“不好，直升機(jī)旋翼加速旋轉(zhuǎn)的破風(fēng)聲有異常……”

5月15日，正在對戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行檢查的第74集團(tuán)軍某旅三級軍士長王明利，突然一聲斷喝。

大步流星返回機(jī)庫，取回工具箱，迅速對眼前這個(gè)巨型“鐵疙瘩”進(jìn)行檢測后，王明利查出了故障緣由。

檢修結(jié)束，戰(zhàn)鷹安全放飛。10多年來，正是憑借著對“風(fēng)聲”的特別警覺，王明利練就了聽音識障絕活，成功排除一次次飛行安全隱患，被官兵譽(yù)為“旋翼下的‘聽風(fēng)者’”。

官兵初識王明利“聽風(fēng)”的“超能力”，是在2008年。在汶川抗震救災(zāi)期間，王明利所在機(jī)組向震區(qū)機(jī)動(dòng)救援。大山起伏不平，房屋傾倒，一時(shí)難以找到合適的著陸場。經(jīng)過反復(fù)勘測，機(jī)組最終決定臨時(shí)降落在一個(gè)籃球場。

100米、50米、10米……在飛行員的精準(zhǔn)駕駛下，直升機(jī)緩緩降落。當(dāng)直升機(jī)凌空高度不足2米時(shí)，王明利突然感覺風(fēng)聲不對，緊急喊停。他縱身躍下，引導(dǎo)直升機(jī)向前平移，避開了原本后輪即將著陸處的裂縫，直升機(jī)安穩(wěn)著陸。

如果不是王明利及時(shí)喊停引導(dǎo)，著陸后的直升機(jī)極有可能滑向籃球場旁的河流。

神了！消息不脛而走，讓官兵更為稱道的是另一件事——2012年5月，王明利和機(jī)組前往修理廠接裝。在直升機(jī)試飛過程中，他感覺風(fēng)聲略微刺耳，建議停機(jī)檢查。果然，在螺旋槳葉片上，找到了影響飛行的透明薄塑料膜。

“我哪有什么‘聽風(fēng)’的特殊技能，排除隱患靠的是平時(shí)一點(diǎn)一滴積累下的‘笨功夫’?！泵鎸e人的稱贊，王明利掏出一本記滿了維修數(shù)據(jù)的筆記本說，自己的靈敏聽覺并非與生俱來，靠的是經(jīng)驗(yàn)積累。要確保戰(zhàn)鷹每次都能安全起降，王明利不僅要熟記上千組與戰(zhàn)機(jī)零部件相關(guān)的數(shù)據(jù)，還要日復(fù)一日地堅(jiān)持做好精細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)。

從軍多年，王明利保障安全飛行1500余小時(shí)，因工作實(shí)績突出，榮立三等功2次，被原廣州軍區(qū)評為“十佳機(jī)務(wù)標(biāo)兵”……

部隊(duì)調(diào)整改革后，他所在的部隊(duì)列裝某新型直升機(jī)。受編制體制限制，王明利面臨不轉(zhuǎn)專業(yè)就要轉(zhuǎn)身的嚴(yán)峻考驗(yàn)。新機(jī)列裝，一缺教員、二缺教材，王明利主動(dòng)請纓，立下幾個(gè)月內(nèi)“拿下”新機(jī)型的“軍令狀”。新裝備雖然體型較小，但內(nèi)部構(gòu)造更為復(fù)雜。白天，他鉚在機(jī)庫，反復(fù)拆裝機(jī)體零部件，熟悉戰(zhàn)機(jī)每個(gè)部位的構(gòu)造設(shè)計(jì)；晚上，他在學(xué)習(xí)室研讀相關(guān)教材，默寫背記維修數(shù)據(jù)……

一次換季保養(yǎng)，王明利在測試主旋翼性能時(shí)，聽到輕微的“嘎嘣”聲。然而，一番檢測下來，數(shù)據(jù)顯示一切正常。王明利沒有放過這個(gè)異響，認(rèn)定主旋翼存在故障?，F(xiàn)有工具修不好，工廠專家一時(shí)也過不來，他就主動(dòng)請纓自行前往工廠尋找新部件，通過逐個(gè)更換測試零部件的“笨辦法”排除了故障。

近年來，部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化練兵氛圍持續(xù)升溫，陸航部隊(duì)的航跡進(jìn)一步拓展。去年，王明利跟隨機(jī)組多次進(jìn)荒漠、上高原、飛遠(yuǎn)海，在一次次重大任務(wù)的磨礪中，不斷探索挑戰(zhàn)新機(jī)型的邊界性能，實(shí)現(xiàn)了裝備作戰(zhàn)能力的新提升。

“裝備在升級，環(huán)境在改變，但機(jī)務(wù)工作細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)不能變。我愿做一名旋翼下的‘聽風(fēng)者’，守望蒼穹護(hù)戰(zhàn)鷹?！币雇頃r(shí)分，一架架戰(zhàn)機(jī)相繼平安歸來。王明利帶上工具箱大步上前，對戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行當(dāng)天最后一次檢修。