新華社北京３月７日電（記者華春雨）記者從科技部了解到，隨著我國進(jìn)一步加強(qiáng)對大氣污染和霧霾治理基礎(chǔ)研究及關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)工作的統(tǒng)籌與支持，有關(guān)科技成果得到轉(zhuǎn)化應(yīng)用推廣，為霧霾治理提供了科技支撐。

科技部社會發(fā)展科技司司長馬燕合介紹，近年來，９７３計劃支持取得的研究結(jié)果表明，京津冀地區(qū)霧霾主要成因是由內(nèi)外因素疊加而成。內(nèi)因是主要污染物排放量持續(xù)增加，大氣污染負(fù)荷常年在高位變化，外因是不利的氣象條件頻繁出現(xiàn)。

馬燕合表示，近年來，科技部支持研制了一批在線與現(xiàn)場大氣環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測預(yù)警技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)化運行。目前，工業(yè)煙氣排放在線監(jiān)測儀器國產(chǎn)化率達(dá)到８０％以上。單顆粒氣溶膠飛行時間質(zhì)譜儀產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用并出口到美國。城市空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)普遍應(yīng)用于國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，支撐了環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)日常的城市空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報工作。我國自主開發(fā)的中國霧霾數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)實現(xiàn)了７２小時區(qū)域霧霾預(yù)警預(yù)報，２０１２年初開展業(yè)務(wù)化預(yù)報。該系統(tǒng)對華北地區(qū)霧霾天氣預(yù)報情況表明，有關(guān)霧霾形成機(jī)理及主要成因的研究基本符合環(huán)境污染和氣象條件的實際情況。

馬燕合介紹，在技術(shù)進(jìn)步助力污染源減排方面，針對燃煤、機(jī)動車、揚塵、餐廚等排放源及分散源控制，除塵、脫硫、脫硝等關(guān)鍵技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，有力推進(jìn)了我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，減少了污染源排放。

他表示，在除塵技術(shù)方面，我國研發(fā)生產(chǎn)的布袋和電除塵器不僅滿足國內(nèi)燃煤電站、冶金行業(yè)的需求，還出口到３０多個國家和地區(qū)。在脫硫脫硝技術(shù)方面，國產(chǎn)化濕法脫硫技術(shù)已在全國火電廠推廣普及，工業(yè)鍋爐（爐窯）脫硫技術(shù)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。在機(jī)動車排放控制技術(shù)方面，近年來，我國尾氣處理技術(shù)已滿足第三、四階段機(jī)動車控制標(biāo)準(zhǔn)，啟動了第五階段控制標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車尾氣凈化技術(shù)研發(fā)。在燃油質(zhì)量升級改造方面，我國主要石油和煉化企業(yè)掌握了國五標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油生產(chǎn)技術(shù)工藝和相應(yīng)裝備。我國在新能源汽車的電池、電機(jī)和電控關(guān)鍵技術(shù)等方面取得顯著進(jìn)展。在工業(yè)廢氣排放控制技術(shù)方面，我國組織開展了節(jié)能減排技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)、低碳技術(shù)等研發(fā)，２０１２年以來，科技部會同發(fā)展改革委、工業(yè)信息化部、財政部等面向全國主要行業(yè)推廣了６００余項先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)和４０余項循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)模式。

此外，馬燕合表示，在區(qū)域性大氣污染聯(lián)防聯(lián)控以及大氣污染與健康影響研究等方面，我國的科技創(chuàng)新在加快推進(jìn)。我國組織開展了城市群大氣污染防治技術(shù)研究，在珠三角建立了大氣污染聯(lián)防聯(lián)控技術(shù)示范區(qū)。在９７３計劃中，我國部署了環(huán)境因素引發(fā)呼吸道損傷病理生理學(xué)機(jī)理與干預(yù)研究，在今年的研究項目申報指南中，還作了進(jìn)一步安排。

馬燕合表示，按照《大氣污染防治行動計劃》部署及分工安排，今后科技部將在前期工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)項目實施，為霧霾治理提供科技支撐。