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【輝煌60年·壯美新廣西】明明可以“靠臉”吃飯 桂林為何還要搞工業(yè)?

來源:央視網作者:何川責任編輯:楊凡凡
2018-11-20 16:29
桂林漓江沿岸(何川/攝)

央視網消息(記者 何川)“桂林該不該搞工業(yè)?桂林山水甲天下已經成為一代中國人的普遍認知,為什么還要重振工業(yè)雄風?這是很多人的疑惑?!比涨?,在桂林經濟開發(fā)區(qū)一樓會議室內,桂林副市長、桂林經濟開發(fā)區(qū)黨工委書記樊新鴻對“輝煌60年·壯美新廣西”媒體團記者說,桂林應該發(fā)展工業(yè),以前害怕說出來,現(xiàn)在要勇于發(fā)聲。

樊新鴻認為,只有工業(yè)發(fā)展好了,才能更好的保護桂林山水?!笆紫?,桂林重走工業(yè)化之路,遵從了社會經濟發(fā)展的規(guī)律性,新型城鎮(zhèn)化建設和建設現(xiàn)代化社會需要工業(yè)的發(fā)展和支撐,只有人們的生活和生產方式改變了,才會保證不會再出現(xiàn)漁獵、砍樹等破壞生態(tài)的行為?!狈馒櫿f:“其次,發(fā)展綠色工業(yè)和保護生態(tài)可持續(xù)發(fā)展不僅不矛盾,二者還相輔相成。在漓江流域外發(fā)展工業(yè)一個重要的作用就是可以疏解漓江人口,緩解漓江的生態(tài)壓力,真正做到了綠水青山就是金山銀山?!?/p>

“桂林山水甲天下大家都知道,但是桂林的工業(yè)也曾輝煌過的?!狈馒櫧又榻B了桂林的工業(yè)發(fā)展史。

據(jù)介紹,在桂林歷史上,先后出現(xiàn)過三次工業(yè)大發(fā)展的高潮。第一次高潮是在民國時期??谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后,北方大量企業(yè)遷入大后方桂林,這成為桂林工業(yè)化的起點;第二次高潮始于1964年的“三線建設”時期?!叭€建設”是中國經濟史上一次極大規(guī)模的工業(yè)遷移過程,桂林南藥、桂林量具廠等一批企業(yè)遷入桂林,國家還在桂林布局了電科所、激光研究所、曙光研究院等一批科研院所,桂林工業(yè)迅速發(fā)展起來,并創(chuàng)造了第一次輝煌;改革開放后,桂林工業(yè)迎來第三次發(fā)展高潮,燕京漓泉、桂林三金、福達等一批企業(yè)快速崛起,為桂林經濟社會發(fā)展作出重要貢獻。

“現(xiàn)在,桂林市委、市政府提出了重振工業(yè)雄風戰(zhàn)略,桂林工業(yè)將迎來史上第四次大發(fā)展高潮?!狈馒櫿f。

長期以來,受自然風貌和城市發(fā)展歷史的影響,整個桂林城沿漓江呈梭狀發(fā)展,這種沿江發(fā)展的城市格局使城市發(fā)展空間受到極大的限制。漓江已經不堪重荷,要重振工業(yè)雄風,開辟一個工業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)場顯得尤其重要。

樊新鴻說:“桂林工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場應該遠離漓江流域。柳江上游的這一片空地就成為我們的最佳選擇。桂林經開區(qū)遠離漓江,地域廣闊,可以緩解主城區(qū)發(fā)展空間不足的難題;毗鄰桂梧高速、桂海高速、桂三高速、湘桂鐵路和桂林空港經濟區(qū),交通區(qū)位優(yōu)勢突出;基礎設施建設初具規(guī)模,產業(yè)優(yōu)勢日益凸顯,發(fā)展?jié)摿薮??!?/p>

桂林經開區(qū)汽車零部件加工廠房(何川/攝)

2016年3月25日,桂林經開區(qū)正式掛牌成立,規(guī)劃面積為142.7平方公里,涉及永福、臨桂2縣區(qū)4鎮(zhèn)。根據(jù)規(guī)劃,桂林經開區(qū)將打造集工作、生活、娛樂等功能于一體的現(xiàn)代新城,西江經濟帶先進制造業(yè)、高新技術產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)協(xié)調發(fā)展的示范區(qū)。

走進桂林經開區(qū),記者一行首先來到了比亞迪汽車零部件生產車間。樊新鴻介紹,2016年經開區(qū)籌建伊始,華為、中興、浪潮等重量級企業(yè)首先簽約入駐,實現(xiàn)了“開門紅”。目前,2018年1月至9月,桂林經開區(qū)已經有741家企業(yè)登記注冊,共計完成了工業(yè)產值136.6億元。

展望未來,樊新鴻說:“桂林經開區(qū)正在積極申請成為國家級開發(fā)區(qū),作為桂林重振工業(yè)雄風的主戰(zhàn)場。我們將努力成為中國最綠色、最高效、最美麗的經開區(qū),吸引世界一流的企業(yè)前來。共同把桂林建設得更美麗。”

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