資料圖：“歐洲野牛”級氣墊登陸艦

參考消息網4月14日報道 外媒稱，烏克蘭的局勢動蕩不可能完全不對中烏之間的軍事合作產生影響，但這種影響將會是有限的。

加拿大《漢和防務評論》月刊4月號刊發(fā)文章稱，過去10年來，在中俄軍事技術合作處于低迷狀態(tài)下，烏克蘭與中國的軍事技術合作相當頻繁、高調，雙方每年的軍事貿易額接近5億美元以上。沒有烏克蘭的航空發(fā)動機，全中國陸軍航空兵的米-17171系列直升機將滯留地面。K-8、L-15教練機也不可能生產。

更大的社會動蕩是否會引起烏克蘭經濟崩潰?多大程度上會影響烏克蘭軍事工業(yè)的生產?這些問題值得高度注意。此外，一旦烏克蘭親歐美政府上臺，要求加入歐盟的呼聲高漲，都不可能完全不影響到烏克蘭與中國的軍事技術合作。

迄今為止，中國固定從烏克蘭獲得的軍事裝備包括：“野?！敝匦蜌鈮|船，生產只進行到一半，中國將得到兩艘，并且自己開始組裝另外兩艘，初期需要烏克蘭提供燃氣輪機和其他技術。這是目前雙方軍事合作中最大的項目之一。

K-8、L-15教練機繼續(xù)使用烏克蘭生產的發(fā)動機。L-15目前已獲得出口，中國空軍立項稱作教練-10，因此真正大批量生產還在今后。

米-17、米-171直升機使用的兩種渦軸發(fā)動機都在烏克蘭生產。KV-2500發(fā)動機裝備出口中國的米-17。直升機本身在俄羅斯生產，發(fā)動機設計也是俄羅斯的，因此這是一項三邊軍事貿易，總合同由中國、俄羅斯之間簽訂，俄羅斯與烏克蘭再簽署發(fā)動機的子合同。

文章稱，烏克蘭的社會運動有可能影響到俄烏的軍事技術合作，進而間接影響第三國。類似俄烏與中國的關系，從蘇聯(lián)時代開始，俄羅斯與其他國家的軍事合作離不開烏克蘭的支持，諸多的子系統(tǒng)都是在烏克蘭生產。例如蘇-27使用的R-27空對空導彈是在烏克蘭生產。至于蘇-27的大修，中國一直借助烏克蘭。

中國、烏克蘭的軍事技術合作為何經久不衰?文章稱，沒有烏克蘭就沒有中國的第一艘航空母艦、第一架蘇-33艦載機。原因如下：

一、烏克蘭與中國不存在地緣政治沖突，因此沒有技術限制，不存在“戰(zhàn)略武器不出售中國”之說。航母，Kh-55遠程戰(zhàn)略巡航導彈都是戰(zhàn)略武器，都出口到了中國，甚至引發(fā)了俄羅斯的不滿。

二、技術開放程度比俄羅斯更高，白俄羅斯、烏克蘭對中國的軍事支持，技術保留成分較少，沒有“保持十年軍事優(yōu)勢”之說。烏克蘭向中國出口的武器裝備多數(shù)是現(xiàn)役，甚至是烏克蘭軍隊自己沒有裝備的。

三、價格上具備優(yōu)勢，比俄羅斯相對便宜，尤其是維修服務。迄今為止，卡-2728直升機、各種直升機發(fā)動機、教練機發(fā)動機、AL-31F發(fā)動機的維修還需要烏克蘭的咨詢、技術支持。甚至中國國產直-20最新型直升機的發(fā)動機也可能使用烏克蘭生產的KV-2500。

2013年以后，中國與烏克蘭開啟了軍事技術合作的更大天地，雙方在坦克工業(yè)方面的合作由來已久。MBT2000主戰(zhàn)坦克一直使用烏克蘭生產的6TD2柴油機，中國至今還在進口6TD2柴油機以供出口坦克之用。此外，北方工業(yè)公司還希望了解烏克蘭生產的新型反應裝甲技術。

中國與烏克蘭在海軍方面的合作相當廣泛、細致。包括遼寧艦的動力系統(tǒng)在內都使用烏克蘭的設備。因此，烏克蘭局勢如果繼續(xù)動蕩，是否會影響中國國產航母的生產值得關注。

文章認為，即使烏克蘭出現(xiàn)親西方的政府，對中烏軍事技術合作的影響也不會太大。原因如下：首先，中烏軍事合作已數(shù)十年，不是短時間可以中斷的，而且合作的大項目基本結束了;其二，通過20年以上的合作，該引進的技術設備中國已經引進了;其三，下一階段即使中國、俄羅斯重新啟動若干大型軍事合作項目，都是蘇聯(lián)時代崩潰以后生產的最新裝備，烏克蘭沒有維修許可證和圖紙。

唯獨航空發(fā)動機一項，中國還需要烏克蘭持續(xù)提供成套設備。