中國華陰兵器試驗中心某試驗場，隨著指揮員一聲口令，一架無人機騰空而起，飛向任務(wù)指定地域，接受各項課目的考核。

作為武器裝備試驗鑒定的“把關(guān)者”，該中心先后圓滿完成了某型中程通用無人機、某型察打一體無人機等40余種無人機的試驗鑒定任務(wù)，其中，多種型號參加重大軍事演習(xí)，一批批無人機從這里走向戰(zhàn)場。

那么，這些被譽為“偵察奇兵”“尖刀利刃”的無人機，要通過哪些指標(biāo)考核，才能被批準(zhǔn)生產(chǎn)裝備部隊？日前，記者走進中國華陰兵器試驗中心，探尋無人機的試驗鑒定的全過程。

靜態(tài)檢測，試飛前的一次全面“體檢”?

步入試驗中心的無人機工房，大大小小的各型無人機讓記者眼前一亮。試驗技術(shù)部某室主任吳玉生說：“在這里，將在靜態(tài)條件下檢測無人機的參數(shù)指標(biāo)，這是它們的第一項‘體檢’。”

“這項‘體檢’的技術(shù)含量一點也不低，上萬個零件逐一過關(guān)，要想成功過關(guān)并不容易?！备呒壒こ處熰嵵榉逭f，每種型號的無人機進場前，試驗人員都要提前跟蹤了解其構(gòu)造、工作原理、技戰(zhàn)指標(biāo)和主要用途等方面的情況。

現(xiàn)場，工程師郭榮化開始組裝機身、加電、啟動發(fā)動機。靜態(tài)檢測猶如給人做“體檢”，五臟六腑都要接受全面檢查。只有這樣，轉(zhuǎn)入空中驗證才有把握。否則，一旦上天，輕則無法完成后續(xù)鑒定科目，重則還會對這些“寶貝疙瘩”造成重大損失。

“無人機檢測項目多，不是測測重量、量量尺寸那么簡單?！眳怯裆鷮τ浾哒f，無人機系統(tǒng)相對復(fù)雜、造價昂貴。靜態(tài)檢測不僅要依據(jù)圖紙看附件是否齊全，更重要的是看性能指標(biāo)能否滿足設(shè)計要求，對載荷、機械部件的性能等方面要做到心中有數(shù)。

正聊著，3名工作人員將一架無人機緩緩送入試車臺，開始對發(fā)動機進行檢測。一陣轟鳴聲后，一組組數(shù)據(jù)被陸續(xù)錄入檢測平臺系統(tǒng)。緊接著，無人機繼續(xù)做導(dǎo)引頭測試。工程師井沛良說，發(fā)動機是無人機的動力系統(tǒng),導(dǎo)引頭是感知系統(tǒng)，一個猶如人的心臟,一個猶如人的眼睛，必須保證工作狀態(tài)正常，才能確保無人機安全飛行和準(zhǔn)確搜尋目標(biāo)。作為無人機的“醫(yī)生”，他們必須嚴(yán)謹(jǐn)細致，把戰(zhàn)場上容易暴露的問題全部查找出來，確保無人機系統(tǒng)運行良好。

記者了解到，無人機在完成發(fā)動機、光電設(shè)備、控制系統(tǒng)等20多個系統(tǒng)設(shè)備的檢測后，還要被送去做環(huán)境模擬和仿真等方面的測試。通過一組組測試數(shù)據(jù)的對比，只有各項指標(biāo)合格，方可轉(zhuǎn)入下一階段飛行測試任務(wù)。