2006年，青藏鐵路全線貫通，加快了西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西部地區(qū)生產(chǎn)總值從1999年的1.58萬(wàn)億元提升到2012年的11.39萬(wàn)億元，年均增速12.4％。同期，地方財(cái)政收入從1029億元增加到12763億元，年均增長(zhǎng)21.4％。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速自2007年起連續(xù)6年高于全國(guó)平均水平，初步形成了能源資源加工利用、裝備制造、旅游、農(nóng)牧業(yè)等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，自我發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。隨著地方經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，官兵運(yùn)輸途中的“吃”又發(fā)生新變化。
請(qǐng)關(guān)注今日《中國(guó)國(guó)防報(bào)》的報(bào)道——
改革開(kāi)放40年，青藏鐵路穿過(guò)世界屋脊，高原軍事運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)兵發(fā)千里一日還，軍運(yùn)飲食保障也出現(xiàn)巨大變化——
餐盤(pán)見(jiàn)證后勤保障從吃飽到吃出戰(zhàn)斗力
■中國(guó)國(guó)防報(bào)特約記者 張 放 通訊員 劉一波
2014年11月初，某部從塞外草原轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆戈壁駐訓(xùn)。駐沈陽(yáng)鐵路局軍代處創(chuàng)新軍交保障模式，實(shí)現(xiàn)從站內(nèi)飲食供應(yīng)到前出伴隨保障，從單一飲食服務(wù)到多元化綜合服務(wù)保障模式的轉(zhuǎn)變。官兵在荒郊野外的裝載場(chǎng)站，不僅吃上熱乎可口的飯菜，還洗上熱水澡。官兵在裝載現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)置的就餐點(diǎn)用餐。康 健攝影報(bào)道
官兵在火車(chē)上吃上可口的飯菜。康 健攝
1983年軍校畢業(yè)后，湯文亮到了西寧軍代處工作。第一次隨部隊(duì)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，坐了7天7夜的悶罐車(chē)每到一個(gè)軍供站就餐，湯文亮都餓得前胸貼后背?！伴_(kāi)飯時(shí)，一上來(lái)就打滿(mǎn)滿(mǎn)一碗飯菜，狼吞虎咽吃完再想去打第二碗時(shí)，菜盆早就見(jiàn)了底?！睖牧翉拇擞辛私?jīng)驗(yàn)：運(yùn)輸途中吃飯，第一碗只能打一半，這樣才有機(jī)會(huì)打第二碗。
“餓，是當(dāng)年搞運(yùn)輸最深刻的記憶。由于飯菜油水少，我們雖然食量很大，卻餓得快?！睖牧劣浀?，那時(shí)青海等地生產(chǎn)生活還比較落后，許多物資都得依靠?jī)?nèi)地支援。軍供站大多選擇白菜、蘿卜、土豆等易于種植、便與運(yùn)輸儲(chǔ)存的蔬菜，被官兵們戲稱(chēng)為“老三樣”。
隨著改革開(kāi)放的深入推進(jìn)和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，科技和物流水平快速提升，來(lái)自全國(guó)各地的農(nóng)副業(yè)產(chǎn)品、瓜果水產(chǎn)涌上高原，青藏高原農(nóng)副業(yè)產(chǎn)品集散中心拔地而起，各式各樣的蔬菜、水果、肉類(lèi)、海鮮應(yīng)有盡有。
菜籃子豐富了，官兵執(zhí)行任務(wù)伙食標(biāo)準(zhǔn)也高了，軍供站還有地方政府的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，鐵路線上的飲食保障較過(guò)去有了巨大的變化。從2000年開(kāi)始，湯文亮就發(fā)現(xiàn)軍供站的伙食不僅吃得飽了，還吃得越來(lái)越好，每餐是四菜一湯，有葷有素，“飯打半碗”的經(jīng)驗(yàn)沒(méi)了用武之地。
