央廣網北京1月15日消息（記者紀夢楠）俄羅斯國防部空軍上校伊戈爾·克里莫夫近日宣布，國防部計劃在2015年對預警機A-100“首相”進行試驗。這是以伊爾-76MD軍用運輸機為平臺、采用PS-90A-76發(fā)動機、以有源相控陣雷達為探測手段的新一代預警機，計劃于2016年交付俄羅斯空軍。那么，新一代預警機A-100究竟新在哪里？俄羅斯航空裝備研究目前處于什么樣的水平？就相關問題，記者采訪了空軍航空專家徐勇凌。

俄羅斯現役的A-50預警機（資料圖）

俄新一代預警機探測距離超1000公里

預警機全稱為空中指揮預警飛機。它代表了雷達技術、航空技術和信息技術的最高成就，是現代化空戰(zhàn)的“大腦”和指揮所。徐勇凌認為，新一代預警機A-100體積大、動力強、探測范圍更廣闊。

徐勇凌分析，A-100預警機是在上世紀90年代俄羅斯研制的A-50預警機的基礎上進行的信息化升級。一是飛機機身加長加大，隨著該預警機信息化功能的提升，機艙內的設備增加，因此飛機的尺寸也相應增加。二是發(fā)動機推力更高，精密性更強。三是A-100預警機配備有源相控陣雷達，它的探測距離遠高于無源相控陣雷達，無源相控陣雷達最遠可探測到400公里，而有源相控陣雷達可探測到1000公里范圍。該技術的引入，使得俄羅斯這款A-100預警機，基本跟上了西方信息化裝備的發(fā)展勢頭。

徐勇凌認為，A-100預警機的投入實驗將會對俄羅斯整個空中力量的信息化作戰(zhàn)能力起到一個非常大的推動作用。