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八一觀點(diǎn)>>國(guó)際隨筆>>正文

善用機(jī)器人技術(shù)贏得“機(jī)器人戰(zhàn)爭(zhēng)”勝利

來源:防務(wù)視點(diǎn)作者:葉東輝責(zé)任編輯:康哲2014-12-16 06:18

報(bào)告作者保羅?斯査瑞。

報(bào)告認(rèn)為,美國(guó)防部及各大軍種應(yīng)重視優(yōu)先發(fā)展應(yīng)用無(wú)人與自主系統(tǒng)。報(bào)告認(rèn)為盡管美國(guó)國(guó)防預(yù)算在不斷縮減,但以無(wú)人與自主系統(tǒng)為代表的技術(shù)創(chuàng)新仍應(yīng)成為預(yù)算優(yōu)先項(xiàng)目,國(guó)會(huì)與國(guó)防部應(yīng)在善用國(guó)防預(yù)算方面緊密合作,加大支持創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。針對(duì)國(guó)防部與四大軍種,報(bào)告提出了有關(guān)發(fā)展無(wú)人與自主系統(tǒng)的重要建議:

(1)空軍應(yīng)研發(fā)多飛行器控制技術(shù),允許單兵同時(shí)控制多個(gè)飛行器以提高操作效率和戰(zhàn)斗力;開展高空長(zhǎng)航時(shí)飛行器編隊(duì)研究,以便在衛(wèi)星廣泛失效時(shí)組建有彈性的空中導(dǎo)航通信層;研發(fā)低成本無(wú)人機(jī)執(zhí)行高危任務(wù),如破壞和壓制敵軍防空圈等。

(2)海軍在進(jìn)行無(wú)人艦載空中監(jiān)視與打擊飛機(jī)(UCLASS)項(xiàng)目時(shí),應(yīng)投資研發(fā)隱身縱深攻擊型號(hào);研究用于水下無(wú)人平臺(tái)的具有超長(zhǎng)續(xù)航力的同位素溫差能源的利弊;開展小型無(wú)人水面艇的研發(fā),使其成為海軍水面艦艇的哨兵,挫敗敵軍的小艇蜂群戰(zhàn)法。

(3)陸軍應(yīng)為MQ-1C“灰鷹”無(wú)人機(jī)制定復(fù)合遠(yuǎn)程操作概念,即在部署間隙操控人員可在本土遠(yuǎn)程操控“灰鷹”,降低成本并增加作戰(zhàn)能力;廢除其禁止無(wú)人機(jī)后送傷員(CASEVAC)的政策,研究有關(guān)無(wú)人機(jī)參與后送傷員的問題。

(4)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?yīng)開展中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的研制,例如“捕食者”和“死神”等,可以從兩棲攻擊艦起飛,為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供監(jiān)視與近程空中支援。

(5)后勤保障部門應(yīng)開展研發(fā)、資助與執(zhí)行新型機(jī)器人系統(tǒng)的測(cè)試計(jì)劃,并允許包括非傳統(tǒng)防務(wù)承包商在內(nèi)的廣泛工業(yè)界伙伴參與,已驗(yàn)證機(jī)器人平臺(tái)完成現(xiàn)有后勤服務(wù)任務(wù)的能力;開展建設(shè)無(wú)人與自主平臺(tái)后勤服務(wù)系統(tǒng)的廣泛論證,盡可能轉(zhuǎn)化適配當(dāng)前平臺(tái)到新型無(wú)人后勤服務(wù)工作中。

(6)國(guó)防部應(yīng)建立高級(jí)創(chuàng)新小組,由國(guó)防部副部長(zhǎng)負(fù)責(zé),確保國(guó)防部對(duì)無(wú)人與自主系統(tǒng)研發(fā)投資,即使這些技術(shù)會(huì)對(duì)當(dāng)前的文化和倫理造成沖擊;資助高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)驗(yàn)證,如空中自動(dòng)加油、多無(wú)人機(jī)控制等;設(shè)置獨(dú)立的先進(jìn)技術(shù)發(fā)展計(jì)劃,引入商業(yè)投資,加速創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展,使其盡快成熟至可供采購(gòu),利用“聯(lián)合緊急作戰(zhàn)需求”(JEONs)等縮短其從需求到采購(gòu)項(xiàng)目的周期。