曾經(jīng)，

外國專家提出中國構想的這項工程

“無法想象，難度太高”，

是不可能實現(xiàn)的。

面對壯闊的海洋、難測的水況，

面對需要自主創(chuàng)造摸索、

史無前例的技術運用，

面對設計和施工過程中

一項項令人驚嘆的難關，

中國人，

將刻在骨子里

勤勞、勇敢、堅韌的精神，

發(fā)揮得淋漓盡致。

資料圖：工作人員在港珠澳大橋沉管隧道最終接頭上安裝吊帶。中新社記者陳驥旻攝

他們冒著巨大風險無畏上陣，

攻堅克難，

揮灑自己的青春與汗水，

從島隧工程巨型沉管高精度海底對接

上演的“深海之吻”，

到海底回淤、

對接中途失敗的淚灑指揮臺；

資料圖：中建鋼構、中建三局、廣東長大等建設者，為港珠澳大橋工程建設砥礪奮戰(zhàn)。中新社記者陳文攝

從工地上的一場集體婚禮，

到烈日下匆匆扒下的一口盒飯；

從星夜里思考解決方案的輾轉反側，

到工程順利合龍貫通時的震天歡呼……

3000多個日日夜夜，

中國勞動人民，

在700多年前文天祥

寫下詩句“零丁洋里嘆零丁”的地方，

創(chuàng)造了一個新的奇跡，

豎起了一座新的豐碑，

書寫了一個新的

“留取丹心照汗青”的故事，

才成就了英國《衛(wèi)報》榜單上的

“新世界七大奇觀之一”。

2018年10月24日，大橋正式通車，

一橋飛跨三地，天塹變通途。

壯麗的景觀，

為珠江兩岸增添了一道現(xiàn)代化的風景線。

這，就是中國故事，

這，就是中國創(chuàng)造！