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“一帶一路”為世界帶來機(jī)遇

來源:新華社作者:劉莉莉 等責(zé)任編輯:康哲
2015-10-28 06:34

國(guó)家主席習(xí)近平近日訪問英國(guó)期間,英方表示支持習(xí)主席提出的“一帶一路”倡議,愿為此發(fā)揮英方的作用。

目前,已有近10個(gè)國(guó)家開始從戰(zhàn)略規(guī)劃層面積極謀劃,準(zhǔn)備在“一帶一路”的平臺(tái)上和中國(guó)進(jìn)行對(duì)接。還有很多國(guó)家已在積極行動(dòng)起來。

分析人士認(rèn)為,“一帶一路”建設(shè)是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在新的歷史時(shí)期提出的戰(zhàn)略構(gòu)想,這一倡議與沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和重大項(xiàng)目的成功對(duì)接有利于充分利用中國(guó)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

亞歐:全面對(duì)接

亞歐地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)域,“一帶一路”建設(shè)全面推進(jìn),為進(jìn)一步打造亞歐命運(yùn)共同體提供了難得機(jī)遇和實(shí)現(xiàn)路徑。

俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學(xué)院財(cái)經(jīng)教研室負(fù)責(zé)人馬斯列尼科夫說:“基礎(chǔ)設(shè)施滯后已成為制約俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素,俄羅斯大力倡導(dǎo)跨歐亞大通道建設(shè),就是為了提升俄境內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。從這個(gè)角度講,‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’戰(zhàn)略構(gòu)想同跨歐亞大通道建設(shè)及歐亞經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程相互對(duì)接完全可以實(shí)現(xiàn)?!?/p>

目前,莫斯科到喀山段的高鐵建設(shè)已經(jīng)并入俄羅斯鐵路交通未來發(fā)展計(jì)劃之中,770公里的鐵路建設(shè)將成為俄羅斯同中國(guó)在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、跨歐亞大通道建設(shè)方面合作的第一步。

2014年11月,哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在做國(guó)情咨文報(bào)告時(shí)提出了“光明大道”新經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,其核心內(nèi)容是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),目的在于激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力、確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

“一帶一路”計(jì)劃同“光明大道”新經(jīng)濟(jì)計(jì)劃目標(biāo)高度契合,得到哈薩克斯坦積極響應(yīng)。哈方希望以此為契機(jī)加速本國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和多元化。哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫表示,兩大構(gòu)想的互補(bǔ)性將促進(jìn)哈中經(jīng)貿(mào)和投資合作全方位發(fā)展。

蒙古國(guó)“草原之路”倡議與“一帶一路”倡議也高度契合。分析人士指出,當(dāng)前蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于低谷,“一帶一路”與“草原之路”對(duì)接,以及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)將會(huì)為蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

亞太:看到機(jī)遇

在老撾,中老鐵路是老撾對(duì)接“一帶一路”倡議的重大項(xiàng)目,這一項(xiàng)目屬于泛亞鐵路中線的一部分。老撾公共工程與運(yùn)輸部長(zhǎng)本占表示,中老鐵路預(yù)計(jì)將耗資68億美元,將由兩國(guó)政府、企業(yè)等共同出資,組建一個(gè)合資公司負(fù)責(zé)建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)這一項(xiàng)目,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年左右。

目前,老撾全國(guó)上下對(duì)中老鐵路十分期待,期盼這條鐵路能使老撾擺脫內(nèi)陸國(guó)的不利因素,從而駛上發(fā)展快車道。與此同時(shí),交通的改善,將使中老兩國(guó)間的物流成本大大降低,為中資企業(yè)的投資提供便利。

正在籌劃中的中泰鐵路也構(gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要一環(huán)。本月底,中泰雙方將在北京舉行中泰鐵路聯(lián)委會(huì)第八次會(huì)議,雙方擬簽署政府間鐵路合作框架協(xié)議,詳細(xì)規(guī)定鐵路合作的整體規(guī)劃、投資方式等具體問題。

文萊政府也看到了“一帶一路”所帶來的發(fā)展機(jī)遇,這正好與文萊推出的“2035年愿景”藍(lán)圖不謀而合。目前文萊正積極尋求與中國(guó)港口城市加強(qiáng)合作,促進(jìn)海上互聯(lián)互通,加強(qiáng)海上合作開發(fā),共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

澳大利亞雖與中國(guó)遠(yuǎn)隔大洋,但經(jīng)貿(mào)聯(lián)系十分緊密。2015年8月,中澳第二輪戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話在堪培拉舉行,雙方認(rèn)識(shí)到,中國(guó)的“一帶一路”倡議與澳大利亞的北部大開發(fā)倡議和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計(jì)劃有許多共同點(diǎn),應(yīng)通過兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接進(jìn)一步提升合作的領(lǐng)域和層次。

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