如果不是撞鳥的新聞，我差點(diǎn)忘了朋友圈里還有個(gè)叫袁偉的飛行員。

那是2016年7月，為了采訪張超烈士的新聞，在渤海灣畔的軍營(yíng)里，我和袁偉等殲-15艦載機(jī)飛行員有過一面之緣。

袁偉（右）

袁偉和張超是同一批選拔進(jìn)艦載機(jī)部隊(duì)的，那年，張超29歲，袁偉30歲。渤海灣的冬天讓這兩個(gè)湖南老鄉(xiāng)凍得夠嗆。兩人穿著借來的毛坎肩躲在沒有暖氣的教室里，用跳繩繞著脖子和手掌，訓(xùn)練“細(xì)膩的油門手感”……

后來，張超犧牲了，袁偉就成了“D班”最年輕的飛行員。

我仍然記得采訪的那個(gè)下午：艾群拿著張超送的小電筒，念叨著“將來著艦時(shí)要帶上它”；曹先建還躺在北京的病房里（2016年4月遭遇空中特情跳傘后負(fù)傷），進(jìn)行著漫長(zhǎng)的康復(fù)訓(xùn)練；王勇在宿舍的黑板上寫了一段話，默默勉勵(lì)著自己。

王勇寫在黑板上的字。

那是一段異常艱難的歲月，也是中國(guó)航母艦載機(jī)飛行員倔強(qiáng)前行的歲月。

2016年8月中旬，袁偉、艾群等“D班”戰(zhàn)友駕駛殲-15戰(zhàn)斗機(jī)成功阻攔著艦。

2017年5月30日，曹先建在重傷住院419天后，駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)成功阻攔著艦。

2017年7月，袁偉駕駛的戰(zhàn)機(jī)遭遇空中撞鳥左發(fā)失火的特情，最終成功挽救戰(zhàn)機(jī)并平穩(wěn)降落。

“殺不死我的，只會(huì)讓我更強(qiáng)大”。這些飛行員配得上這句話。

艾群帶著張超的小電筒著艦。

2016年那次采訪，我還拍到了下面這張照片。

從左至右分別是曹先建、艾群、袁偉、張超。每次看到這張照片，我就會(huì)想起袁偉說的一段話：

“如果當(dāng)時(shí)是我登上117號(hào)戰(zhàn)機(jī)，那犧牲的就不是張超而是我。我們是這個(gè)國(guó)家航母艦載機(jī)事業(yè)的探索者，注定要承受這些意外和犧牲，我不知道下一次著艦是否平安，我只知道這是我們這一代人的使命。”

這張照片和這段話，讓我的胸口一陣陣發(fā)燙。