11月18日～30日，77名空軍飛行少年軍校高三學(xué)員聚集在北國(guó)春城長(zhǎng)春，他們分別來(lái)自吉林省實(shí)驗(yàn)中學(xué)、武漢市第六中學(xué)等4所中學(xué)。兩周時(shí)間里，他們經(jīng)過(guò)航空基本理論教學(xué)、飛行前地面教學(xué)、模擬飛行訓(xùn)練等前期準(zhǔn)備，成功于11月26日首飛藍(lán)天。

“一接觸飛行就欲罷不能”

11月26日6：10，天微亮?！?1請(qǐng)示起飛！”“01，可以起飛！”隨著指揮員干脆的命令，一架戰(zhàn)機(jī)飛上泛紅的天空。

“男孩子，一接觸飛行就欲罷不能?！笔罪w動(dòng)員會(huì)上的這句話讓曾赴美國(guó)參加國(guó)際青少年飛行交流的山東學(xué)員王宗健深有感觸。在飛行現(xiàn)場(chǎng)，多數(shù)學(xué)員都驚呼:“沒(méi)想到十六七歲就能開(kāi)上飛機(jī)!”

“刺激”“超爽”……第一組學(xué)員飛回來(lái)后，休息室里炸開(kāi)了鍋。你飛到哪號(hào)空域，我做過(guò)什么飛行動(dòng)作，今天還能飛幾組，一個(gè)個(gè)話題交流很熱烈?？粗鴮W(xué)員們欣喜若狂的樣子，教官李鵬飛說(shuō)：“和我們當(dāng)初一樣，一飛上天空就感覺(jué)飛不夠，恨不得待在天上不下來(lái)?！?/p>

首飛結(jié)束后，吉林省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三學(xué)生史晏松同樣顯得很興奮。他已在空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地生活、學(xué)習(xí)近3年。終日與“正式”飛行學(xué)員相處，史晏松舉手投足間流露著“準(zhǔn)飛行學(xué)員”的氣質(zhì)、挺拔、干練和靈光。

當(dāng)年，中考分?jǐn)?shù)過(guò)580（滿分600）的史晏松可以選擇吉林省任何一所重點(diǎn)中學(xué)。至于去哪兒，史晏松的媽媽多次勸說(shuō)：“去所更好的高中，考個(gè)好大學(xué)不成問(wèn)題。去學(xué)飛行，一切還是未知數(shù)?！?/p>

但堅(jiān)毅的史晏松一口咬定，就要學(xué)飛行，就要開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)。最終，他選擇了飛行少年軍校。

近幾年，空軍采取軍民融合的方式，選取吉林省實(shí)驗(yàn)中學(xué)等省級(jí)示范高中，依托空軍航空大學(xué)等創(chuàng)辦飛行少年軍校，從優(yōu)秀初中畢業(yè)生中選拔培養(yǎng)飛行學(xué)員苗子。部隊(duì)負(fù)責(zé)軍政基礎(chǔ)訓(xùn)練、航空特色教育等，中學(xué)負(fù)責(zé)文化教學(xué)等，培養(yǎng)飛行學(xué)員后備人才。此次體驗(yàn)飛行的77名學(xué)員，就是飛行少年軍校學(xué)員的優(yōu)秀代表。

談起創(chuàng)辦飛行少年軍校的原因，空軍招飛局彭軍霞局長(zhǎng)說(shuō)：“世界主要國(guó)家普遍重視飛行人才早期培養(yǎng)開(kāi)發(fā)；我國(guó)歷史上曾采取開(kāi)辦滑翔班、建立飛行學(xué)員早期培養(yǎng)基地等形式培養(yǎng)飛行學(xué)員苗子，孕育和培養(yǎng)了一大批堪當(dāng)重任的高級(jí)將領(lǐng)和優(yōu)秀飛行人才?！?/p>

“比坐過(guò)山車(chē)還驚險(xiǎn)，感覺(jué)心直往下掉”

從駕駛初教機(jī)飛上藍(lán)天開(kāi)始，這些可以被譽(yù)為“小小飛”的少年似乎就以“空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員”自居，這一次體驗(yàn)飛行讓他們的飛行夢(mèng)“觸手可及”。

