美國F-89“蝎子”截擊機

F-89戰(zhàn)斗機

機身纖長，采用懸臂式中單翼。任務性質決定了它經(jīng)常需要在能見度很低的情況下降落，為了保證良好的低速穩(wěn)定性，飛機采用了層流翼型的平直翼；機翼后緣有傳統(tǒng)的副翼和襟翼；翼尖留有副油箱接口。水平尾翼位于垂直尾翼的中部，避開了發(fā)動機尾流。

增壓座艙內串列布置著飛行員和雷達操作員的彈射座椅，上方則是一塊向后滑動開啟的大型氣泡式座艙蓋。

前起落架很短，為雙輪結構；而可收放的主起落架機輪卻比通常的要大，因此原型機停在地面時的樣子就顯得格外與眾不同。

動力裝置為兩臺艾利森J35加力渦輪噴氣發(fā)動機。發(fā)動機并列安裝在機翼下的機身腹部兩側；進氣口位于發(fā)動機正前方，與發(fā)動機短艙在一條直線上。進氣道安裝了外部附面層分離板，并在發(fā)動機短艙外側增加了吸入式輔助進氣口，在起飛時為發(fā)動機提供額外的空氣。