雪域天路守平安

■解放軍報(bào)記者  安普忠  特約記者  郭紫陽(yáng)

“出發(fā)！”新春佳節(jié)，天還沒有亮，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤十一中隊(duì)干部靳盛林確認(rèn)巡邏分隊(duì)齊裝滿員后，帶領(lǐng)官兵向著青藏鐵路進(jìn)發(fā)。

“氧氣吃不飽，風(fēng)吹石頭跑，樹不活一棵，鳥也難飛高?！痹撝嘘?duì)駐守在海拔4000多米的沱沱河畔，這里位于可可西里無人區(qū)，高寒缺氧，氣候惡劣。

“天氣預(yù)報(bào)說今天晚些時(shí)候可能要下雪，所以我們提前出發(fā)?！钡巧涎策壾?，靳盛林告訴記者，無人區(qū)的天氣說變就變，我們必須做好充足的準(zhǔn)備。

自2006年青藏鐵路全線通車以來，該中隊(duì)官兵便擔(dān)負(fù)起沿線100多公里區(qū)域的巡邏任務(wù)。靳盛林告訴記者，守護(hù)著這樣一條交通要道，官兵既感到責(zé)任重大，又感到使命光榮。

置身蒼茫而遼闊的無人區(qū)，巡邏車行駛了很長(zhǎng)一段距離，沿途也沒見到幾輛過往車輛。

上午10時(shí)50分許，巡邏官兵來到一個(gè)山坡下，抬頭望去，上面就是目前世界海拔最高的凍土隧道——風(fēng)火山隧道。

新兵林鋒文迫不及待地就要往上爬。班長(zhǎng)程少東囑咐他：“這里海拔將近5000米，一定要跟上隊(duì)伍。”

由于林鋒文是第一次執(zhí)行巡邏任務(wù)，為了照顧他，大家放緩了速度，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)走走停停地攀爬，終于登上山頂。

見林鋒文有些體力不支，靳盛林讓他原地休息，帶領(lǐng)其他隊(duì)員對(duì)隧道周邊區(qū)域展開巡查。

鐵路上有沒有落石、防護(hù)欄有沒有被破壞……官兵走著熟悉的路線，看著熟悉的場(chǎng)景，卻始終保持高度警惕，仔細(xì)檢查每一個(gè)角落。

風(fēng)一程，雪一程，更向荒原深處行。大家再次上路，車子沿著曲折蜿蜒的山路，不知繞了多少道彎，終于在下午2時(shí)許抵達(dá)五道梁。

這里常年大風(fēng)呼嘯，飛雪不斷，空氣中含氧量更低。

為了避免林鋒文高原反應(yīng)癥狀加重，靳盛林讓他待在車上。林鋒文卻堅(jiān)定地說：“我必須全程參加巡邏任務(wù)，不能給自己留下遺憾！”

下午3時(shí)許，巡邏分隊(duì)開始返程。路上遇到一名貨車司機(jī)因車輛拋錨在路邊等待道路救援。得知這名司機(jī)一天都沒吃上熱食，官兵便拿出單兵自熱食品送給他。

“任寒風(fēng)吹過綠色的記憶，讓雪山見證信仰的海拔……”返回途中，官兵一起唱起歌曲《云端哨卡》，表達(dá)對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)和熱愛。