夢(mèng)想之城

漫步武漢街頭，不管你情不情愿，總有一行字會(huì)跳入你的眼簾：敢為人先，追求卓越。

問其原因，武漢人會(huì)裂開嘴一笑，然后告訴你：這是我們武漢人的座右銘。

1984年，是中國(guó)改革開放的第六個(gè)年頭。這一年，27歲的許海峰在美國(guó)的洛杉磯干了一件一鳴驚人的事情，他用一把手槍射落了中國(guó)歷史上首枚奧運(yùn)金牌。也是在這一年，武漢人也干了一單轟動(dòng)一時(shí)的事情：武漢柴油機(jī)廠聘請(qǐng)德國(guó)退休專家格里希擔(dān)任廠長(zhǎng)，使得中國(guó)國(guó)有企業(yè)有了史上第一位“洋廠長(zhǎng)”。

在共和國(guó)的歷史上，武漢人不止一次這么“開先河”。

長(zhǎng)江和漢江把武漢市隔為三鎮(zhèn)，“長(zhǎng)江天塹，古來險(xiǎn)隔”，打通長(zhǎng)江兩岸之間的聯(lián)絡(luò)，便成為一代又一代武漢人的夢(mèng)想。1957年9月，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋——武漢長(zhǎng)江大橋建成通車，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”。

參與建橋有30年經(jīng)歷的劉自明，是中鐵大橋局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，談起了他的“建橋夢(mèng)”也是感慨萬(wàn)千。長(zhǎng)江不僅阻隔了物流和人流，也阻隔了中國(guó)南北文明交流，所以，在萬(wàn)里長(zhǎng)江建橋，連接京漢鐵路和粵漢鐵路，貫通南北交流，不僅僅是武漢人的夢(mèng)想，也是中國(guó)人的夢(mèng)想。

也就最近十幾年的時(shí)間，橫跨長(zhǎng)江和漢江的橋梁快速增加?，F(xiàn)在，武漢的長(zhǎng)江和漢江的江面上，已建和在建的大橋超過了20座，“江城”武漢成為了一個(gè)“橋城”。從武漢長(zhǎng)江大橋算起，現(xiàn)在萬(wàn)里長(zhǎng)江宜賓以下已經(jīng)建起了近140座大橋，絕大多數(shù)是以中鐵大橋局為主力的武漢建橋軍團(tuán)所為，武漢由此也有了一個(gè)新的別稱——“建橋之都”。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)建橋的數(shù)量不僅名列前茅，建橋技術(shù)也領(lǐng)先世界。董事長(zhǎng)劉自明很自豪地說，我們能在江河上建難度最大的橋，也能在地質(zhì)環(huán)境更為復(fù)雜的海上建難度最大的橋。一句話，在世界任何地方，只要需要，沒有我們建不了的大橋！

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部總經(jīng)理溫裕春，和董事長(zhǎng)劉自明有著相同感受。路橋隧的建設(shè)，使武漢的交通變得暢通起來，人們交往的距離變近了，生活的空間變大了。誰(shuí)能想到，武漢地質(zhì)復(fù)雜，曾被專家們斷定為最不適宜建地鐵的城市。從2006年開始，武漢的地鐵建造技術(shù)取得了突破，2012年建成了第一條地鐵?，F(xiàn)在，武漢已建成10條地鐵，在建11條地鐵，最多時(shí)有70多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在城市的地下掘進(jìn)，最快時(shí)每天可以在地下掘進(jìn)約20米。目前，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程名列全國(guó)第五。

溫裕春總經(jīng)理也有一句很長(zhǎng)志氣的話：中國(guó)的地鐵建設(shè)在世界領(lǐng)先，而武漢的地鐵建設(shè)又在全國(guó)領(lǐng)先。

說起武漢如今暢通的交通，很多武漢人會(huì)不約而同地給你說這么一件事：早年，如果一個(gè)漢陽(yáng)的小伙子談對(duì)象找了一個(gè)武昌的姑娘，那是異地戀?，F(xiàn)如今，武漢年輕人的“異地戀”已經(jīng)成為歷史，改革開放給予市民的獲得感和幸福感，都是從武漢的路橋隧開始的。

路橋隧是一個(gè)城市的“血脈”，便利的交通悄悄改變了武漢人們的生活模式。幾個(gè)月不來武漢，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這座城市“又長(zhǎng)大了”。這種“長(zhǎng)大”不單單指“體型”，而是內(nèi)在的力量和文明。沐浴著改革春風(fēng)的武漢人自己也發(fā)現(xiàn)，很多夢(mèng)想不僅屬于武漢，也屬于全國(guó)。過去是想辦大事，沒有這個(gè)能力。改革開放使得武漢市在很短的時(shí)間里躋身中國(guó)城市“億萬(wàn)億GDP俱樂部”，具備了實(shí)現(xiàn)更多中國(guó)夢(mèng)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力。

享受著越來越便捷的交通，望著一天天“長(zhǎng)大”的世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽場(chǎng)館，武漢在用自己獨(dú)特的方式，向世人詮釋著自己的夢(mèng)想和追求。積淀了3500年厚重的武漢，歷史上也有過很多夢(mèng)想。在改革開放的洪流中，武漢人實(shí)現(xiàn)了很多夢(mèng)想，又有了許多新的夢(mèng)想。如果說建一座飛架長(zhǎng)江南北的大橋是一個(gè)夢(mèng)想，那么構(gòu)建一座聯(lián)通世界人們心靈的“大橋”則是一個(gè)更大的夢(mèng)想。

三年前，武漢人開始搭建一座亙古未有的“大橋”，這座“大橋”就是連接世界各國(guó)軍人的橋梁?——世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)。這是一座友誼的“大橋”，也是促進(jìn)各國(guó)軍人交流、增進(jìn)各國(guó)人民團(tuán)結(jié)的紐帶。一年之后的武漢，必定再次成為世人矚目的中心，綻放一個(gè)有關(guān)“共享友誼、同筑和平”的夢(mèng)想慶典。