中新網(wǎng)5月14日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，美國海軍正在為電磁彈射系統(tǒng)（EMALS）的今夏首次艦上測試做準(zhǔn)備。美國海軍官員介紹，EMALS將裝備新一代航母，取代蒸汽彈射器，輔助戰(zhàn)斗機和其它類型飛機彈射起飛。

EMALS采用電磁力推動飛機加速到起飛速度，該系統(tǒng)是“福特”級航母的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，已經(jīng)建造了數(shù)年，預(yù)計于2016年隨“福特”號航母交付海軍。今年夏季，美國海軍將在“福特”號航母上進行艦載測試：利用艦上的電磁彈射器，將“靜載”目標(biāo)彈射出去。美國艦載機彈射與回收裝備項目經(jīng)理吉姆·唐內(nèi)利介紹稱，對飛機的彈射試驗將在靜載彈射試驗之后進行。

電磁彈射器與母艦的集成和測試，標(biāo)志著該項目達到了一個重要的里程碑。此前的電磁彈射器測試主要是在陸上的萊克赫斯特美國海軍工廠進行。唐內(nèi)利介紹，美海軍已經(jīng)進行了452次飛機彈射測試，前不久剛結(jié)束了第二階段飛機兼容測試。在陸上測試中，EMALS成功彈射了EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機、F/A-18“超級大黃蜂戰(zhàn)斗機、C-2“灰狗”運輸機、E-2D“先進鷹眼”偵察機及其他機型。唐內(nèi)利補充說，“事實上，EMALS還在萊克赫斯特進行了F-35聯(lián)合戰(zhàn)斗機的彈射測試?！?/p>

近幾年來，“福特”號航母一直在紐波特紐斯造船廠進行建造。與此同時，EMALS的研制工作也在推進。2009年，通用原子公司被授予5.73億美元EMALS研發(fā)合同。從2011年起，該系統(tǒng)的各部分就開始陸續(xù)安裝到在建的航母上。之所以要提前安裝，是因為EMALS系統(tǒng)的某些部件（例如電動機-發(fā)電機）是安裝在飛行甲板以下，而電纜和直線感應(yīng)電機目前仍在安裝當(dāng)中。

EMALS系統(tǒng)既具有較高的穩(wěn)定性，也具有較大的靈活性，可以適應(yīng)不同的飛機起飛重量和機型。例如，EMALS可以彈射無人機等輕型飛機，這是以前的蒸汽彈射器所無法勝任的。靈活性對航母彈射作業(yè)非常重要，因為艦載機的尺寸、形狀、重量和甲板風(fēng)速等都會有所不同，電磁彈射器可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整。電磁彈射器將能夠更好地適應(yīng)目前和未來的艦載機聯(lián)隊。美國海軍艦載機聯(lián)隊的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生重大變化，飛機的發(fā)射需要更高的能量，而電磁彈射器能夠滿足更高的能量需求。