空鐵聯(lián)運曲線回家有妙招

按照往年慣例，春節(jié)法定節(jié)假日的第一天與最后一天火車票最難買，而機票則是臘月二十八、二十九最難買。在機票方面，目前從農(nóng)歷臘月二十三開始價格一路走高，熱點線路基本維持在全價票階段，直至除夕當日票價會有大幅下滑?！皳炻﹥骸钡氖忻窨梢圆樵兂υ缟系臋C票價格可能會有一些滑落。

根據(jù)往年經(jīng)驗，交通網(wǎng)絡(luò)布局比較密集的東部地區(qū)，目前機票和火車票基本充裕。而相對緊張的則是中部和西南部地區(qū)，由于這些地區(qū)的人口密度大但交通網(wǎng)絡(luò)并沒有沿海東部發(fā)達，所以很多地方基本上到達了一票難求的地步。

對于這種情況，許多航空公司和高鐵聯(lián)手，推出空鐵聯(lián)運，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，到相對人口不算太多的二線城市，然后飛機飛到目的地，這樣的行程選擇不那么困難，票價相對于直飛也更劃算。

比如，1月21日，上海到重慶的機票最低價格為2640元，而購買空鐵聯(lián)運機票只需要1264元。1月22日，上海到重慶的機票最低價格為3770元，購買空鐵聯(lián)運機票僅需1349元。在北京地區(qū)，北京前往重慶的火車票基本上售罄，機票價格也得在1480元左右，但是如果市民先坐高鐵到河北省石家莊市，然后再飛向重慶，最低僅需853元。

十大路段治堵讓歸家路快起來

在保障安全的前提下，又快又省的抵達目的地是每個旅客的心愿。假期間高速公路小型客車免費通行政策還將延續(xù)，為群眾乘車、自駕出行節(jié)省了不少開支；其次，鐵路也將試點返空臨客票價優(yōu)惠策略。

同時，省時省力也是返鄉(xiāng)回城路的關(guān)鍵一環(huán)。民航局表示，去年12月份航班正常率為88.33%，創(chuàng)174個月以來的新高。民航局要求航企科學(xué)編排航班計劃、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)；同時航企、機場、空管和運行監(jiān)控中心要加強信息共享和溝通協(xié)調(diào)，提升運行效率，加強綜合交通銜接能力。

針對往年道路交通擁堵的突出問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點易堵車收費站。官方提出，力爭春運高峰前治理一批擁堵較為嚴重的路段和節(jié)點，建立協(xié)同聯(lián)動機制，提前做好防范措施，要求簡化ETC辦理程序，加大優(yōu)惠力度，提高普及率。

“著力治理安全隱患”被列為今年春運交通運輸工作的重中之重。國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，安全是最大的民生，各地區(qū)、各有關(guān)部門和企業(yè)要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生產(chǎn)責任制，堅決遏制重特大安全事故。

交通運輸部提出，針對長途班線、旅游包車、危險品運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域，深入細致開展明察暗訪和專項整治；中國民航局要求機場方面認真落實冬季除冰雪的各項要求，加強人員調(diào)配，完善地面運行方案、嚴防跑道入侵；中國鐵路總公司要求加強重點目標巡查和站車重點人員核查，對進站人員和物品實行“全覆蓋”安檢，堅決將危險物品堵在站外車下。

此外，治理嚴重違法失信行為也成為共識。春運期間，公安、交通、鐵路、民航等每個部門至少要向全國信用信息共享平臺推送兩批嚴重失信名單；未按期整改到位的失信企業(yè)將通過“信用中國”網(wǎng)站向社會公布；春運前開展信用風險預(yù)警分析，提出旅客和企業(yè)需要防范的信用風險。

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