一張旅客拍攝于青藏鐵路的軍人敬禮圖走紅網(wǎng)絡(luò)。資料圖
如果你曾乘坐火車途經(jīng)青藏線，是否曾遇見一抹“軍綠”？在荒蕪的高原上，孑立一人，在每一列火車經(jīng)過時保持著敬軍禮的姿勢如同雕塑。幾年前，就曾有一張旅客隨手拍下照片走紅網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)網(wǎng)友“淚崩”。帶著感動與好奇，當(dāng)記者深入可可西里腹地，探訪武警部隊海拔最高的固定執(zhí)勤目標(biāo)哨位時，竟與真相不期而遇。
“那是我們中隊的一個兵正在執(zhí)勤任務(wù)，當(dāng)時我們也不知道會被拍下來放到網(wǎng)上去。后來是支隊在網(wǎng)上看到了照片并通知的我們。”武警青海省總隊二支隊十七中隊隊長楊富祥告訴記者，“敬禮照片走紅之后，讓我們的官兵對于自己的使命有了更深的認(rèn)同?！?
擔(dān)負(fù)青藏鐵路昆侖山隧道守護(hù)任務(wù)的武警青海省總隊二支隊十七中隊，位于可可西里無人區(qū)。兩個哨位海拔分別為4868米、4772米，是武警部隊海拔最高的兩個固定執(zhí)勤目標(biāo)哨位，被譽(yù)為“云端哨卡”。部隊駐地氣候惡劣、高寒缺氧，年平均氣溫零下10攝氏度、最低氣溫零下42攝氏度，空氣含氧量不足內(nèi)地的一半，有“地球第三極、生命禁區(qū)”之稱。
記者了解到，自2006年7月上勤11年來，官兵有效排除鐵道險情367起、無人區(qū)巡邏12萬多公里、熱心救助群眾1363人（次），精心守護(hù)了11萬余趟列車平安穿行。
一個孤獨(dú)且?guī)洑獾纳碛?
“我們有室內(nèi)哨，也有任務(wù)所需時的室外哨?！睏罡幌楦嬖V記者，官兵向列車敬禮，并不是硬性規(guī)定，但是，這已經(jīng)成為多年來，官兵們在荒蕪高原上的一種情感寄托。
楊富祥介紹，青藏線火車在經(jīng)過三岔河、沱沱河，包括昆侖山等隧道時，會鳴笛向哨位上的武警們致意。在不持槍的情況下，官兵們會回以敬禮；若持槍，回以注目禮。“中隊守護(hù)天路11年了，護(hù)衛(wèi)這么多列車平安通過，大家非常有成就感，戰(zhàn)士們看到火車，也都比較激動、高興！因為平時在高原上，基本沒有人煙。”楊富祥說，“鳴完笛，有時候，司機(jī)還會向我們揮手。”
青藏鐵路自2006年開通以來，承擔(dān)著75%進(jìn)出藏旅客和物資的運(yùn)輸保障任務(wù)，拉動青海、西藏GDP總量年增長10％以上，成為青海、西藏兩省區(qū)人民走向團(tuán)結(jié)、幸福、和諧和實現(xiàn)跨越式發(fā)展的“金橋”，被譽(yù)為青藏高原人民的生命線、幸福線、團(tuán)結(jié)線、經(jīng)濟(jì)線、生態(tài)線。
武警青海省總隊二支隊十七中隊官兵執(zhí)勤站崗，護(hù)衛(wèi)列車安全通行。
列車司機(jī)與天路守護(hù)者之間的無聲互動，是默契，是感激，也是堅守信念的相互鼓勵。
當(dāng)年被拍下照片的那名戰(zhàn)士，而今已經(jīng)退伍離開昆侖山。但是向火車敬禮依舊是戰(zhàn)友們的一個習(xí)慣。經(jīng)過青藏線的人們，時常能夠看見，護(hù)衛(wèi)列車通過的那個孤獨(dú)且?guī)洑獾纳碛埃?
