新常態(tài)也將有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展：

—增長(zhǎng)將更平穩(wěn)?！芭f常態(tài)”下，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更多依賴(lài)投資和出口，出口需求受外部環(huán)境影響會(huì)經(jīng)常變化，投資需求也會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)周期出現(xiàn)過(guò)熱過(guò)冷的波動(dòng)。而新常態(tài)下，更多依賴(lài)消費(fèi)拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將相對(duì)穩(wěn)定，周期性波動(dòng)的波幅會(huì)明顯縮小。

—物價(jià)將更穩(wěn)定。經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)的后果之一就是物價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。比如，物價(jià)在2012年和2013年僅上漲2.6%，今年上半年更是僅為2.3%。

—質(zhì)量將更提升。新常態(tài)下，隨著資源環(huán)境約束強(qiáng)化、中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益將成為企業(yè)和社會(huì)追求的更高目標(biāo)。

新常態(tài)，新風(fēng)景。總體看，新常態(tài)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響是正面、積極的，有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，跨越“中等收入陷阱”，繼續(xù)保持較長(zhǎng)時(shí)期的中高速增長(zhǎng)。

延伸閱讀

日韓經(jīng)濟(jì)如何換擋

二戰(zhàn)后，日本在本國(guó)資源不足、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小的狀況下，采取趕超型均衡發(fā)展戰(zhàn)略，在不同時(shí)期制定并實(shí)施特定的產(chǎn)業(yè)政策，以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的起飛。“非均衡發(fā)展”戰(zhàn)略和“貿(mào)易立國(guó)”戰(zhàn)略構(gòu)成“趕超型”經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的兩個(gè)“輪子”，二者相輔相成，密切配合，成為戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路和模式的顯著特征。

從1950年—1972年，日本迎來(lái)了戰(zhàn)后高速增長(zhǎng)階段，其間，GDP年均增速達(dá)9.7%。1968年日本經(jīng)濟(jì)實(shí)力超過(guò)德國(guó)，成為僅次于美國(guó)的第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)，創(chuàng)造了世界公認(rèn)的“經(jīng)濟(jì)奇跡”。同時(shí)，日本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)手段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)代化。

隨后，受石油危機(jī)和國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力供給下降的影響，日本在1973年前后出現(xiàn)第一次減速換擋，到1973年—1990年期間，日本經(jīng)濟(jì)增速回落到年均4.26%，相比此前速度減少了一半還要多；1991年前后，房地產(chǎn)泡沫破滅重創(chuàng)日本經(jīng)濟(jì)，1991年—2012年期間經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步回落到年均僅0.86%。

二戰(zhàn)后，為擺脫貧困，韓國(guó)制定和實(shí)施了經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，利用西方發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)所帶來(lái)的歷史性機(jī)遇，制定了出口導(dǎo)向型的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。1961年—1996年期間，韓國(guó)迎來(lái)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期，GDP年均增速為8.02%。

1997年前后，受亞洲金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)企業(yè)負(fù)債率居高不下的影響，韓寶鋼鐵、起亞汽車(chē)等若干大企業(yè)相繼破產(chǎn)，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)顯著回落，1997年—2012年期間，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)4.07%，相比此前高速階段回落了近一半。

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