海軍航空大學(xué)某團(tuán)航電技師張鴻志——

機(jī)務(wù)“解剖專家”

■張?zhí)扃?羅潤(rùn)澤

張鴻志（左一）講解航電設(shè)備原理。作者提供

傍晚時(shí)分，夕陽的余暉即將散去，海軍航空大學(xué)某團(tuán)停機(jī)坪上，航電技師、二級(jí)上士張鴻志帶著徒弟賀德龍擠在狹窄的直升機(jī)尾梁艙內(nèi)。

“我們把電路板取出來看一看！”張鴻志沿著卡槽慢慢抽出電源模塊，向賀德龍講解起故障原因。從事機(jī)務(wù)工作以來，面對(duì)各種故障，相較于“直接更換”，張鴻志更喜歡“先解剖后修理”，這樣能將故障原因分析得更透徹，也能節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)。

去年8月，該團(tuán)組織晝夜間著艦訓(xùn)練，某機(jī)突發(fā)故障，被迫返回機(jī)場(chǎng)。機(jī)務(wù)大隊(duì)航電專業(yè)主任和張鴻志火速趕往現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)故障情況，仔細(xì)對(duì)照飛機(jī)維護(hù)保障手冊(cè)線路圖，沒過多長(zhǎng)時(shí)間就鎖定了故障點(diǎn)。

張鴻志主動(dòng)請(qǐng)纓，拿來解刀扳手，半蹲在故障點(diǎn)旁，開始了“解剖手術(shù)”。

“有把握嗎？這個(gè)沒有拆解說明。”一向謹(jǐn)慎的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)心里犯起嘀咕。

“沒問題！”面對(duì)密密麻麻的線路，張鴻志卻如“盲操”一般。原來，他早就做了“功課”，將這一部件的內(nèi)部構(gòu)成爛熟于心。梳理線路、壓緊接頭……只見他巧妙利用一根插針，很快排除了故障?！啊馄蕦＜摇幻惶搨?！”在場(chǎng)的戰(zhàn)友紛紛豎起大拇指。

張鴻志能夠成長(zhǎng)為技術(shù)骨干，離不開他扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，更得益于他在“兵之初”養(yǎng)成的鉆研精神。

2011年，剛?cè)胛榈膹堷欀颈话才诺皆钌蠋蛷N，幾個(gè)月后返回機(jī)務(wù)中隊(duì)時(shí)，同期戰(zhàn)友有的都已經(jīng)可以獨(dú)當(dāng)一面了，自己依然是一名技術(shù)“小白”，這讓他不禁陷入迷茫。

一次偶然的機(jī)會(huì)，中隊(duì)長(zhǎng)得知了張鴻志的情況，鼓勵(lì)他：“你是一個(gè)細(xì)心的戰(zhàn)士，連和面時(shí)需要什么水溫都請(qǐng)教班長(zhǎng)，并記在小本上?，F(xiàn)在你把這股鉆勁帶到機(jī)務(wù)工作中，不懂就問、不會(huì)就學(xué)，加上你的細(xì)心，一定可以成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的專業(yè)技師?！?/p>

中隊(duì)長(zhǎng)的話，讓他重拾信心。那段時(shí)間，張鴻志給自己制訂了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。為了早日成為一名合格的航電技師，他爭(zhēng)分奪秒背飛機(jī)裝置原理、參數(shù)，午休時(shí)趴在床上畫系統(tǒng)線路圖，晚上熄燈后復(fù)習(xí)理論知識(shí)點(diǎn)，外場(chǎng)保障時(shí)利用飛行間隙進(jìn)行實(shí)踐操作。幾個(gè)月的時(shí)間，他熟練掌握了裝備保障全流程，成百上千個(gè)機(jī)件設(shè)備和系統(tǒng)線路全部“印”在腦海里。

僅用一年，張鴻志就成為全團(tuán)最年輕的航電技師。也是從那時(shí)起，張鴻志與“解剖”設(shè)備結(jié)下了不解之緣，大到機(jī)件內(nèi)部模塊，小到地板螺釘?shù)鬃?，除非故障排除走進(jìn)“死胡同”，他才會(huì)更換機(jī)件設(shè)備，不然都要拆解修理一番。

近年來，隨著團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦裝備保障正規(guī)化建設(shè)，張鴻志又圍繞機(jī)務(wù)大隊(duì)“業(yè)務(wù)強(qiáng)化年”活動(dòng)拉起空勤人員“解剖”機(jī)件設(shè)備，研討特情處置方案、探索最優(yōu)維修路徑。在一次次思維碰撞中，大家的維修本領(lǐng)不斷提升。