計局就在犯愁：該用什么材料制造這架時速達到音速3.4倍的飛機？劇烈的空氣摩擦，有可能使飛機蒙皮溫度達到200攝氏度。此時，鋁合金就會變得像面團一樣軟。

如何解決？蘇聯人想到了鈦合金，但無疑太貴了——想想看，現在一個鈦制眼鏡多少錢？

蘇聯人不知何來靈感，竟然想到了不銹鋼——用密度高達7.8的沉重鋼材，制造一架飛機！最終，這個大膽的妄想居然成功了。

1976年，蘇聯空軍中尉別連科駕駛一架米格-25叛逃。美國人驚訝地發(fā)現：米格-25，實質上就是一個能以3.4倍音速飛行的幾十噸沉重鋼坯！

此時，蘇聯已悄悄地試飛了蘇-27。它真正公開時，驚艷世界——其“眼鏡蛇”機動，最大迎角竟達到110度，約為一般戰(zhàn)機極限值的數倍！

直到現在，世界普遍公認：俄羅斯飛機也許在電子、機載設備方面還遜色于西方個別國家，但就飛行性能而言，絕對堪稱杰作。