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新國標規(guī)定地鐵行駛1萬公里故障不超0.8次

來源:京華時報作者:王晟責任編輯:王春艷2013-11-04 09:45

新國標規(guī)定地鐵行駛1萬公里故障不超0.8次 2013年11月04日 07:23:48 來源:京華時報 分享到: 4  昨天,國家標準委發(fā)布了《城市軌道交通運營管理規(guī)范》,新的國家標準規(guī)定了軌道交通信號故障率每列車行駛一萬公里不得高于0.8次。即日起實行。

目前,軌道交通最容易發(fā)生的故障就是信號故障、道岔故障、屏蔽門故障等。為了規(guī)范軌道交通運營,國家標準委聯(lián)合交通運輸部、北京市交通委員會等部門聯(lián)合制定了新的國標。

該標準要求,軌道交通信號系統(tǒng)故障率年度指標不應高于0.8次/萬列公里,即這意味著,一年內軌道運營車輛故障次數(shù)除以運營總里程數(shù),不應高于0.8次。以1列車為例,跑1萬公里發(fā)生信號故障的頻率次數(shù)應不高于0.8次。此外,每處售票點和售票機應不少于兩個。通風方面,運營單位應按照標準要求,對隧道、車站內的環(huán)境溫度、濕度和新鮮空氣供應量進行監(jiān)測,并控制二氧化碳、粉塵等有害物質的濃度不得超標。

■其他標準

清客或不停車應及時告知

當軌道發(fā)生突發(fā)客流影響行車安全或乘客人身安全時,運營單位應及時采取控制措施,保障乘客安全和運營秩序。發(fā)生緊急情況時,應采取措施控制事態(tài)擴大。

對需要清客、不停車通過車站等情況,應及時告知乘客。發(fā)生突發(fā)事件時,運營單位應通過廣播系統(tǒng)、乘客服務信息系統(tǒng)和專人引導等方式,引導乘客快速疏散,并向乘客做好解釋工作。

駕駛員需測心理禁酒后上崗

列車駕駛員、調度員和行車值班員應持證上崗、定期進行健康檢查,身體條件不符合任職崗位要求的人員,應調整工作崗位。按規(guī)定著裝,正確佩戴服務標志,服務熱情。嚴禁酒后上崗。

列車駕駛員應接受行車設施設備、行車組織規(guī)程等內容的培訓。應定期進行心理測試,對不符合要求的列車駕駛員,運營單位應及時調整。列車駕駛員脫離駕駛崗位6個月以上或發(fā)生事故的,應進行身體檢查和心理測試,并重新進行上崗測試。

7個工作日內處理完投訴

新的國標規(guī)定,運營單位應建立投訴監(jiān)督機制,接受社會監(jiān)督。制定明確的客運組織服務標準,為乘客提供符合規(guī)范的服務設施、候車環(huán)境和乘車環(huán)境。加強服務質量考核與管理,定期開展考核工作,應定期開展委托第三方進行乘客滿意度調查,并對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時整改。

運營單位應在站廳、站臺和列車內顯著位置公布監(jiān)督投訴電話。運營單位應設置受理和處理乘客投訴的專職機構和專職人員。

接到乘客投訴后,運營單位應在24小時內處理,7個工作日處理完畢,并將處理結果告知乘客。