傍晚時分，戰(zhàn)鷹相繼滑出停機坪。呂相昊 攝

“起飛！”4月19日晚6點50分，隨著指揮員一聲令下，多架初教六飛機在茫茫夜色中騰空而起，空軍航空大學(xué)某團機場內(nèi)一片熱火朝天的練兵備戰(zhàn)景象映入記者眼簾，飛行學(xué)員夜航單飛訓(xùn)練正在如火如荼進行。

等待塔臺下達起飛命令 呂相昊 攝

機務(wù)官兵在為學(xué)員單飛前做最后準(zhǔn)備 呂相昊 攝

在發(fā)動機的轟鳴聲中，空軍與清華大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)飛行學(xué)員付明煒駕駛戰(zhàn)鷹騰空而起，隨著初教六飛機的升空，機艙內(nèi)逐漸變暗，僅剩下儀表盤發(fā)出的微弱冷光。80米，90米，100米……儀表盤上，飛行高度數(shù)字不斷變化，透過飛機舷窗向下望去，漆黑如墨。付明煒在前期的夜航飛行訓(xùn)練中已經(jīng)完全克服因光線較少而產(chǎn)生的視覺錯覺，當(dāng)前，他可通過目視和儀表設(shè)備來判定飛機的飛行姿態(tài)和位置，準(zhǔn)確把握航速和航線，及時修正飛機姿態(tài)，迎來他飛行生涯中第一次夜航單飛訓(xùn)練。

戰(zhàn)鷹即將起飛 呂相昊 攝

學(xué)員成功離開跑道延長線，準(zhǔn)備拉桿升空。呂相昊 攝

運用標(biāo)志燈著陸進行實戰(zhàn)化訓(xùn)練 呂相昊 攝

“以往夜航訓(xùn)練飛機著陸方式均為探照燈著陸，本次學(xué)員單飛，是新大綱發(fā)布后的首次夜航單飛訓(xùn)練。我們堅持走在新大綱施訓(xùn)最前沿，將標(biāo)志燈著陸從新大綱普訓(xùn)前的體驗課目改為學(xué)員夜航單飛必訓(xùn)課目。該著陸方式能見度底，風(fēng)險系數(shù)高，飛行員無法精準(zhǔn)判斷飛機與跑道之間的高度，這對他們的飛行技術(shù)提出了更高的要求?！彼_指揮員對記者介紹說。

塔臺指揮員根據(jù)航跡下達命令 呂相昊 攝

“飛行學(xué)員在夜暗情況下心理壓力大，動作、反應(yīng)都會比白天慢，方向感、速度感和高度感會有不同程度的丟失。前期的夜航訓(xùn)練中，我們始終是教員帶飛，我坐在后艙能夠時刻掌握他的飛行情況。今天是他第一次單獨飛夜航，某種程度上，我還是有點為他擔(dān)心……”飛行指揮室內(nèi)，付明煒的帶飛教官雙眼緊緊盯著屏幕中的飛行參數(shù)，為自己朝夕相處的學(xué)生能否平安落地捏著一把汗。

進場前，教員叮囑夜航單飛注意事項。呂相昊 攝

自主判斷下滑曲線、打開飛機起落架、降低飛行高度，5米、4米、3米……落地！付明煒憑借過硬的飛行技能，穩(wěn)穩(wěn)地將飛機降落在近乎無光線的機場跑道上。隨后，戰(zhàn)鷹再次起飛升空，繼續(xù)奔赴目標(biāo)空域。

訓(xùn)練結(jié)束后，學(xué)員相互交流飛行心得體會。呂相昊 攝

夜航返回學(xué)員回憶，類似這類的“險難”課目他們并不是第一次經(jīng)歷。晝間訓(xùn)練時帶飛教員會經(jīng)常隨機設(shè)置各類“險情危局”，考驗他們臨機處置的能力。學(xué)員屈海濤對記者回憶，在一次目視空域帶飛訓(xùn)練中，坐在后艙的教員突然空中收光油門，飛機姿態(tài)瞬間發(fā)生變化，模擬出空域發(fā)動機停車的險情?！帮w機出現(xiàn)故障！”屈海濤駕機向某預(yù)定空域飛行途中，“告警”突如其來。選擇迫降場、切入應(yīng)急著陸航線剖面、調(diào)整飛行速度至150km/h、下降飛行高度至700米，一連串動作一氣呵成。短短30秒后，飛機“險情”得以順利排除?！案叨缺戆l(fā)現(xiàn)故障！”屈海濤還未來得及喘口氣，“險情”再次降臨，他按照地面教學(xué)時所學(xué)到的特情處置方法，逐項解決相關(guān)情況……

學(xué)員即將單飛進行大坡度盤旋訓(xùn)練 呂相昊 攝

仗怎樣打，兵就怎樣練！該團嚴(yán)格按照新大綱要求，積極摸索能夠適應(yīng)未來戰(zhàn)爭、適應(yīng)未來戰(zhàn)場的新型空軍戰(zhàn)斗員培養(yǎng)模式，突破以往慣性思維和習(xí)慣做法。指揮員告訴記者：“只有緊扣實戰(zhàn)，貼近實戰(zhàn)化訓(xùn)練，從嚴(yán)從難設(shè)置訓(xùn)練課目，才能培育出隨時能升空、隨時能作戰(zhàn)的新型空軍戰(zhàn)斗員。”

一個架次飛行結(jié)束后，機務(wù)官兵及時為飛機補充燃料。呂相昊 攝

置身塔臺，記者看見飛行指揮員、飛行管制員、信號員、計時員、氣象預(yù)報員各司其職，走近停機坪，各類保障車輛穿梭其間，機務(wù)官兵緊張有序地展開保障工作。雖已臨近凌晨，機場氣溫比白天下降近20攝氏度，但依舊阻擋不了官兵們的訓(xùn)練熱情。隨著最后一架飛機的平穩(wěn)降落，該團圓滿完成本場次夜航單飛訓(xùn)練任務(wù)，參訓(xùn)學(xué)員先后完成了大坡度盤旋、低速飛行、最小速度飛行、區(qū)域定向等實戰(zhàn)化課目訓(xùn)練，成績?nèi)亢细瘛?/p>

飛行前，學(xué)員向教官請示登機。呂相昊 攝

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