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國(guó)家安全、軍民融合等國(guó)防話題,聽(tīng)地方代表委員怎么說(shuō)

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)作者:成文軍責(zé)任編輯:劉秋麗
2018-03-14 17:37

國(guó)家安全、軍民融合等國(guó)防話題,看看地方代表委員怎么說(shuō)……

習(xí)主席在出席解放軍和武警部隊(duì)代表團(tuán)全體會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)是全黨全軍全國(guó)各族人民的共同事業(yè)。中央和國(guó)家機(jī)關(guān)、地方各級(jí)黨委和政府要大力支持國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè),全軍要積極支援地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

今年的兩會(huì)中,很多來(lái)自地方的代表委員也十分關(guān)注國(guó)防熱點(diǎn)話題,從國(guó)家安全、軍民融合等不同方面積極建言獻(xiàn)策,讓我們一起看看他們?cè)趺凑f(shuō)……

1.國(guó)防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展——

★ 全國(guó)人大代表、陜西省委書記、省人大常委會(huì)主任 胡和平

胡和平代表

在解放思想中搶抓現(xiàn)實(shí)機(jī)遇。要立足陜西實(shí)際,圍繞“一帶一路”、西部大開(kāi)發(fā)、軍民融合深度發(fā)展、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略,努力找準(zhǔn)陜西工作的契合點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn),用改革的辦法把中央決策部署落到實(shí)處。要強(qiáng)化開(kāi)放意識(shí),深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步、封閉必然落后的道理,發(fā)揮陜西區(qū)位、科教、文化等優(yōu)勢(shì),發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì),加快打造內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地。

★ 全國(guó)人大代表、內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗旗委書記 孟和

孟和代表

“做官先做人,從政德為先?!秉h員干部明大德、守公德、嚴(yán)私德,三位一體缺一不可。不能打著“小算盤”,不得好處不辦事;不能藏著“小九九”,做表面文章糊弄事。額濟(jì)納旗長(zhǎng)期承擔(dān)著保護(hù)生態(tài)、服務(wù)國(guó)防、守土戍邊的歷史使命,更要求我們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、干凈干事。建議進(jìn)一步加大黨性教育力度,多鼓勵(lì)到基層接受教育。

★ 全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān) 成平

成平委員

要?jiǎng)?chuàng)新科技、提升海上救助能力,更好推進(jìn)國(guó)家海上救助體系建設(shè)。在提升海上救助能力方面,要進(jìn)一步做好中長(zhǎng)期規(guī)劃,合理布局,優(yōu)化配置。加大搜尋救助打撈和國(guó)防應(yīng)急保障需要的船舶裝備建設(shè)。強(qiáng)化深遠(yuǎn)海和惡劣氣象海況條件下救撈科技創(chuàng)新,搶占飽和潛水等深潛技術(shù)制高點(diǎn)。加快推進(jìn)搜救飛行基地、培訓(xùn)設(shè)施建設(shè),完善海上救助保障體系。

★ 全國(guó)政協(xié)委員、東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記 劉紹勇

劉紹勇委員

民航空防安全事關(guān)國(guó)家利益、人民生命財(cái)產(chǎn)安全,是國(guó)家安全的重要組成部分。新形勢(shì)下,各類風(fēng)險(xiǎn)威脅層出不窮,民航空防工作面臨著巨大挑戰(zhàn)。在新時(shí)代“民航強(qiáng)國(guó)”的道路上,建議完善航空安保法律體系,理順中外空防安全對(duì)接機(jī)制,把國(guó)際公約中的相關(guān)要求及時(shí)轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)法,嚴(yán)格貫徹實(shí)施我國(guó)與相關(guān)國(guó)家已經(jīng)達(dá)成的空警諒解備忘錄。加強(qiáng)入境外航空防安全立法,從法律層面健全對(duì)境外航空公司的安全風(fēng)險(xiǎn)管控。建立空中安保信息化管控平臺(tái),充分利用大數(shù)據(jù)等高科技手段,確保新時(shí)代民航空防安全。

民航業(yè)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,成為“國(guó)家發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力源”,是位列美國(guó)之后的全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng),中國(guó)已成為航空航天大國(guó)。由于規(guī)范航空航天活動(dòng)的立法供給明顯不足,嚴(yán)重制約我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比航空航天經(jīng)濟(jì)體量較小,資源利用率不高,管理協(xié)調(diào)不夠、協(xié)調(diào)成本過(guò)高。航空航天活動(dòng)均涉及國(guó)防軍事建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)、空域使用等共同要素,存在統(tǒng)一立法的條件。加快航空航天立法,將更好掌握戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán),維護(hù)我國(guó)領(lǐng)土領(lǐng)海領(lǐng)空主權(quán)和國(guó)防安全,推進(jìn)軍民融合發(fā)展。建議制定統(tǒng)一的航空航天法律,成立統(tǒng)一的航空航天資源管理機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌負(fù)責(zé)相關(guān)資源管理,協(xié)調(diào)空域和空間資源的使用。明確空域的劃分原則,規(guī)定國(guó)家領(lǐng)空、防空識(shí)別區(qū)等涉及國(guó)家主權(quán)和安全的重大事項(xiàng),合理配置空域資源,提高利用效率。

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