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我們?cè)趹?zhàn)位報(bào)告|海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì):壯志凌云向海天

來源:中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào)作者:魏 兵 陳國(guó)全責(zé)任編輯:楊凡凡
2020-09-03 06:21

再接再厲、深入鉆研、勤學(xué)精練,早日成為優(yōu)秀的航母艦載機(jī)飛行員。

——習(xí)近平

在習(xí)近平強(qiáng)軍思想指引下 我們?cè)趹?zhàn)位報(bào)告

海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì):壯志凌云向海天

■解放軍報(bào)記者 魏 兵 陳國(guó)全

飛向海天。張 凱攝

4道攔阻索,如“琴弦”一般橫跨寬闊的甲板。

轟鳴聲中,殲-15戰(zhàn)機(jī)迎面“撲來”。主輪接觸甲板的一剎那,機(jī)腹后的尾鉤精準(zhǔn)地掛住一根“琴弦”。極速?zèng)_刺的千鈞之勢(shì),瞬間把鋼索拉成巨大的“V”字,猶如強(qiáng)而有力的撥弦,奏響“刀尖上的舞曲”的最高音。

盛夏的一天,這驚心動(dòng)魄的一幕,又出現(xiàn)在LSO盧朝輝的眼中——

LSO,中文意為“艦載機(jī)著艦指揮員”,即向艦載機(jī)飛行員發(fā)出操縱指令,引導(dǎo)精準(zhǔn)著艦的軍官,由訓(xùn)練有素且取得航母飛行資質(zhì)認(rèn)證的成熟艦載機(jī)飛行員擔(dān)任。

在第一根“琴弦”的左端,就是約一米見方的LSO工作站。仰望戰(zhàn)機(jī)著艦航線,這里是最好的位置,也是最危險(xiǎn)的戰(zhàn)位。

回顧航母史,艦載機(jī)飛行安全事故有80%發(fā)生在著艦過程中。著艦掛索的關(guān)鍵時(shí)刻,LSO與戰(zhàn)機(jī)的距離只有三四米。毫不夸張地說,LSO是站在“刀尖”上指揮“刀尖舞者”。

多少次,盧朝輝俯瞰這里,聽從LSO的指令,駕機(jī)演繹“驚天一落”;多少次,盧朝輝站在這里,目不轉(zhuǎn)睛,冷靜指揮。

“刀尖”上的戰(zhàn)位,賦予LSO絕佳的觀察視角。在他們的注視下,中國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,壯志凌云,逐夢(mèng)海天——首次遠(yuǎn)海演兵、首次實(shí)彈突擊、首次夜間起降……

每個(gè)“首次”,都需要勇氣傾注;每個(gè)“首次”,都需要無畏拓荒。

“我們奮飛在領(lǐng)袖關(guān)注的目光里,唯有全力以赴,用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)習(xí)主席的深情厚愛和殷切囑托。”在盧朝輝的心中,這一天永遠(yuǎn)難忘——

2013年8月28日,習(xí)主席冒雨視察艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì),勉勵(lì)大家:再接再厲、深入鉆研、勤學(xué)精練,早日成為優(yōu)秀的航母艦載機(jī)飛行員。

時(shí)至今日,飛行員們?nèi)郧逦浀眠@些細(xì)節(jié):觀摩飛行訓(xùn)練時(shí),每當(dāng)戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備阻攔降落,習(xí)主席都會(huì)身體前傾,全神貫注地緊盯著下降的戰(zhàn)機(jī),直到掛索成功。這期間,雨下個(gè)不停,但習(xí)主席一直沒有打傘。

“每每回憶起這些細(xì)節(jié),我們都深切感受到習(xí)主席對(duì)艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)加快新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)的殷切期待!”盧朝輝動(dòng)情地說。

前不久,盧朝輝和戰(zhàn)友成功實(shí)施殲-15戰(zhàn)機(jī)夜間空中“伙伴加油”,這標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)核心作戰(zhàn)能力取得新突破。

盧朝輝作了一個(gè)生動(dòng)的比喻:“就像夜間在高速公路上以200公里時(shí)速疾馳,同時(shí)還要把線穿到針眼里……”

受命之日,則忘其家;擊鼓之時(shí),則忘其身。帶著囑托和夢(mèng)想,年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)在無畏和堅(jiān)韌中負(fù)重前行,走出的腳印里浸透著汗水甚至鮮血……

距離LSO工作站不遠(yuǎn)的那片區(qū)域,連著飛行員王亮心底最柔軟的地方——

2016年4月27日,張超烈士的最后一次飛行,擔(dān)任LSO的王亮,給張超打出了那個(gè)場(chǎng)次的最高分。

然而接下來的一幕,讓所有人猝不及防:已經(jīng)接地的戰(zhàn)機(jī)傳來故障告警!

