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軍網(wǎng)天地>>正文

原來,記者可以這樣當(dāng)

來源:解放軍報(bào)作者:楊 彪責(zé)任編輯:姜紫微2014-11-14 09:23

我不知道“紀(jì)念川藏公路通車60周年·川藏線紀(jì)行”采訪活動引起過多少人的關(guān)注,人們又會如何評價(jià)這次川藏線之行,但我有一點(diǎn)突出感受,那就是:新媒體的精彩亮相,使川藏線熱血沸騰。

這是我當(dāng)解放軍報(bào)記者30年第4次穿越川藏線。第一次是1991年“重走當(dāng)年進(jìn)軍路”,我和同事沿著當(dāng)年18軍的進(jìn)軍路線采寫新聞。那時(shí),稿子寫好后得到郵局用電報(bào)發(fā)往北京,一個(gè)字0.75元。我們發(fā)電報(bào)時(shí),能少寫一個(gè)字算一個(gè),為了省錢。以后兩次川藏線之行,雖然都在報(bào)紙上開了專欄,但受版面限制,在采寫時(shí)還是小心翼翼,字斟句酌,有時(shí)為了控制稿件篇幅難免把生動的細(xì)節(jié)留在采訪本上,甚至一些鮮活的事例也不得不忍痛割愛。此外,有時(shí)候稿子傳回編輯部數(shù)日后才能見諸報(bào)端。川藏線上那么多感人至深的兵情兵事,卻無法充分加以宣揚(yáng),每每憶及此事都甚為遺憾……

此次上川藏線采訪,解放軍報(bào)社成都軍區(qū)分社決心不再留下遺憾,搞一次“全媒體采訪”??梢哉f,川藏線紀(jì)行是“車輪上的采訪”:天亮上車,天黑下車,在車輪滾滾中完成采訪、寫作,在兵站休整,夜深人靜時(shí)依然要整理采訪筆記,撰寫訴說不完的西部奇路情,天天如此。

雖然我已年過半百,但干得渾身是勁。原因很簡單——采寫的稿件發(fā)回后,不到10分鐘解放軍報(bào)客戶端就發(fā)布出來了,而且文圖并茂;只要軍報(bào)記者微博更新有關(guān)川藏線的報(bào)道,頃刻間就會被大量轉(zhuǎn)發(fā);視頻訪談當(dāng)天在高原制作,當(dāng)天就在中國軍網(wǎng)“新鮮出爐”。

文章可以這么寫,記者可以這么當(dāng)。文字、圖片、視頻、音頻、圖說、圖解、動漫……漫無邊界的互聯(lián)網(wǎng)給新聞生產(chǎn)提供了無限可能,也給我這個(gè)老記者提出了新的要求:拍照、錄音、攝像,多一樣裝備,多一項(xiàng)技能,可能就意味著比別人多發(fā)回一條鮮活的報(bào)道。記者見聞即時(shí)滾動更新、網(wǎng)友在線點(diǎn)評如同親臨川藏線,傳播者與受眾心里都是激情滿懷。軍報(bào)新媒體平臺“神采飛揚(yáng)”,眾多網(wǎng)友實(shí)時(shí)互動,記者端起鏡頭、拿起筆,往往就能夠看見受眾的心臟會因何而加速跳動,就像剛剛扣動扳機(jī)的槍手馬上能清晰地看到靶上的彈孔。放開手腳采寫,原汁原味呈現(xiàn)。再走川藏線,新媒體讓我這個(gè)老記者采訪得踏實(shí),寫出了激情。

當(dāng)我走進(jìn)竹卡,滿腦子都是“竹卡那棵樹”;當(dāng)我駐足瀘定橋頭,“總有一種親切流淌在心底”;當(dāng)我握住在邦達(dá)兵站干了12年老兵的手,我一下看到了“青春的顏色”……火熱的軍營生活,讓我們永遠(yuǎn)不缺激情燃燒的沖動。事實(shí)證明,我們已經(jīng)具備了激情充分燃燒的條件:中國軍網(wǎng)、解放軍報(bào)客戶端、軍報(bào)記者微博、微信,以其快捷、生動和多姿多彩,更好地記錄著一支偉大的軍隊(duì)、一群偉大的士兵的歷史。作為一名軍事新聞戰(zhàn)線上的老兵,我期待有更多的激情之旅,期待軍報(bào)新媒體有更多更接地氣、更加完美的表現(xiàn)。