立春后的天津衛(wèi)，寒風(fēng)依然刺骨。記者來到鄭州聯(lián)勤保障中心某倉庫，恰逢該部正在組織物資緊急收發(fā)作業(yè)。
“9點，所有物資必須卸載完畢！還缺1名叉車手，誰能開？”業(yè)務(wù)處長劉宏偉現(xiàn)場點兵。下士趙紫鵬應(yīng)聲答“到”，麻利地登上叉車、發(fā)動車輛，準確無誤地執(zhí)行各種操作，忙碌穿梭在物資收發(fā)一線。
“趙紫鵬原本是炊事員，這次能夠成功客串叉車手的角色，得益于倉庫推行的‘一托二’人才骨干培養(yǎng)模式?！眲⒑陚ジ嬖V記者，倉庫崗多事雜，而人手又相對緊張，如何立足現(xiàn)有人員圓滿完成改革期間各項工作任務(wù)？該倉庫黨委問計于官兵，創(chuàng)新地提出了“一托二”的訓(xùn)練模式，進行“一個專業(yè)型，帶一個熟練型，再帶一個學(xué)習(xí)型”交叉學(xué)習(xí)幫帶，著力培養(yǎng)一專多能、一才多用的官兵，確保工作不斷檔、保障不斷線。
記者來到倉庫車場，司機班班長范志博正帶著兩名徒弟學(xué)習(xí)汽車維修。“今天星期三，是全庫的訓(xùn)練日，我們汽車維修崗位‘一托二’小組正在訓(xùn)練。”范志博告訴記者，“一托二”模式不分干部戰(zhàn)士，不論職務(wù)高低，只要是崗位能手，人人都有資格“帶徒弟”。說著，他向記者講起了一件事。
去年夏天，倉庫接到上級向某地調(diào)運車輛裝備的緊急通知，要求兩天后按時裝載起運。為確保車輛處于最佳性能狀態(tài)，倉庫決定對每臺車進行全面檢修保養(yǎng)，由于時間緊、車輛數(shù)量多，加之該型車輛檢修保養(yǎng)難度大，很多地方維修點都不愿接手。關(guān)鍵時刻，修理能手、中士李平帶著幾名干部和駕駛員，連夜組織檢修，自己動手更換零件、調(diào)試車輛，最終僅用不到市場報價三分之一的經(jīng)費，提前半天完成檢修保養(yǎng)任務(wù)，確保所有車輛如期裝載。經(jīng)過“一托二”模式的層層幫帶、不斷延伸，如今已有9名官兵掌握了該型車輛的檢修保養(yǎng)技能。
來到該倉庫第二分庫，中士女保管員孔穎和劉易新正駕駛著叉車，干凈利落地將一箱箱藥材裝上貨架?！八齻冊靖傻氖峭ㄐ艑I(yè)，經(jīng)過‘一托二’模式的幫帶提高，順利實現(xiàn)跨專業(yè)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在已經(jīng)是出色的保管員了?！狈謳熘魅卫羁∏逍牢康卣f。
“我們能夠快速掌握叉車操作技能，這本‘功夫秘籍’功不可沒。”忙完后，孔穎拿出一本《叉車操作手冊》介紹起來，這是一本自編自繪的小冊子，用漫畫的方式對叉車的操作要領(lǐng)進行講解，生動直觀，易于理解掌握，作者是她們“一托二”幫帶小組的老師。后來，倉庫把這本小冊子復(fù)印分發(fā)到每個保管業(yè)務(wù)幫帶小組，大家舉一反三、苦練加巧練，專業(yè)素質(zhì)都有了大幅提升。
“‘一托二’模式本質(zhì)上是打破專業(yè)壁壘，讓崗位銜接順暢、技能傳承有序?！苯Y(jié)束采訪時，倉庫領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，練兵備戰(zhàn)不是一句空話，他們正按照“本專業(yè)力求精通，跨專業(yè)也能補位”的目標要求，培養(yǎng)更多一專多能的精兵強將。
（本報天津2月11日電）