“供應(yīng)鏈并非‘即插即用’，它們不能輕易地重新配置來滿足美國貿(mào)易政策的‘幻想’?！痹诿绹Q(mào)易代表辦公室２０日在華盛頓舉行的擬針對２０００億美元中國輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的聽證會上，美國化學(xué)委員會國際貿(mào)易主管愛德華·布日特瓦對美國政府試圖通過加征關(guān)稅、強行將供應(yīng)鏈搬回美國的做法潑了一盆冷水。

“制造業(yè)供應(yīng)鏈并非憑空存在，而是跟隨市場力量變化，非常錯綜復(fù)雜，依賴于相互關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)和渠道將成品推向市場，因此容易受到關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的破壞性影響，”布日特瓦解釋說，“強迫企業(yè)重新配置供應(yīng)鏈將威脅企業(yè)生存?！?/p>

代表美國化工制造企業(yè)出席聽證會的布日特瓦對美國政府７月份未聽取該協(xié)會建議深表失望。當(dāng)時該協(xié)會建議將從中國進口的約２２億美元化工和塑料產(chǎn)品排除在征稅清單之外。

他警告說，如果美國政府繼續(xù)推進對華加征關(guān)稅計劃，美國從中國進口的約１６４億美元化工和塑料產(chǎn)品將面臨關(guān)稅上調(diào)，這對美國化工業(yè)可能造成“不可挽回”的影響。同時，中國對美國化工產(chǎn)品采取的反制措施也將令美國化工業(yè)失去中國市場。

“我們用最強烈的措辭重申，保護美國化工業(yè)和整個制造業(yè)利益的最好方式是將化工產(chǎn)品從貿(mào)易戰(zhàn)的最前線撤出?！辈既仗赝哒f。

與布日特瓦一樣，來自美國半導(dǎo)體、自行車、服裝、箱包等多個行業(yè)的代表也強調(diào)，將生產(chǎn)線遷出中國非常困難，更不用說搬回美國，因為多年來中國已積累了豐富的制造業(yè)經(jīng)驗，建立起了高效成熟的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

美國婚紗禮服行業(yè)協(xié)會會長斯蒂芬·朗說，中國在服裝生產(chǎn)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位意味著美國幾乎不可避免要從中國進口服裝產(chǎn)品，特別是婚紗禮服已不能在美國生產(chǎn)，美國不僅缺乏面料供應(yīng)，也缺乏各個層面的生產(chǎn)技能。

同時擔(dān)任服裝公司老板的朗指出，時尚產(chǎn)品的特點使得服裝進口商不可能在任何潛在關(guān)稅生效前囤積大量商品，這意味著如果對進口婚紗禮服加征２５％的關(guān)稅，供應(yīng)商、進口商和消費者將被迫分擔(dān)更高的成本，他則會將自己的服裝公司搬出美國。

美國服裝鞋襪業(yè)聯(lián)合會高級副會長斯蒂芬·拉馬爾也說，沒有任何國家像中國這樣擁有對各種各樣產(chǎn)品進行商業(yè)化生產(chǎn)的能力，美國市場銷售的頭飾８０％都來自中國。

他指出，鑒于中國的市場主導(dǎo)地位，美國對從中國進口的頭飾加征２５％的關(guān)稅意味著美國從其他國家進口的頭飾也會漲價，而頭飾并非必需品，消費者勢必不愿承受更高價格，因此進口和銷售頭飾的美國企業(yè)將受到嚴重沖擊。他重申，該協(xié)會反對美國對從中國進口的紡織品、旅行用品、頭飾用品等加征關(guān)稅。

一家美國旅行包生產(chǎn)商老板羅斯·畢曉普在聽證會后告訴新華社記者，他曾嘗試與一家越南工廠合作，但后來發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)成本越來越高，最終還是決定繼續(xù)與中國供應(yīng)商合作，因為中國供應(yīng)商不僅制造工藝精湛，而且產(chǎn)品性價比最高。他指責(zé)美國對從中國進口的旅行包加征關(guān)稅是“玩弄政治游戲”，因為進口旅行包并不對美國構(gòu)成國家安全威脅。

當(dāng)天的聽證會是美國貿(mào)易代表辦公室召開的為期６天對華關(guān)稅政策系列聽證活動的第一場，全天有６０多位行業(yè)協(xié)會和企業(yè)代表出席，分別闡述美國對從中國進口商品加征關(guān)稅對各自的影響，同時表達將本企業(yè)或本行業(yè)產(chǎn)品排除在征稅清單之外的意愿。

來自美國貿(mào)易代表辦公室等政府部門的官員在每組代表陳述證詞結(jié)束后統(tǒng)一進行提問。記者在現(xiàn)場觀察到，美國政府官員問的最多的是能否找到中國商品的替代進口來源，與會代表的回答比較簡潔一致：“很難”或“不行”。

“一輛自行車有２００多個不同的零部件，轉(zhuǎn)移產(chǎn)地要花費很多年時間并投入大量資金，想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國更是難上加難?！泵绹孕熊嚠a(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會主管鮑勃·馬紀維修斯告訴記者，制造業(yè)重視集群，對自行車行業(yè)來說，中國就是集群所在地，規(guī)模效應(yīng)明顯，成本、效率、勞動力等優(yōu)勢突出，美國自行車整車進口的約９４％來自中國。

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長喬納森·戴維斯表示，鑒于供應(yīng)鏈的全球化，美國對中國半導(dǎo)體產(chǎn)品加征關(guān)稅也會影響擁有中國業(yè)務(wù)的美國半導(dǎo)體制造商。他指出，加征關(guān)稅將造成美國半導(dǎo)體制造商生產(chǎn)成本上升、向海外銷售產(chǎn)品的價格競爭力下降，出口減少，從而導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)投資減少，最終將妨礙美國創(chuàng)新和增加就業(yè)。

美國最大商業(yè)游說組織美國商會日前在提交的書面證詞中也表示，對額外２０００億美元中國商品加征關(guān)稅將“顯著擴大”對美國消費者、工人、企業(yè)和經(jīng)濟的傷害，“向美國貿(mào)易代表提交的反對特朗普政府關(guān)稅政策的書面意見和現(xiàn)場證詞的數(shù)量，充分說明了額外關(guān)稅將造成的傷害”。

“現(xiàn)在是與中國進行嚴肅磋商找到解決方案和阻止對美國人民生活造成進一步破壞的時候了?！泵绹虝绱丝偨Y(jié)道。