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標題書法 龍開勝

功夫不負有心人。去年，他不僅以全優(yōu)的成績?nèi)缙趯崿F(xiàn)射擊和通信兩個專業(yè)一級的目標，而且在集團軍尖子比武中，一舉奪魁，被評為“多崗能手”。

2015年12月25日，習主席視察解放軍報社。王銳有幸作為基層代表駕駛809戰(zhàn)車，通過融媒體視頻連線，千里之遙，向主席匯報。

當王銳面向鏡頭那一刻，訓練中的傷痛與苦累，奮斗中的收獲與快樂，瞬間化作了自信和自豪。

“駕戰(zhàn)車，就要駕基準車！”王銳再次給自己定下目標，并把所帶車組的“趕超計劃”曬在團隊政工網(wǎng)上。此事在團里炸開了鍋！這分明是向全團官兵發(fā)出了挑戰(zhàn)！裝甲團各種“大拿”扎堆，不少人都摩拳擦掌。

作為整個上陸編隊的“龍頭”，部隊能不能突得猛、打得狠、控得穩(wěn)，關鍵就看基準車?；鶞受嚥粌H要射擊準確及時、駕駛快速平穩(wěn)、通信指揮可靠，而且4個乘員要聯(lián)為一體、配合默契。王銳和車組乘員白天鉚在戰(zhàn)車上練協(xié)同，晚上湊在一起拿著坦克模型比劃。訓練場上，別的車組練8小時，他們練12個小時。

按照大綱要求，戰(zhàn)斗射擊時，戰(zhàn)車沖擊只要不低于10Km/h即可。為了向?qū)崙?zhàn)抵近一步，809車組一次次提速，同時要求炮長、二炮手提高瞄準精度、裝彈速度。剛開始，由于磨合不好，幾次考核他們都差點墊底，引來了不少人的嘲笑。

“不怕平時丟分，就怕戰(zhàn)場上掉隊！”王銳用自己的堅定鼓勵著車組的戰(zhàn)友。他們一邊磨合協(xié)同步調(diào)，一邊總結經(jīng)驗教訓，最終炮長瞄準反應時間由1.2秒縮短為0.7秒，二炮手的裝彈速度硬是從每分鐘9發(fā)提高到13發(fā)。比武場上，他們在沖擊速度20Km/h的情況下，憑著密切配合，打出了全團最好成績。

夜間海上駕駛課目，因為夜間海面風大浪急，加上潮汐不穩(wěn)定、能見度低，安全風險大，以前團里幾次想訓都沒敢訓。首次試訓，團里將任務交給了809車組。

明知山有虎，偏向虎山行。當王銳小心翼翼向目標區(qū)域前進時，突然電臺通報：前方100米處有蛇形限制路。正當他借助夜視儀準備右轉(zhuǎn)時，一個浪頭突然打來，戰(zhàn)車猛烈搖晃，隨時可能被風浪“蓋帽”側(cè)翻。來不及多想，他深吸一口氣，瞅準時機加大油門，戰(zhàn)車瞬間抬高車頭，沖出浪尖，成功脫險。憑著多次與風浪過招的試訓，成功采集了30多條第一手數(shù)據(jù)。團長劉凌云拍著他的肩膀說：“王銳，你小子真行！”

豺狼逼出好獵手?！奥?lián)合行動-2015C”演習，經(jīng)過層層選拔，809戰(zhàn)車一舉贏得搶灘登陸的基準車任務。在海況接近五級風、四級浪的安全極限下，王銳冷靜判斷風浪起伏頻率，綜合分析各類參數(shù)，協(xié)同炮手果斷擊發(fā)，首發(fā)命中、四發(fā)全中，車組榮立集體二等功。

2016年7月29日，王銳作為陸軍第一次黨代會代表，有幸第三次受到習主席的親切接見。聽了戰(zhàn)區(qū)陸軍首長傳達主席關于推進陸軍轉(zhuǎn)型建設的重要講話，當晚，他心潮澎湃，難以入眠。

“面對陸軍改革轉(zhuǎn)型，我的戰(zhàn)位在哪里？”他一遍遍問自己，“轉(zhuǎn)型就是要打贏，我要在自己的戰(zhàn)位上駕馭戰(zhàn)車打勝仗！”他鄭重地把這句話寫在了隨身攜帶的日記本上。

海訓場上，夕陽西下，晚霞燒紅了海面。面朝大海，輕拍著相伴7年的“親密戰(zhàn)友”：“戰(zhàn)車啊，當祖國和人民需要的時候，我能不能駕馭你，乘風破浪、勇往直前？我們能不能在未來戰(zhàn)場上一舉克敵、拔得頭籌？”戰(zhàn)車不語，浪擊長空，高揚的炮管仿佛在作答：“王銳，你能！我們一定能！”