三、筑路者，知前路有歸途

司馬遷稱(chēng)張騫為“鑿空”，意為“開(kāi)通大道”。這支“鑿空之隊(duì)”用駝隊(duì)和善意，架起世界溝通的橋梁。

一座城市，兩個(gè)起點(diǎn)。廣州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，同時(shí)也是辛亥革命的策源地和重要戰(zhàn)場(chǎng)，被稱(chēng)為“革命之都”的廣州，許多革命志士在這里創(chuàng)下無(wú)數(shù)可歌可泣的偉大業(yè)績(jī)，銘刻著紅色的革命歲月。

拋頭顱、灑熱血，用血肉之軀前進(jìn)開(kāi)路，他們義無(wú)反顧。這批筑路人告訴我們，血是路的歷史。

坦誠(chéng)而言，這片位于珠江入海口、伶仃洋東側(cè)的區(qū)域，在歷史上并非人文富庶之地。然而一個(gè)決策，來(lái)自四面八方的建設(shè)者便云集至此，于是一批批“開(kāi)荒?！庇檬滞?、用腳量、用智慧澆灌，奠定了路的基底。這何嘗不是熱血筑路？

站在人造島上，遠(yuǎn)眺港珠澳大橋。張藝藐攝

一個(gè)人，一座橋，14年。港珠澳大橋管理局副局長(zhǎng)余烈在這條路上黑發(fā)變斑白。初來(lái)時(shí)，眼前是一片茫茫大海，作為這片土地較早的“開(kāi)荒?！?，來(lái)自湖南的他親眼見(jiàn)證世界上最長(zhǎng)跨海大橋橫亙?cè)诹尕暄笊稀?/p>

港珠澳大橋管理局副局長(zhǎng)余烈站在人造島上為記者講解。張藝藐攝

這一天，也是澳門(mén)大學(xué)新生劉佳瑜入學(xué)的第8天。作為來(lái)自大灣區(qū)的新生，從深圳到澳門(mén)，學(xué)習(xí)國(guó)際旅游度假村管理專(zhuān)業(yè)，成為“一帶一路”上名副其實(shí)的“筑路人”。她將從這里出發(fā)，去往世界各地，卻又不會(huì)忘了何處是歸途。

澳門(mén)大學(xué)學(xué)生劉高樂(lè)（左）和劉佳瑜（右）張莉 攝

最快的汽車(chē)、最便捷的交通方式、最智慧的“網(wǎng)路”永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，筑路者將不停地挑戰(zhàn)極限。從粵港澳大灣區(qū)出發(fā)，無(wú)數(shù)條看得見(jiàn)或看不見(jiàn)的“路”連接全球，像條條動(dòng)脈支持著“一帶一路”大心臟有力跳動(dòng)。

歲月飛逝，水依然流，船已發(fā)出，你呢？是否預(yù)備揚(yáng)帆起航？