亚洲国产无码a,一级毛片直接进入,五月丁香激情综合网,国产网站黄,五月天丁香六月欧美综合,亚洲欧美校园春色,亚洲熟妇无码久久精品泽


大國之翼,如何“動于九天之上”?

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:楊進 張海晶 李君責(zé)任編輯:張碩
2018-01-15 02:33

從“能飛”到“能戰(zhàn)”,從“能戰(zhàn)”到“能勝”,找準戰(zhàn)場“角色”,方能唱好大戲

幾年前,一次“敗仗”給該師官兵上了生動的一課——

戈壁大漠,多名優(yōu)秀機長領(lǐng)銜的運輸機梯隊奔赴指定作戰(zhàn)地域。正準備實施空投時,機載電子設(shè)備瞬間“失靈”……原來,演習(xí)導(dǎo)演組在空投地域釋放了強電磁干擾。

戰(zhàn)場不會萬里晴空!這一戰(zhàn)讓該師官兵靜下心來深入思考,運輸航空兵不是單純的“運輸隊”,而是執(zhí)行任務(wù)的“戰(zhàn)斗隊”。

從“能飛”到“能戰(zhàn)”有多遠?該師的訓(xùn)練悄然而變:在惡劣環(huán)境中飛,在低能見度、大側(cè)風(fēng)、雨雪冰凍天氣等復(fù)雜條件下,展開最低起降標(biāo)準訓(xùn)練;在逼真戰(zhàn)場中練,設(shè)置空地火力威脅、復(fù)雜電磁干擾、陌生空域航路等實戰(zhàn)環(huán)境,低空編隊、自衛(wèi)干擾、精準抵達……

談起戰(zhàn)略投送的話題,飛行員們的眼界更寬廣。從近幾場戰(zhàn)爭來看,每一次都有空中戰(zhàn)略投送力量的身影,在伊拉克戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭中,美軍中有99%的人員是通過空中輸送。某團團長滕輝說:“學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭,我們必須樹立起支撐戰(zhàn)局的‘杠桿’意識!”

思維轉(zhuǎn)變,就要敢于走進舞臺中心。他們常態(tài)化組織新機與多型運輸機、直升機同場組訓(xùn),通過空中立體部署、編隊跟進集結(jié)、聯(lián)合機動協(xié)同,讓新機加速融入新體系。今年以來,他們多次與空降兵聯(lián)合訓(xùn)練高原傘降,主動協(xié)調(diào)電抗、地導(dǎo)部隊輔助設(shè)置復(fù)雜電磁環(huán)境和火力威脅戰(zhàn)場環(huán)境,以提高運輸機自衛(wèi)生存能力。

一次拉動至今為官兵們津津樂道。那是一次“未知時間、未知地域、未知任務(wù)”的拉動。盛夏的傍晚,戰(zhàn)斗警報突然拉響,分處兩地的兩支運輸機分隊同時接令,奔赴陌生機場運送戰(zhàn)斗人員。機群在奔赴途中,先后遇到大風(fēng)、大雨,降落前又突遇沙塵暴、雷電等極端危險天氣,部隊持續(xù)戰(zhàn)斗,在規(guī)定的時間內(nèi)圓滿完成戰(zhàn)斗兵員的投送任務(wù)。

“世界一流”,不僅要掛在墻上、寫在方案中,更要落實在戰(zhàn)位上

飛行員們還講起了多年前的一件事。上級原準備將一次出國飛行任務(wù)交給該師。然而,在技戰(zhàn)術(shù)考核中順利過關(guān)的他們,卻因英語水平限制,與任務(wù)失之交臂。

英語水平不高,折射的卻是國際視野的缺乏。習(xí)主席強調(diào)要建設(shè)世界一流軍隊。那什么是世界一流?該師官兵說,“世界一流”,不僅是理論概念,更是實力指標(biāo);不僅要掛在墻上、寫在方案中,更要落實在戰(zhàn)位上。

該師的師徽,是由經(jīng)線和緯線勾勒出的一只“鯤鵬”。師領(lǐng)導(dǎo)介紹,這條“緯線”就是世界空軍的標(biāo)準,這條“經(jīng)線”就是未來空軍的標(biāo)準。建立一流戰(zhàn)略投送力量,首先要有全球的視野,不應(yīng)畫地為牢,而要把優(yōu)秀的、先進的經(jīng)驗和做法都學(xué)過來。

今年,該師實施“兩雙”即“雙機長、雙語言”培養(yǎng)機制,雙機長就是能夠駕駛運-20和國產(chǎn)中型運輸機,雙語言就是“英漢雙語訓(xùn)練”。他們堅持每周組織1-2個場次全程使用英語指揮引導(dǎo),并專門研發(fā)英語學(xué)習(xí)記憶輔助軟件。記者發(fā)現(xiàn),飛行員們學(xué)英語的熱情高漲,口袋里揣著英語對話卡,飛行大隊LED顯示屏滾動播出航空英語知識點。

運-20于2016年7月首裝部隊,列裝后一周就實現(xiàn)了首飛。一年過去,“鯤鵬”完成了高原飛行、跨區(qū)機動等課目,參加了聯(lián)合作戰(zhàn)訓(xùn)練。

運-20飛行員馮瑋告訴記者:“回首這一年多的工作,我們要建成戰(zhàn)略投送力量,首先要確立一流的標(biāo)準?!?/p>

一個小細節(jié)彰顯著標(biāo)準的力量。運-20剛接裝時飛機的儀表都是公里、米、秒等公制單位。飛行員們主動向工廠提出,增加英尺等英制單位。這一小小的改動,背后卻是執(zhí)行境外飛行的考量。出國執(zhí)行任務(wù)時,需要在公英制不同區(qū)域反復(fù)穿越,飛行需要換算成海里、英尺單位。現(xiàn)在運-20飛機的航電系統(tǒng)都已更改為公英“雙制”單位,兩者同時顯示。

“鯤鵬”列裝后,像這樣的“升級”還有很多,飛行員們結(jié)合實戰(zhàn)訓(xùn)練與戰(zhàn)機進行深度磨合,他們一只眼盯著小小的駕駛艙,另一只眼早已望向了舷窗外的萬里長空。

輕觸這里,加載下一頁

分享到