“蘭桂坊之父”盛智文談改革開放：我了解和信任中國的體制

中新社記者 殷田靜子

“這么多年來，我親眼見證了這個國家翻天覆地的變化。中國與其他國家的體制不同，我十分了解這個體制，也很信任它，它很適合中國，也運(yùn)作得很好。在此體制下，我看到中國人變得開心，生活變得更好?！闭劶坝H身經(jīng)歷中國改革開放40年來的變化時，蘭桂坊集團(tuán)主席盛智文如是對中新社記者說。

蘭桂坊集團(tuán)主席盛智文對中新社記者談及親身經(jīng)歷中國改革開放40年來的變化。中新社記者 譚達(dá)明 攝

上世紀(jì)六七十年代，是香港紡織業(yè)發(fā)展的黃金時期。這讓正在香港出差的盛智文看到了商機(jī)，這位在德國出生、在加拿大長大的猶太人決定留下來，并成立自己的成衣公司。

八十年代初，盛智文在蘭桂坊開了一家“加州餐廳”。白天是餐廳，晚上變身酒吧，這種經(jīng)營模式在當(dāng)時頗有創(chuàng)意。從這家餐廳開始，盛智文逐步向業(yè)主收購業(yè)權(quán)，成為蘭桂坊大業(yè)主，再吸納不同酒吧和食肆，香港最著名的酒吧及餐飲區(qū)在他手上誕生，盛智文由此獲得了“蘭桂坊之父”的名號。

改革開放初期，不少香港制衣廠看到了內(nèi)地更廉價的原料和勞動力成本優(yōu)勢，盛智文也開始考慮在內(nèi)地采購成衣，經(jīng)香港銷往海外。1982年，他在湖南長沙開設(shè)了在內(nèi)地的第一間辦公室。

讓盛智文印象最深的是當(dāng)時中國并不發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。盛智文憶述，從香港去長沙的交通方式有兩種，都需途徑廣州，一是乘坐約14個小時的過夜火車；或搭乘老式螺旋槳飛機(jī)，約2個小時，但每星期僅3趟航班，機(jī)票非常難買。

除了交通不便，簡陋的設(shè)施也讓他記憶猶新。“那次我是最后一個登機(jī)，但飛機(jī)已經(jīng)滿員，乘務(wù)員不停地對我說‘對不起’。但一想到要坐14個小時的火車，我的‘鬼佬臉’上一臉沮喪。隨后，空姐拿出一張小板凳放在了走廊的中間，沒有安全帶，沒有任何東西。全程我就坐在小板凳上?！?/p>

盡管面臨各種不便利，盛智文也從未有過埋怨或不理解。他喜歡中國人的友好和他們身上的天真?！爱?dāng)你看到人們非常友好的時候，也就原諒了一些小問題?！?/p>

“那時他們沒有太多機(jī)會與外界交流，也沒有什么機(jī)會見到外國人的臉。有時我走在街上，有的人甚至走過來想摸我的臉。”談起這一幕，盛智文依然覺得有些“不可思議”，但他坦言：“這是一種非常特別的體驗(yàn)，我挺喜歡的?！?/p>

盛智文說，這一段經(jīng)歷是他人生的一部分，也讓他了解到內(nèi)地一路以來取得的進(jìn)展?！昂芏嗤鈬?，甚至中國人，他們并沒有像我一樣去(了解)過中國?！?0年來，他往返內(nèi)地的頻率有增無減，他也一直親身經(jīng)歷著內(nèi)地的開放和改變。

他開始看到內(nèi)地有一些男士買了第一件西裝；更多西餐廳開張；城市里越來越多的高樓大廈拔地而起；農(nóng)村的人們住進(jìn)了漂亮的小房子；高鐵等科技逐漸發(fā)達(dá)……

如今，盛智文一手打造的品牌“蘭桂坊”已進(jìn)駐成都、海南和上海，并繼續(xù)不斷地擴(kuò)張自己的“版圖”。

作為集團(tuán)主席，盛智文更是幾乎每周都要去內(nèi)地走走看看，交通的便利以及生活的智能都讓他“驚嘆”。“想想科技是怎么改變中國的，如此驚人，它令每個人的生活更便捷，比如移動支付，就正在改變我們每一個人的生活?！?/p>

他說，“我見證了中國的改革開放，(變化)是翻天覆地的，我見證了歷史，也成為這個過程中的一部分。正是這些改變，讓我對未來有信心，我甚至換領(lǐng)了我的護(hù)照?！?/p>

2008年，久居香港的盛智文放棄加拿大國籍，拿了香港特區(qū)護(hù)照和回鄉(xiāng)證，成為一個名副其實(shí)的中國人。

看著這些不可思議的發(fā)展變化，盛智文認(rèn)為中國必須保持它現(xiàn)有的政治體制?！拔抑涝S多西方國家并不理解這一點(diǎn)，他們想要將自己的做法灌輸進(jìn)入中國，但我認(rèn)為，中國的體制有用。”

在盛智文看來，改革開放就是讓人們的生活變得更好，而這也是中國領(lǐng)導(dǎo)人們一直在做的事情。“現(xiàn)在中國已經(jīng)是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，我絕對相信將來它會成為世界第一?！?/p>

（中新社香港12月11日電）