-2014 蘇-30" />
軍網專題>>中國軍隊新常態(tài)>>走出國門新常態(tài)>>正文
蘇-30飛機采用“縱列三翼面”氣動布局。機體結構與蘇-27yB教練相同。該機在研制時采用了整體氣動布局,即飛機的機身和機翼構成統(tǒng)一的翼型升力體。從而保證了飛機在機動中有較高的氣動性能和升力系數(shù),在跨音速和超音速飛行時 的波阻最低。這種從機身到機翼平緩過渡的布局還使飛機內部空間得到最合理的使用,如增加油箱等。
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