2006年，青藏鐵路全線貫通，加快了西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西部地區(qū)生產(chǎn)總值從1999年的1.58萬(wàn)億元提升到2012年的11.39萬(wàn)億元，年均增速12.4％。同期，地方財(cái)政收入從1029億元增加到12763億元，年均增長(zhǎng)21.4％。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速自2007年起連續(xù)6年高于全國(guó)平均水平，初步形成了能源資源加工利用、裝備制造、旅游、農(nóng)牧業(yè)等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，自我發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。隨著地方經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，官兵運(yùn)輸途中的“吃”又發(fā)生新變化。
今年夏天，某部抵達(dá)西寧某配置地域時(shí)已臨近飯點(diǎn)，炊事班的裝備還緊固在平板上，無(wú)法第一時(shí)間展開(kāi)，部隊(duì)組織卸載，至少需要2個(gè)小時(shí)才能完成。一通電話打到西寧軍代處，55分鐘后軍代表帶著軍供站的兩輛配送車(chē)，將可口的“外賣(mài)”送上門(mén)。除了標(biāo)準(zhǔn)的四菜一湯，每人增加100克牛肉，飯后還有新鮮水果和綠豆湯。
“以前是從吃得飽到吃得好，現(xiàn)在是要吃出健康、吃出戰(zhàn)斗力。”湯文亮說(shuō)，近年來(lái)軍代處進(jìn)行了就餐由定點(diǎn)靜態(tài)保障到區(qū)域動(dòng)態(tài)保障的探索，官兵在站臺(tái)，或是在一定距離之外，軍供站都可以送餐上門(mén)，并且軍供站會(huì)通過(guò)保障對(duì)象的實(shí)際情況和當(dāng)天的氣候條件等，合理調(diào)整食譜。比如，當(dāng)天保障部隊(duì)要執(zhí)行遠(yuǎn)程投送任務(wù)，而當(dāng)時(shí)平均氣溫較高，戰(zhàn)士能量消耗較大，他們就特意增加了牛肉等高能量以及綠豆湯、瓜果等防中暑的食物。
前不久，湯文亮所在軍代處又對(duì)運(yùn)輸中的“吃”做出新的嘗試：對(duì)一些執(zhí)行特殊任務(wù)的軍列加掛餐車(chē)，配備炊事員，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)就能吃上熱乎飯菜，大大節(jié)省軍事運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。
不僅是“吃”的內(nèi)容有變化，而且“吃”的環(huán)境也有了很大改變。
1984年，西寧至格爾木鐵路通車(chē)。年底，湯文亮在格爾木站組織出藏老兵乘車(chē)返鄉(xiāng)，由于還沒(méi)到發(fā)車(chē)時(shí)間，大家計(jì)劃在軍供站用餐休整。
一進(jìn)軍供站，所有人都傻了眼：食堂破破爛爛，窗戶(hù)玻璃大多損壞，寒風(fēng)直往里鉆，就餐設(shè)施極其簡(jiǎn)單，幾個(gè)鐵桶裝菜，幾張圓桌當(dāng)餐桌，沒(méi)有保溫保暖設(shè)施，菜一裝盆就涼了一半。這樣的保障條件，讓湯文亮感到肩上的擔(dān)子無(wú)比沉重。
30多年來(lái)，他和戰(zhàn)友們一直為過(guò)路官兵提供更好的服務(wù)保障而努力著。每年年底，軍代處都會(huì)組織鐵路局（公司）、軍供站開(kāi)碰頭會(huì)，共同出謀劃策搞建設(shè)，在軍地雙方的共同努力下，一批現(xiàn)代化餐廳在高原各個(gè)軍供站落成。
今年，湯文亮隨陸軍某部還是到同一個(gè)軍供站就餐。就餐環(huán)境大不一樣——餐廳內(nèi)明亮整潔，中間的保溫餐盒裝盛著可口的飯菜，兩側(cè)整齊地排放著現(xiàn)代化簡(jiǎn)約的桌椅。軍供站內(nèi)還設(shè)有臨時(shí)休息用房，房間里有空調(diào)有熱水器，吃完飯官兵還可以洗漱休息。
回想幾十年來(lái)的變化，湯文亮感慨萬(wàn)千：“這得益于國(guó)家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的巨大飛躍，得益于社會(huì)生產(chǎn)生活水平的提高，更得益于改革開(kāi)放的巨大成就。有國(guó)富民強(qiáng)這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的基石，鐵路軍事運(yùn)輸建設(shè)水平必將邁上更高的臺(tái)階?！?/p>
