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遼寧艦航母編隊(duì)初步形成體系作戰(zhàn)能力意味著什么?

來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)作者:立文責(zé)任編輯:楊紅
2018-06-08 10:06

4月18日,遼寧艦航母編隊(duì)破浪前行。視覺(jué)中國(guó)供圖

5月31日下午,在國(guó)防部例行記者會(huì)上,國(guó)防部新聞發(fā)言人任國(guó)強(qiáng)大校在回答媒體記者關(guān)于中國(guó)首艘航母的提問(wèn)時(shí)表示:“遼寧艦入列以來(lái),按照計(jì)劃有序組織了包括遠(yuǎn)海作戰(zhàn)運(yùn)用演練在內(nèi)的一系列綜合演練,有效檢驗(yàn)了航母編隊(duì)綜合攻防體系的建立和保持。航母編隊(duì)訓(xùn)練向遠(yuǎn)海作戰(zhàn)運(yùn)用深化拓展,已經(jīng)初步形成了體系作戰(zhàn)能力?!?/p>

突破艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間起降

5月24日,中央電視臺(tái)報(bào)道了遼寧艦進(jìn)行艦載機(jī)夜間起降訓(xùn)練的畫(huà)面。這表明遼寧艦和殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)具備了晝夜全天候起降的飛行能力。

衡量飛行員水平高低的重要標(biāo)志之一,是具備4種氣象條件飛行能力,即晝間簡(jiǎn)單氣象條件和晝間復(fù)雜氣象條件、夜間簡(jiǎn)單氣象條件和夜間復(fù)雜氣象條件。艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起飛和降落與戰(zhàn)斗機(jī)在陸地機(jī)場(chǎng)上起降不一樣,組織艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間訓(xùn)練,難度和風(fēng)險(xiǎn)要比晝間大得多,這主要是受到海洋環(huán)境和視覺(jué)等方面的限制。

戰(zhàn)斗機(jī)在陸地上空進(jìn)行夜間飛行,群落狀城市建筑和地面燈光是重要參照物,如果夜空中再有璀璨奪目的星光,訓(xùn)練有素的飛行員相對(duì)容易分辨出天空和地面。而在海洋上空飛行,由于沒(méi)有地面參照物,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員夜間起降主要依靠各種飛行儀表和輔助裝置引導(dǎo)。而海天一色容易造成海平面和空際線混雜交織,尤其是在戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、翻滾或大角度戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)等飛行時(shí),極易發(fā)生海空不分的情況。再加上夜間海洋易產(chǎn)生大霧、高鹽、風(fēng)雨等惡劣條件,對(duì)飛行安全產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。這些都要求艦載機(jī)飛行員既要具備高超的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)操作技能,還得具有強(qiáng)大、穩(wěn)定的心理素質(zhì)。

無(wú)論白天還是夜間,艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起降難度都很大。艦載戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí),航母需要全速頂風(fēng)航行,受自身動(dòng)力和大風(fēng)海浪的共同作用,船體前后、左右甚至上下不停地做不規(guī)則晃動(dòng),從而給艦載戰(zhàn)斗機(jī)起飛和降落增加了很大難度。

在起飛時(shí),艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛離航母之后距離海面只有20多米,飛行員必須馬上調(diào)整飛行姿態(tài),只要產(chǎn)生一剎那的疏忽就有可能失控墜海。

夜間起降更是航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練的一項(xiàng)高難度課目,也是合格的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員必須闖過(guò)的一道難關(guān)。在夜間,氣候、海情、航母運(yùn)動(dòng)方向及飛機(jī)狀態(tài)都會(huì)增加艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦的危險(xiǎn)系數(shù),即便對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來(lái)說(shuō),夜間著艦也是一件非常困難的事情。在伸手不見(jiàn)五指的黑夜中,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員只能依靠飛行儀表、艦橋指揮引導(dǎo)和燈光助降系統(tǒng)的輔助,才能準(zhǔn)確地降落在搖擺不定的航母甲板上。即使是技術(shù)相對(duì)成熟的航母大國(guó)美國(guó),能飛夜間復(fù)雜氣象的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員比例也不太高。

艦載戰(zhàn)斗機(jī)在夜間降落時(shí)稍有不慎,就有可能釀成慘劇。外軍大部分艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員發(fā)生事故都是在夜間著艦期間。1981年5月26日深夜,在美國(guó)佛羅里達(dá)州杰克遜威爾以東130公里的大西洋海面上,美國(guó)海軍“尼米茲”號(hào)航空母艦像往常一樣組織夜間攻擊飛行訓(xùn)練。突然,飛行甲板上傳來(lái)巨大的爆炸聲。

一架EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機(jī)在黑夜中進(jìn)行著艦訓(xùn)練時(shí)嚴(yán)重偏離跑道,直接沖向飛行甲板上停放的3架F-14戰(zhàn)斗機(jī)。在震耳欲聾的爆炸聲中,4架撞成一團(tuán)的飛機(jī)被熊熊大火吞沒(méi)。這次嚴(yán)重事故造成14人死亡、42人受傷和11架飛機(jī)被毀,損失高達(dá)5883萬(wàn)美元。

突破夜間起降技術(shù)這一難關(guān)實(shí)屬不易,在海軍航母建設(shè)史上具備重要的里程碑意義。殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上完成夜間起降訓(xùn)練,為艦載機(jī)全面具備晝夜全天候作戰(zhàn)能力開(kāi)了個(gè)好頭,打下了良好的基礎(chǔ),邁出了關(guān)鍵性的第一步。相信中國(guó)航母艦載航空兵部隊(duì)肯定會(huì)再接再厲,做好下一步殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)的海上單項(xiàng)課目夜間訓(xùn)練和綜合化實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練,盡快使遼寧艦全面具備晝夜全天候作戰(zhàn)能力。

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