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王永志:鑄大國長劍,攀科技高峰

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:楊悅 程錫南責任編輯:康哲
2019-09-27 08:48

2003年10月16日6時23分,我國第一艘載人航天飛船“神舟”五號成功返回地面,遨游太空的楊利偉走出艙門向大家揮手致意……那一刻,舉國歡呼,中國載人航天工程總設計師王永志激動得熱淚盈眶。請關注今日《解放軍報》的報道——

王永志:鑄大國長劍,攀科技高峰

2003年10月16日6時23分,我國第一艘載人航天飛船“神舟”五號成功返回地面,遨游太空的楊利偉走出艙門向大家揮手致意……那一刻,舉國歡呼,中國載人航天工程總設計師王永志激動得熱淚盈眶。

王永志,遼寧昌圖人,1932年11月出生,原總裝備部某工程設計師、研究員,中國工程院院士。他1952年考入清華大學,1955年留學莫斯科航空學院,1961年3月回國,加入我國自行設計火箭的科研隊伍中。

此后,王永志參加了我國多種火箭的設計和研制,先后擔任過洲際火箭的副總設計師、3種新型火箭的總設計師。1992年,王永志擔任我國載人航天工程總設計師,力主采用由軌道艙、返回艙和推進艙組成的三艙方案。

王永志把確保航天員安全作為載人航天工程的首要難點和核心技術工作,他要求各系統(tǒng)采取比世界其他載人航天器更周全、更完善的安全措施。無人飛行試驗中,他帶領團隊研制“擬人代謝裝置”,使中國飛船跨越了大動物實驗階段,從無人飛行試驗直接跨入載人航天飛行。

1999年11月,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號成功上天。接著,“神舟”二號、三號、四號相繼成功發(fā)射。2003年,“神舟”五號任務取得圓滿成功。此后短短10年間,從“神五”到“神十”,6次飛天,6次跨越,中國載人航天的嶄新高度被一次次刻在浩瀚天穹。

王永志榮獲全國科學大會獎1項,國家科技進步獎特等獎和一等獎各2項,獲國家最高科學技術獎、何梁何利科學技術獎、軍隊專業(yè)技術重大貢獻獎。2005年,王永志被中央軍委授予“載人航天功勛科學家”榮譽稱號。

(解放軍報記者楊悅,特約通訊員程錫南)

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