短短4.4秒,生死一瞬,張超拼盡全力挽救戰(zhàn)機(jī)。正是這個(gè)選擇,讓他錯(cuò)過了自救的最佳時(shí)機(jī)!

當(dāng)晚,王亮找出那篇流傳甚廣的網(wǎng)文《我們?yōu)槭裁磿?huì)掉飛機(jī)》,再一次讀到那一句:“戰(zhàn)斗機(jī)飛行員最害怕的不是訓(xùn)練場(chǎng)上的墜落,而是害怕在戰(zhàn)場(chǎng)上墜落于敵人的機(jī)翼下……”

如今,王亮成長(zhǎng)為這支部隊(duì)最年輕的艦基和岸基雙料LSO。他認(rèn)為,“雖然LSO是一個(gè)舶來品,卻在精神層面完成了‘中國(guó)化’的命題。”

如今,這支部隊(duì)里,代表中國(guó)海軍最高水準(zhǔn)的艦基LSO,有3人是一等功臣。在LSO戰(zhàn)位上,他們傳遞給飛行員的,是一流的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng),更是血性膽氣。

決定艦載機(jī)能否成功著艦的那根阻攔索,從LSO工作站看去只是一根細(xì)繩。其實(shí),在它的背后,在飛行甲板下面,是龐大的阻攔機(jī)艙,里面布滿了滑輪、液壓、控制等大型設(shè)備。

“航母事業(yè)是個(gè)‘巨系統(tǒng)’,每個(gè)戰(zhàn)位都是不可缺少的重要一環(huán)?!辈筷?duì)長(zhǎng)張葉講起一個(gè)故事:

退伍季,一名老兵在遼寧艦論壇發(fā)帖說,自己在航母上服役多年,卻沒有親眼見過殲-15戰(zhàn)機(jī)起飛。事實(shí)上,除了艦面保障的少數(shù)幾個(gè)專業(yè)外,機(jī)電、艦務(wù)等數(shù)百個(gè)戰(zhàn)位上的官兵,都在甲板之下默默耕耘。

幾天后,又一輪殲-15戰(zhàn)機(jī)起降訓(xùn)練時(shí),滿服役期的全體老兵都被請(qǐng)上了艦島。

雷霆般的轟鳴聲中,所有老兵不約而同抬起右臂,向沖出甲板、飛向藍(lán)天的戰(zhàn)機(jī)敬禮。那一刻,熱淚涌出了老兵的眼眶。

在LSO工作站目睹這一幕的張葉,記住了一名炊事員寫下的肺腑之言:我的戰(zhàn)位很平凡,但看到殲-15起飛,我確信,每一個(gè)平凡的戰(zhàn)位都很重要。

中國(guó)夢(mèng)強(qiáng)軍夢(mèng)是整體、厚重、宏大的,又是個(gè)性、具體、細(xì)微的。LSO戰(zhàn)位的設(shè)置,只是海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的其中一環(huán)。

“理解了這一點(diǎn),就會(huì)懂得,我們是起降在航母上,更是起降在乘風(fēng)破浪的‘中國(guó)號(hào)’巨輪上?!睆埲~如是說。

2019年12月17日,首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦入列,中國(guó)海軍由此邁入“雙航母時(shí)代”。張葉在LSO工作站指揮著艦的鏡頭在電視新聞中定格。

他說,在這個(gè)重大歷史時(shí)刻,LSO戰(zhàn)位的出鏡,是一種“趕上了好時(shí)代的幸運(yùn)”。

飛行員們清楚地記得:視察艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的那一年,習(xí)主席鄭重提出“黨在新形勢(shì)下的強(qiáng)軍目標(biāo)”。

