“貼春聯(lián)、掛燈籠……”2月14日大年二十九，地處喀喇昆侖高原海拔5120米的全軍最高機務站紅山河機務站所在地氣溫達-31℃，呵氣成冰。請關(guān)注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——

【2018新春走軍營】

紅山河：大年二十九吃年飯

■張強 馮毅 解放軍報記者 李蕾

“貼春聯(lián)、掛燈籠……”2月14日這一天是農(nóng)歷臘月二十九，地處喀喇昆侖高原的全軍駐地最高機務站——紅山河機務站所在地氣溫低至-31℃，呵氣成冰。

早上剛吃過飯，指導員張艷峰就帶領官兵忙活起來，他們要趕在巡線分隊的戰(zhàn)友回來之前，把這個坐落云端之上的家裝扮得年味十足，因為當晚就是他們的“除夕夜”。

紅山河機務站駐地海拔5120米，鄰近“野馬灘”“老虎口”以及令人膽寒的“死人溝”和界山達坂。走過新藏線的人都知道，這些地名每一個都意味著“九死一生”。高原有句話叫“天不怕，地不怕，就怕甜水海到多瑪”，而紅山河機務站的官兵就常年駐守在這一段。

“每年除夕夜，為了確保通信網(wǎng)絡暢通，我們機務站的官兵基本都全時值守在各自崗位上。除夕夜根本不能聚在一起過年、看春節(jié)聯(lián)歡晚會，所以我們只能選擇大年二十九吃年飯、過新年?！边B長師帥告訴記者。

當天上午11時，天空飄著雪花，大風吹個不停，師帥帶領巡線分隊官兵徒步巡線，不管是架空明線還是土埋線路，不管是盤留還是拉線他們都要認真檢查，確保不出現(xiàn)任何問題。四級軍士長龍景怡告訴記者：“任何一個細節(jié)不仔細檢查巡修，都有可能導致光纜線路中斷，尤其是在這么重要的日子里，我們更要細之又細?！?/p>

剛出發(fā)沒多久，值班室就報告說界山達坂頂上的“昆侖第一桿”被狂風刮倒，線路隨時可能中斷。師帥立刻將人員分成兩組，一組繼續(xù)巡線，一組由他帶領趕往界山達坂搶修。

界山達坂平均海拔5300多米，他們頂著呼嘯的寒風，踩著積雪，深一腳淺一腳地向故障點摸去。3公里的山路，走了1個多小時。被風吹倒的線桿埋在積雪里，十字鎬掄下去，凍土表面只留下一個白點?？耧L吹得人站不穩(wěn)，大家就跪在地上刨，趴在雪里挖，1米深的坑，五六個壯小伙挖了近3個小時。等將線桿重新埋好，拍上最后一鍬土，官兵們累得癱倒在雪地里。

當天下午，官兵終于按照預定計劃完成了所有巡線任務。返回時，老遠就看見指引他們“回家”的紅燈籠。雖然除夕夜是提前過的，可是他們不遺憾，因為他們知道，自己提前過除夕，就是為了讓祖國和人民安享一個美好的團圓夜……

（解放軍報新疆紅山河2月16日電）