馬方還披露了失聯(lián)客機當日的狀況。馬來西亞航空公司的首席執(zhí)行官稱，飛機通常會加超過其航程的燃油，以防止可能遇到的轉向等問題。而當日飛機起飛時所載有的航油量符合原定計劃，并未載有計劃外的油量。飛機計劃可以飛行7.5-8小時。

此外，衛(wèi)星當日曾于MH370有過6次聯(lián)系，而最后一次收到該航班的信號則是在3月8日早上8點11分。馬方還表示，飛機在與空管最后一次通話前，飛機通訊尋址與報告系統(tǒng)(ACARS)就已失效。

另外，馬方還表示，飛機折返并非事前計劃，而機上當時并未載有危險物品。

正對機上所有人員進行背景調(diào)查 正副機長未要求一起執(zhí)飛

馬來西亞16日的新聞發(fā)布會還披露了對機上人員最新的調(diào)查情況，其中一個重要細節(jié)是失聯(lián)航班的機長和副機長并沒有提出同時執(zhí)飛這一航班的要求，兩人是按照正常的安排進行飛行。

馬來西亞警察總長表示，大馬警方已經(jīng)加強了對MH370上所有人員的調(diào)查，包括乘客、機組人員以及在起飛前接觸過飛機的工程人員。馬方稱，調(diào)查針對所有乘客，即使是此前并未有“負面報告”的乘客。馬方還表示，一些外國情報機構已經(jīng)對乘客進行了背景調(diào)查，馬來西亞也正在調(diào)查中，并在等待一些國家反饋對該國乘客背景調(diào)查的結果。

此外，馬來西亞交通部的聲明中表示，馬來西亞皇家警察于15日對正副機長的住所進行了搜查，并同機長家人進行了談話。馬航首席執(zhí)行官艾哈邁德·喬哈里·葉海亞表示，在機長家中發(fā)現(xiàn)一個飛機模擬器，有關專家正在對這一飛行模擬器進行細查。

馬方強調(diào)，這些調(diào)查都是正常調(diào)查程序的一部分，希望公眾勿就調(diào)查輕下結論。

另一方面，馬方還表示，目前調(diào)查的方向包括劫機的可能性、陰謀破壞、恐怖活動以及機組人員和乘客的個人問題以及精神問題方面。馬方強調(diào)，由于并沒有任何組織提出要求，因此使得現(xiàn)階段判定是否為劫機或者恐怖主義變得困難。同時，馬來西亞拒絕就此次失聯(lián)是否是“9·11”式的恐怖襲擊進行評論，稱內(nèi)部安全預警信息運轉很好，未發(fā)現(xiàn)飛機朝城市等陸地目標行進。

馬航為失聯(lián)客機家屬提供后續(xù)安排 稱不會卸責

此外，馬來西亞航空方面也在16日作出表態(tài)，稱馬航作為失聯(lián)飛機的責任方不會推卸責任，對于家屬的合理要求會統(tǒng)統(tǒng)滿足，并宣布馬航與家屬溝通的頻率17日起將改為每天一次，時間改在每晚18時。

馬航方面同時為守候在北京麗都和春暉園等酒店的家屬提供了三種后續(xù)安排：繼續(xù)留京守候、前往馬來西亞或是回到自己家中。馬航發(fā)言人說，家屬們可以繼續(xù)住在馬航安排的酒店；若想前往馬來西亞，馬航將提供適當航班；而對于想要回家的外地家屬，馬航亦將提供返程安排。對于上述三種選擇，馬航表示都會做出相應安排，并承擔有關費用。

馬航發(fā)言人表示，這不是下通知，而是與家屬協(xié)商，并請家屬在作出選擇后，聯(lián)系自己所在酒店登記，馬航將做好后續(xù)工作。

15日，在馬來西亞總理納吉布宣布了MH370航班調(diào)查最新進展后，馬航隨即表示，由于已涉及到刑事調(diào)查，根據(jù)國際法規(guī)定，將不再為家屬回答有關失聯(lián)航班的最新消息。馬航發(fā)言人同時強調(diào)，馬航將配合中國官方工作，并轉達家屬合理訴求。

中方派出5名專家赴馬 搜救力量補給待命

來自中國駐馬來西亞大使館16日的消息稱，5名中方專家16日抵達吉隆坡，協(xié)助馬方進行調(diào)查。

此外，3月16日上午，交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中主持召開馬航失聯(lián)客機海上搜救第2次緊急會商會，就后續(xù)搜救方案等內(nèi)容進行了會商。除要求現(xiàn)場艦船抓緊完成補給，中國海上搜救中心還要求赴馬專家組搜救領域專家積極發(fā)揮作用、及時掌握馬搜救機構搜救信息。

中國海上搜救中心16日消息稱下一步將按照“力量不減、方向調(diào)整”的總體要求，進一步加大搜救力度，研判形勢，優(yōu)化方案。

據(jù)悉，從15日12時至16日12時，中國海上搜救中心協(xié)調(diào)了“新浦東”、“紫荊松”等多艘過往商船在馬六甲海峽劃定水域進行搜尋，搜尋面積840平方公里，未發(fā)現(xiàn)可疑情況。同時，中國海上搜救中心已協(xié)調(diào)航經(jīng)印度洋、孟加拉灣及澳大利亞西部海域的中國籍商船協(xié)助搜尋。