置身于時(shí)代的坐標(biāo)系,讓包括LSO在內(nèi)的各個(gè)戰(zhàn)位,都有了一種“時(shí)間不夠用”的緊迫感。

“我們還有很多事情需要去干,必須爭(zhēng)分奪秒?!奔?xì)數(shù)過去一年,王亮說,他們多數(shù)節(jié)假日都在執(zhí)行任務(wù),全年共有200多個(gè)飛行場(chǎng)次,LSO成了最繁忙的戰(zhàn)位之一。

今年抗疫期間,兩則關(guān)于中國(guó)軍隊(duì)的新聞引起廣泛關(guān)注:4月16日,經(jīng)習(xí)主席批準(zhǔn),軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)圓滿完成任務(wù)回撤;4月13日,海軍新聞發(fā)言人介紹,根據(jù)年度計(jì)劃安排,中國(guó)海軍遼寧艦航母編隊(duì)展開跨海區(qū)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。

此次“出遠(yuǎn)門”,比以往任何一個(gè)航段、任何一項(xiàng)任務(wù)都貼近實(shí)戰(zhàn),走一路、飛一路、對(duì)抗一路,實(shí)現(xiàn)了飛行架次、訓(xùn)練難度、對(duì)抗強(qiáng)度的多方面突破。在LSO戰(zhàn)位上,戴興明顯感到戰(zhàn)機(jī)放飛和回收的速度加快。

這些突破,注定將被記錄在艦載航空兵發(fā)展史冊(cè)上。但戴興認(rèn)為,還是不夠。

“大洋之上無弱旅!”他舉了一個(gè)例子:海軍首支艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)正式組建3天后,媒體披露,某國(guó)無人機(jī)首次從航母上彈射起飛。而它,已經(jīng)不需要LSO了?!巴廛姾侥傅臍v史有100多年了,我們才幾年?要趕上別人,不爭(zhēng)分奪秒地干,不拼命去追趕,能行嗎?”

艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都有做筆記的習(xí)慣。訓(xùn)練中的點(diǎn)滴心得、瞬間靈感,大家都一一記錄下來,希望有一天“能對(duì)后來人有點(diǎn)用”。

幾年下來,他們積攢了千萬字的文獻(xiàn)資料。戴興根據(jù)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將著艦流程逐步細(xì)化,一點(diǎn)一滴整理出《LSO參考手冊(cè)》,填補(bǔ)了中國(guó)航母相關(guān)領(lǐng)域的空白。

“我們今天依然要做一塊鋪路石。”戴興說,“雖然我不是巨人,但希望后來的飛行員能站在我們的肩膀上……”

海風(fēng)漸起,耳畔滾過雷鳴,又一批年輕的飛行員成功駕機(jī)著艦,在這片承載著無數(shù)人夢(mèng)想的甲板上,又添了幾道漆黑的輪胎擦痕。

訓(xùn)練久了,一道道擦痕新舊疊加,猶如夢(mèng)想的印記,不可磨滅。

奮飛在領(lǐng)袖關(guān)注的目光里

他們的奮飛,領(lǐng)袖舉目凝望。他們的付出,領(lǐng)袖揮筆褒獎(jiǎng)。

對(duì)于年輕的中國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)來說,無上榮光的背后,是領(lǐng)袖的深情厚愛和殷切囑托。

奮飛在領(lǐng)袖關(guān)注的目光里,這支部隊(duì)只爭(zhēng)朝夕、風(fēng)雨兼程,用短短幾年時(shí)間,走完了別人數(shù)十年走過的路,闖出了一條具有中國(guó)特色的艦載飛行之路,一批批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員梯次銜接、自信成長(zhǎng)。

奮飛在領(lǐng)袖關(guān)注的目光里,這支部隊(duì)先后涌現(xiàn)出“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟、“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”張超等英模人物,4年里5次接受領(lǐng)袖和人民的檢閱,次次展現(xiàn)新姿。

奮飛是一種使命,奮飛是一種擔(dān)當(dāng)。今天的中國(guó),前所未有地接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),前所未有地具有實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的能力和信心。我們這一代軍人必須以強(qiáng)烈的憂患意識(shí),只爭(zhēng)朝夕,風(fēng)雨兼程,抓住時(shí)代變革的機(jī)遇,搶占未來軍事競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略制高點(diǎn),為全面建成世界一流軍隊(duì)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

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