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海軍艦載航空兵某部:推進(jìn)戰(zhàn)斗力建設(shè)的“加速度”

來源:央廣軍事作者:李琳 張付華責(zé)任編輯:馬嘉隆
2020-09-02 22:34
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海軍艦載航空兵某部作為我國首支航母艦載機(jī)部隊(duì),是航母編隊(duì)作戰(zhàn)體系中的“尖刀”。近年來,這支部隊(duì)先后受到習(xí)主席“一次視察、一次批示、四次授稱、五次檢閱”。他們把領(lǐng)袖囑托牢記心間,奮力擔(dān)當(dāng)起海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的時(shí)代使命。近日,記者走進(jìn)艦載機(jī)部隊(duì),近距離感受他們推進(jìn)戰(zhàn)斗力建設(shè)的“加速度”。

“準(zhǔn)備對(duì)接”“對(duì)接!”近日,在渤海灣上方近千米的高空,兩架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在“空中穿針引線”,成功實(shí)施了夜間“伙伴加油”,航母艦載機(jī)部隊(duì)核心作戰(zhàn)能力再次取得新突破。鮮為人知的是,從首次探索到成功實(shí)施,他們僅用了三天時(shí)間。

飛行員盧朝輝:下定這個(gè)決心時(shí)間是非常短的,總共用了三天的時(shí)間來進(jìn)行探索,在最短的時(shí)間內(nèi)形成了我們的能力,把夜間加受油整體的方案給摸索了出來。下一步,我們要讓所有人員具備夜間加受油能力。因?yàn)?,我們最終要讓殲-15戰(zhàn)斗機(jī)形成全天候24小時(shí)的作戰(zhàn)狀態(tài)。所以,夜間空中加受油也就顯得尤為重要。

此時(shí),距離習(xí)主席最近一次接見這支部隊(duì)的飛行員僅僅過去了四個(gè)月。

時(shí)間回溯到2013年8月28日,基地正式成立僅三個(gè)月后,習(xí)主席冒雨來到這個(gè)部隊(duì),現(xiàn)場(chǎng)觀看了艦載戰(zhàn)斗機(jī)在復(fù)雜氣象條件下滑躍起飛、阻攔著艦訓(xùn)練,親切接見了首批上艦指揮員、試飛員和艦載機(jī)飛行員,并提出了殷切期望。

從2013年成立至今,部隊(duì)先后受到習(xí)主席“一次視察、一次批示、四次授稱、五次檢閱”的莫大關(guān)懷和厚愛。在部隊(duì)長(zhǎng)張葉看來,領(lǐng)袖的重托是責(zé)任,更是動(dòng)力!

部隊(duì)長(zhǎng)張葉:有時(shí),我真有一種時(shí)不我待的感覺。這些年,我們航空母艦部隊(duì)、艦艇部隊(duì)成長(zhǎng)的速度非???,唯一要等待的就是航空兵部隊(duì)。

時(shí)不我待的緊迫感,讓他們飛出了一條條“加速度推進(jìn)”的閃光航跡。7年的時(shí)間,他們完成從單人試飛到批量培養(yǎng),從掌握著艦到形成體系作戰(zhàn)能力的多項(xiàng)突破。

部隊(duì)長(zhǎng)張葉:能上艦只是一項(xiàng)能力,下一步,我們要沖到體系作戰(zhàn)能力里面。2016年,我們就完成了晝間的加受油訓(xùn)練;2017年,我們就探索出了夜間上艦?zāi)芰?;今年年初的時(shí)候,我們探索了夜間加油的能力。這些能力一次一次的突破,實(shí)際上就是一次一次戰(zhàn)斗力的提升。

今年4月,渤海某海域風(fēng)高浪急,遼寧艦領(lǐng)銜的航母編隊(duì)加速前行。轟鳴聲中,一架架殲-15戰(zhàn)機(jī)從航母甲板滑躍起飛,對(duì)目標(biāo)實(shí)施空中攔截和精準(zhǔn)打擊。這是航母編隊(duì)首次實(shí)施實(shí)戰(zhàn)化部署訓(xùn)練,在張葉看來,這比以往任何一項(xiàng)任務(wù)都貼近實(shí)戰(zhàn)。

