國際在線報道（記者 楊歡）：“一帶一路”倡議提出5年來，作為“一帶一路”建設主力軍的中國企業(yè)揚帆出海，積極投入到相關國家的投資建設中，完成了一系列重大項目。然而，這些成就的取得被一些外媒曲解為“利益為先”，認為中國“只顧自己發(fā)財”、“謀求自身利益最大化”。國際在線記者近日通過采訪了解到，中國企業(yè)在跨國經(jīng)營中秉持合作共贏的原則，把企業(yè)發(fā)展和促進投資項目所在國的經(jīng)濟社會發(fā)展融為一體，積極履行社會責任，造福當?shù)匕傩?，真正踐行了習主席提出的“正確義利觀”。
加快建設4G網(wǎng)絡 助力發(fā)展中國家信息化提速
在巴基斯坦的大街小巷，時常能夠看到中國移動旗下品牌“ZONG”的涂漆廣告。2007年2月，中國移動收購巴第五大電信運營商帕科泰爾公司，將其更名為辛姆巴科公司，隨后推出了自有品牌“ZONG”。經(jīng)過11年的發(fā)展，辛姆巴科公司的網(wǎng)絡能力和市場規(guī)模快速增長，目前客戶數(shù)已達3100多萬，其中4G客戶數(shù)為800多萬，行業(yè)份額排名第一，4G基站總數(shù)達到9757個，覆蓋308個城市。
中國移動旗下品牌“ZONG”的品牌形象在巴基斯坦深入人心。 攝影：楊歡
曾經(jīng)，網(wǎng)絡基礎設施薄弱，是巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展的一大障礙。而今，3G/4G通訊的快速發(fā)展，正在深刻改變巴基斯坦人的生活。中國移動提供的4G服務給巴基斯坦民眾帶來了實實在在的便捷和實惠，也帶動了當?shù)匦畔ⅰ⒎盏认嚓P行業(yè)的發(fā)展。
記者從辛姆巴科公司了解到，中國移動在巴基斯坦提供的4G服務覆蓋基礎通信、衣食住行、娛樂消費等各方面。為豐富巴基斯坦人民的信息生活，中國移動為巴基斯坦客戶開發(fā)了250余款各類增值服務，并且開發(fā)了基于4G網(wǎng)絡的ZONG系列數(shù)字產(chǎn)品，可提供6000小時的視頻內(nèi)容、50多路直播頻道和數(shù)萬個游戲，滿足了巴基斯坦人民的精神文化需求。
使用中國移動提供的4G網(wǎng)絡，巴基斯坦百姓可以隨時隨地使用Uber和Careem等打車軟件，出行變得越來越便捷。在信德省，中國移動的4G網(wǎng)絡幫助當?shù)氐氖止ぷ鞣淮蜷_了產(chǎn)品銷路，越來越多的傳統(tǒng)手工制品，如餐具、陶器、裝飾品和刺繡等，通過4G網(wǎng)絡進行銷售，整體銷量較之前的傳統(tǒng)銷售方式有顯著提升。這些傳統(tǒng)產(chǎn)品的賣家表示，正是辛姆巴科的4G網(wǎng)絡和實惠的流量價格，使他們有能力通過電子貿(mào)易將產(chǎn)品銷往海外。
不僅如此，中國移動還致力于為巴基斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展提供行業(yè)化解決方案。通過中國移動打造的醫(yī)患溝通短信平臺，當?shù)蒯t(yī)院的服務質(zhì)量有了明顯提升。通過移動通訊手段，偏遠山區(qū)的巴基斯坦學生有機會接受遠程視頻教育。此外，中國移動還將結(jié)合巴基斯坦國情，開發(fā)交通、物流、安防、金融、農(nóng)業(yè)等其他行業(yè)的解決方案，助力巴經(jīng)濟和社會發(fā)展。
中國移動辛姆巴科有限公司總經(jīng)理王華接受記者采訪。 攝影：汪瑋
中國移動辛姆巴科有限公司總經(jīng)理王華對記者說，未來三年，辛姆巴科公司將繼續(xù)實施4G領先戰(zhàn)略，計劃新建5000個4G基站，實現(xiàn)巴基斯坦所有城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的4G全覆蓋，打造覆蓋廣、質(zhì)量優(yōu)、用戶感知領先的4G精品網(wǎng)絡，繼續(xù)保持4G行業(yè)內(nèi)絕對領先，支撐好“一帶一路”建設，為巴基斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的信息化基礎網(wǎng)絡支持。
創(chuàng)造大量就業(yè)機會 改善當?shù)匕傩丈?/strong>
“一帶一路”建設不僅改善了相關國家的基礎設施，也為當?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機會，提高了當?shù)匕傩盏纳钏健?/p>
在斯里蘭卡南部高速公路延長線項目三標建設現(xiàn)場，戴著安全帽的中斯兩國工作人員正在緊鑼密鼓地忙碌著，數(shù)臺“鋼鐵巨獸”穿梭其中，氣勢宏偉的高架橋和長達9公里的主線路基已經(jīng)貫通，一條高標準的現(xiàn)代化高速公路正逐漸成形。
2017年11月，斯里蘭卡南部高速公路延長線第三標段項目瓦拉維河橋T梁架設完工。 （中國建筑供圖）
斯里蘭卡南部高速公路延長線項目是中國和斯里蘭卡共建“21世紀海上絲綢之路”的重要工程項目之一，也是該國最重要的基礎設施建設項目之一，由中國進出口銀行提供19億美元優(yōu)惠貸款。項目從馬塔拉至漢班托塔全長96公里，分為四個標段，全部由中國企業(yè)承建，其中，二、三標段由中國建筑集團有限公司建設。項目自2016年1月開工，計劃在2019年10月總體完工，建成后將成為斯里蘭卡西部與南部地區(qū)的交通大動脈。
這一工程為斯里蘭卡帶來多重利好，不僅提升了斯里蘭卡的互聯(lián)互通水平，加速科倫坡和漢班托塔兩大港口之間的物流和人員往來，而且為斯里蘭卡經(jīng)濟發(fā)展注入活力。項目建設直接為當?shù)貏?chuàng)造了近萬個就業(yè)崗位，帶動相關產(chǎn)業(yè)就業(yè)機會2萬余個。
薩達斯是項目一名屬地司機，今年40歲的他曾經(jīng)在卡塔爾多哈做過9年的司機，原本每月4.5萬盧比的工資還要扣除食宿等生活開支，使他的生活顯得格外拮據(jù)，而且離家很遠。如今，加入中國建筑的蘇達斯，工作離家只有500米距離，月工資提高到了5.5萬盧比。蘇達斯高興地說：“日子越過越好，中國朋友為我們修了一條致富路。”
