一抹亮麗的“空軍藍(lán)”

追夢(mèng)藍(lán)天，相約珠海。從航展的艱難起步到成熟運(yùn)行，人民空軍始終積極參與，從開(kāi)始的受邀單位成為重要主辦方、保障者和參展方。

首屆航展舉辦后，時(shí)任珠海市領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪時(shí)介紹，航展籌辦階段，在中央軍委和有關(guān)部門關(guān)心及空軍的支持配合下，航空管制、中方武器參展等關(guān)鍵問(wèn)題得以解決。此后，空軍又積極協(xié)助組委會(huì)與國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，邀請(qǐng)外國(guó)飛行表演隊(duì)等來(lái)華表演。

“相比2014年第十屆航展，2016年第十一屆航展的空情保障任務(wù)增加了一倍?！蹦喜繎?zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處參謀龔宇斌告訴記者，航展期間，進(jìn)出珠海的民航和專機(jī)數(shù)量陡增，空軍方面須有效監(jiān)控所有進(jìn)出境航班，準(zhǔn)確掌握飛行動(dòng)態(tài)。

承載夢(mèng)想，見(jiàn)證跨越。在充分展示中國(guó)航空工業(yè)和人民空軍發(fā)展步伐的同時(shí)，珠海航展的專業(yè)化水平也不斷提高。巴黎、范堡羅、莫斯科、新加坡、珠?！缃?，最“年輕”的珠海航展已躋身國(guó)際五大航展之列。

“歡迎來(lái)珠?？春秸??！奔以谥楹５哪喜繎?zhàn)區(qū)空軍某旅干部雷棟對(duì)記者說(shuō)，隨著航展的影響力日益擴(kuò)大，越來(lái)越多的珠海人向外地親友發(fā)出這樣的邀請(qǐng)。

曾連續(xù)參加3屆航展的記者還發(fā)現(xiàn)，航展成為推動(dòng)珠海新一輪發(fā)展的重要引擎，特別是黨的十八大以來(lái)，航展更是駛上快車道。2016年第十一屆航展期間，來(lái)自42個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多家廠商參展，簽訂402個(gè)項(xiàng)目和超過(guò)400億美元的各類合同、協(xié)議及合作意向，成交額在2012年基礎(chǔ)上翻了接近兩番。

“藍(lán)色珠?！保沁@座沿海特區(qū)城市的自我定位與發(fā)展目標(biāo)。而金灣機(jī)場(chǎng)上空那抹引人注目的“空軍藍(lán)”，無(wú)疑為這座藍(lán)色的城市增添了絢爛的一筆。

“開(kāi)放、自信、合作”

一個(gè)飛向世界的舞臺(tái)

22年來(lái)，珠海為人民空軍打開(kāi)了一扇“開(kāi)放”之窗。

“很多飛行員能直接和我用英語(yǔ)交流，這說(shuō)明中國(guó)空軍的開(kāi)放程度越來(lái)越高，與世界空軍的交流越來(lái)越多。”2012年第九屆珠海航展上，駕駛“梟龍”戰(zhàn)機(jī)表演的巴基斯坦空軍上校穆罕默德曾這樣感慨。

查閱人民空軍與世界各國(guó)空軍交往合作的記載發(fā)現(xiàn)，珠海航展舉辦前，外軍近距離觀察、了解中國(guó)空軍的機(jī)會(huì)和平臺(tái)比較有限。

從第一屆航展殲-8ⅡM型戰(zhàn)斗機(jī)首次展出，到第二屆航展我國(guó)自行研制的新型超音速殲擊轟炸機(jī)FBC-1“飛豹”首次亮相……每屆航展，人民空軍都給世界帶來(lái)驚嘆，并不斷引發(fā)參觀者了解中國(guó)空軍力量的迫切愿望。

曾多次參與空軍布展的空軍軍事專家傅前哨，這樣評(píng)價(jià)歷屆航展傳遞出的信息：“可以強(qiáng)烈感受到中國(guó)航空航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的跳動(dòng)脈搏，可以明顯觀察到人民空軍在裝備技術(shù)方面不斷前進(jìn)的跨越步伐?！?/p>

依托珠海航展平臺(tái)，空軍已連續(xù)舉辦4屆軍事飛行訓(xùn)練國(guó)際交流會(huì)議，就軍事飛行訓(xùn)練改革和航空訓(xùn)練裝備發(fā)展等方面的問(wèn)題，與各國(guó)代表深入交流研討。近年來(lái)，每屆航展空軍都會(huì)派出觀摩團(tuán)，實(shí)地了解世界航空航天武器裝備發(fā)展動(dòng)態(tài)，借助交流合作為空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)尋找科技支撐、探索軍民融合發(fā)展之路。

“摸著石頭過(guò)河”

一條屬于自己的發(fā)展之路

“在中國(guó)辦航展，珠海是第一家，只能‘摸著石頭過(guò)河’?！?995年從珠海警備區(qū)轉(zhuǎn)業(yè)到珠海航空公司的卜羅成記憶猶新，無(wú)論開(kāi)放程度還是組織規(guī)模，前兩屆航展都略顯“青澀”；自第四屆開(kāi)始，航展的展覽程序與國(guó)際慣例接軌；第六屆后，正式躋身國(guó)際著名航展之列。

舉辦過(guò)8屆航展后，一個(gè)囊括飛機(jī)維修、部裝、總裝、研發(fā)、生產(chǎn)在內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)園在珠海金灣拔地而起。

“這是我國(guó)自主研發(fā)的首架水陸兩棲飛機(jī)，也是當(dāng)前世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)?！?016年第十一屆航展上，談起AG600，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沙長(zhǎng)安十分自豪。這架與運(yùn)-20同樣引人關(guān)注的“大塊頭”，來(lái)自珠海航空產(chǎn)業(yè)園中的中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司珠?；亍?/p>

“實(shí)踐發(fā)展永無(wú)止境，解放思想永無(wú)止境，改革開(kāi)放也永無(wú)止境，停頓和倒退沒(méi)有出路?！备母镩_(kāi)放以來(lái)，珠海開(kāi)創(chuàng)“科技重獎(jiǎng)”先河，開(kāi)辦第一家“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)，創(chuàng)建第一個(gè)跨境園區(qū)；在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的同時(shí)，保持良好的生態(tài)環(huán)境，走出了一條屬于自己的路。

今年年初，“一橋飛架三地”的港珠澳大橋主體工程完工，珠海成為與香港澳門陸陸連接的城市，站到了粵港澳大灣區(qū)的中心連接點(diǎn)上。相信借助全面深化改革開(kāi)放的東風(fēng)，明天的珠海必將成為大灣區(qū)一顆璀璨的明珠。