部隊(duì)長(zhǎng)張葉:這次航段任務(wù),就是檢驗(yàn)整個(gè)航母編隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)化能力,也是檢驗(yàn)我們整個(gè)航空兵、艦載機(jī)的作戰(zhàn)能力。因?yàn)槲覀兂鋈ヒ院?,備受外界矚目,他們認(rèn)為我們航渡過程中的戰(zhàn)斗機(jī)就不敢起來,我們就要起來!

今年7月,他們輾轉(zhuǎn)數(shù)千里,在某海域組織某型直升機(jī)實(shí)投深彈訓(xùn)練,數(shù)枚實(shí)彈直擊深海目標(biāo),命中率達(dá)到100%。

飛行員盧朝輝:這次訓(xùn)練標(biāo)志著我們形成了初步的攻潛作戰(zhàn)能力,對(duì)鞏固加強(qiáng)航母編隊(duì)水下攻防體系作戰(zhàn)能力具有非常重要的意義。我們又多了一層“保護(hù)傘”,又多了一個(gè)“守護(hù)神”。

戰(zhàn)斗力生成的“加速度” ,來自于飛行員們拼了命的“只爭(zhēng)朝夕”。飛行員曹先建在飛行時(shí)突遇飛控系統(tǒng)工作異常,被迫跳傘逃生,身負(fù)重傷。為了重返海天,曹先建與時(shí)間賽跑進(jìn)行康復(fù)訓(xùn)練,出院僅70天后,他成功實(shí)現(xiàn)著艦飛行。

飛行員曹先建:我媽說我飛的時(shí)間很長(zhǎng)了,該回來了,我并不這么認(rèn)為。對(duì)飛行員來講,飛行就是一個(gè)勇敢者的事業(yè),我們不能因?yàn)橛龅揭稽c(diǎn)挫折、困難就選擇放棄。我到海軍來當(dāng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,就是要到航母上去,就要去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

飛行員袁偉曾在起飛不到一分鐘,油箱滿載的情況下突遇鳥群相撞,發(fā)動(dòng)機(jī)著火。那一刻,他用100多次零失誤操作挽救了戰(zhàn)機(jī),創(chuàng)造了特情處置的奇跡。3天后,他繼續(xù)駕駛戰(zhàn)機(jī)投入到朱日和沙場(chǎng)閱兵中。他說,他敢于將生死置之度外,是因?yàn)榱?xí)主席也在關(guān)心著他們的安危。

飛行員袁偉:其實(shí),當(dāng)見到主席的那一刻、跟他握手的時(shí)候,我有一種見到親人的感覺。他和我們聊了聊飛行上面的事情,走之前還祝我們安全順利,還是走開兩步回頭又說的,當(dāng)時(shí)感覺真是來自親人的關(guān)懷。一個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人,他整天有那么多要忙的事情,還能記得我們風(fēng)險(xiǎn)特別大,我就特別感動(dòng),有一種想淚奔的感覺。

采訪的這幾天,記者的耳畔始終回響著飛機(jī)起落的轟鳴,夜色下,遼闊的??辗毙屈c(diǎn)點(diǎn)。部隊(duì)長(zhǎng)張葉說,作為首支艦載機(jī)部隊(duì),他們就像這星光,更像是火種。

部隊(duì)長(zhǎng)張葉:下一步,還要擴(kuò)大隊(duì)伍容量,還要向外輸送優(yōu)秀飛行員,像滾雪球一樣,這個(gè)隊(duì)伍就可以越來越龐大。就像習(xí)主席說的那樣,規(guī)模上我們要達(dá)到要求,質(zhì)量上我們也要達(dá)到要求。最終,我要讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)都像一個(gè)人一樣,都具備非常強(qiáng)的作戰(zhàn)能力,不能有短板。

(央廣軍事·解放軍新聞傳播中心融媒體出品)

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