11月27日，第二個(gè)飛行日，天空晴好，風(fēng)速較大。第一天雙手都縮回來(lái)的學(xué)員繆睿這次淡定地把左手放在油門(mén)上，右手放在操作桿上。完成飛行課目后，教官對(duì)他挺滿意，問(wèn)還有沒(méi)有想飛的動(dòng)作。繆?？蓻](méi)客氣，張口就要了俯沖躍升。飛完繆睿就有點(diǎn)后悔，感覺(jué)還不過(guò)癮，“應(yīng)該要個(gè)斤斗”。

“帶、滾、壓、迎、蹬、帶、回”，雖說(shuō)繆睿把橫滾動(dòng)作要領(lǐng)背得滾瓜爛熟，可真正做起來(lái)卻有些吃力。向左橫滾六七次，有點(diǎn)不舒服。原本以為向右橫滾能把這種不舒服“順”回來(lái)，繆睿后來(lái)發(fā)現(xiàn)自己真的是錯(cuò)了。

史晏松在第二個(gè)飛行日就飛了斤斗。第一次高速俯沖時(shí)，“比坐過(guò)山車(chē)還驚險(xiǎn)，感覺(jué)心直往下掉”。再次俯沖，史晏松便找到方法克服這種感覺(jué)，“一憋氣一頂住，把心‘蹲’回去”。后來(lái)，史晏松就在教官王彥坤輔助下，參與完成了橫滾、斤斗等特技飛行。

第二天飛行前，學(xué)員們都領(lǐng)到兩個(gè)黑色塑料袋，裝在左袖口袋里。這黑色塑料袋成了學(xué)員口中的“榮譽(yù)勛章”。它的使用與否，證明“吐”與“不吐”。

學(xué)員孟智超飛行歸來(lái)就吹噓：“塑料袋根本就沒(méi)用，飛著飛著信心就會(huì)上來(lái)。”小孟的底氣不是沒(méi)有根據(jù)，從入校開(kāi)始，飛行少年軍校就針對(duì)學(xué)員的身體要求制定了專(zhuān)門(mén)的體能訓(xùn)練方案?！皠e看他們小小年紀(jì)，身體底子可厚實(shí)著咧?！奔质?shí)驗(yàn)中學(xué)老師王磊說(shuō)。

成為飛行員不能一蹴而就

“俯角10度，增速到250，慢慢往上，加油門(mén)，30度仰角，穩(wěn)住，操作桿壓到底，柔和一些，不能著急?！斌w驗(yàn)飛行后，繆睿對(duì)這樣一套動(dòng)作還意猶未盡?！帮w行中操作需要迅捷，動(dòng)作卻要柔和。就像成為飛行員一樣，不能一蹴而就”。

“不能著急”，是少年軍校學(xué)員在體驗(yàn)飛行中學(xué)到的理念，用之體驗(yàn)飛行，也適之飛行夢(mèng)?！艾F(xiàn)在的首要任務(wù)是考上空軍航空大學(xué)，先成為一名真正的飛行學(xué)員?！睂W(xué)員孟智超如是說(shuō)。

“雖然我們是準(zhǔn)軍事化管理，與飛行學(xué)員一樣落實(shí)早操、點(diǎn)名、就寢等制度，也學(xué)習(xí)共同條令、進(jìn)行隊(duì)列訓(xùn)練，但作風(fēng)和教官們比還差很多?！笔逢趟烧f(shuō)：“教官們飛得架次更多，時(shí)間更長(zhǎng)，體力消耗也更大，但無(wú)論啥時(shí)候他們都好像很有精神?！?/p>

學(xué)員們穿的飛行服胸前沒(méi)有飛行等級(jí)標(biāo)識(shí)，沒(méi)有航空兵臂章?？粗w行教官們“T”、“1”、“2”等飛行等級(jí)，學(xué)員們開(kāi)始知道那些字母數(shù)字來(lái)之不易?！拔覀冃厍斑€都是空白?！笨婎Ｔ⒅坦賯兊娘w行服這樣說(shuō)。

“沒(méi)想到孩子們的飛行興趣這么濃，學(xué)習(xí)熱情這么高，可塑性這么強(qiáng)，空中動(dòng)作理解接受得這么快！”差距歸差距，孩子們的表現(xiàn)還是讓飛行教官王福軍直呼沒(méi)想到。“這個(gè)年齡段還真是培養(yǎng)興趣、學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能的好時(shí)期”。

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