這是7月6日，一列火車行駛在本格拉鐵路線上的資料照片。

8月13日，繼上個(gè)世紀(jì)70年代在非援建坦贊鐵路之后，我國(guó)在新世紀(jì)承建的海外最長(zhǎng)鐵路——橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路全線竣工，并將于年內(nèi)正式通車運(yùn)營(yíng)。

本格拉鐵路按照中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是安哥拉有史以來(lái)修建的線路最長(zhǎng)、速度最快、規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目，也是安哥拉洛比托經(jīng)濟(jì)走廊的重要交通大動(dòng)脈。

本格拉鐵路由中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)采用ＥＰＣ（設(shè)計(jì)－采購(gòu)－施工）方式建設(shè)，全長(zhǎng)1344公里，西起大西洋港口城市洛比托，向東途經(jīng)本格拉、萬(wàn)博、奎托、盧埃納等重要城市，直抵與剛果民主共和國(guó)接壤的邊境城市盧奧。全線共設(shè)車站67座，設(shè)計(jì)時(shí)速90公里，項(xiàng)目總投資約18．3億美元。