王銳　中國人民解放軍３１６２７部隊班長

事跡簡介：

王銳，男，滿族，中共黨員，１９９０年４月出生，２００９年１２月入伍，河北承德人，３１６２７部隊班長，黨的十九大代表。他把強軍目標熔鑄到崗位上、落實到行動中，以戰(zhàn)士特有的忠誠投身強軍實踐，立足本職崗位追逐強軍夢想，緊盯未來戰(zhàn)場勇當鐵甲先鋒，多次圓滿完成急難險重任務。榮立二等功、三等功各１次，被評為“全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，獲全軍士官優(yōu)秀人才獎一等獎，被表彰為全國青年崗位能手，被中宣部授予“時代楷?！狈Q號。

事跡材料：

把強軍思想植根靈魂，獻身強軍是他深扎內(nèi)心的堅定信念

近年來，他注重學習黨的創(chuàng)新理論，堅持每天抄一段理論文章、每周讀一篇習主席講話、每月寫一篇體會文章，幾年來讀了２０余本理論書籍，記滿１２本理論筆記，寫下近１０萬字的心得感悟。

２０１７年１０月，參加完黨的十九大，一種前所未有的神圣感使命感在他內(nèi)心澎湃激蕩?；氐絾挝唬蹁J第一時間展開宣講，為戰(zhàn)友答疑解惑，被戰(zhàn)友們稱為理論學習的“活字典”、十九大精神的“擴聲器”、踐行強軍思想的“排頭兵”。

心中有目標，腳下有力量，５年多來，無論面對鮮花掌聲、還是困難挫折，他都篤定強軍信念，時刻保持沖鋒姿態(tài)。把立功讓給戰(zhàn)友，錯過提干機會，他堅持認為“干部有干部的使命，士兵有士兵的價值，過河卒子能當車，提不了干也能當尖兵！”

把能打勝仗扛在肩上，矢志精武是他奔向戰(zhàn)場的使命擔當

為了及早拿下裝甲兵駕駛員的最高專業(yè)等級——駕駛特級，王銳夜以繼日貓在課室“啃”教材，對著視頻悟竅門，鉆進模擬訓練室練操作，披星戴月舉著夜視儀徒步走位練觀察，最終以全優(yōu)成績拿到駕駛特級。

王銳認為，多一項技能才多一份勝算，多一手準備就多一份底氣，他硬是在一年之內(nèi)又拿下了通信和射擊兩個一級，２０１７年又以４科全優(yōu)成績一舉考取通信特級。新軍事訓練大綱頒發(fā)施行后，王銳主動帶領連隊教練員集智攻關，采取駕駛通信合理搭配同步訓、提高射擊標準條件從嚴訓的方法，逐個課目練，逐項指標考，向更高的全能標準發(fā)起沖鋒。為熟練掌握信息化新技能，他逼著自己用顯示終端和攝像儀處置情況，關閉語音通話器用數(shù)據(jù)通信傳指令。合成營成立后，他迅速進入角色，與骨干研究新戰(zhàn)法，與兄弟單位練協(xié)同。

把強軍夢想落到戰(zhàn)位，奮勇當先是他激揚青春的戰(zhàn)斗姿態(tài)

當駕駛員，他被譽為“骨灰級高手”；當技師，他將４大張電路圖貼在房間墻壁上，將幾百個技術參數(shù)熟記于心；當駕駛教練員，學員結業(yè)考試優(yōu)秀率平均提高３５％。走進連隊，王銳的內(nèi)務柜整得最利索，８０９戰(zhàn)車擦得最亮堂，王銳車組扛紅旗、拿獎牌最多。王銳人如其名，銳氣足、干勁大，一有任務搶著上。王銳駕駛兩棲裝甲車戰(zhàn)風斗浪、馳騁練兵場，總結了夜間海上駕駛糾偏法，為部隊海上夜訓探索出新路子。

一次臨機拉動，一輛戰(zhàn)車突然拋錨，王銳當機立斷，爬上戰(zhàn)車聽聲音、聞味道、試溫度、測電路，迅速排除了故障。某次實兵演習，王銳駕駛８０９戰(zhàn)車發(fā)現(xiàn)前方１號通道有２枚未爆彈，只有左側可勉強通過。他冷靜觀察，精準駕駛，首車順利通過，帶領后續(xù)車隊成功搶灘。

把堅守本色寫進軍旅，向真向上是他砥礪前行的人生底色

有人說，王銳喜歡爭強好勝，但他“爭”的是強軍之“強”，“好”的是勝戰(zhàn)之“勝”。２０１５年底，王銳參加師組織的“多崗能手”比武，他鉚足了勁與眾多“牛人”、大咖爭高下，最終捧回“多崗能手”、“訓練尖子”兩枚獎牌。

面對榮譽，王銳看到更多的是自身差距，想的最多的是充電提高。一回到連隊，王銳就直奔訓練場，他說：“榮譽屬于過去，強軍須靠奮斗！”

王銳帶兵有３條原則：只要戰(zhàn)士有困難，我不能不管；只要戰(zhàn)士有需要，我就要盡心；只要戰(zhàn)士跟著我，我就要帶好他。戰(zhàn)士陳詠川入伍后怕苦怕累，他主動把小陳要到自己班，訓練手把手教，傷病親自照料，感動得小陳直流淚。他在車組叫響“四人合一、勇爭第一”，毫不保留傳授“絕活”。這些年，王銳先后帶出２８名訓練尖子、１５個專業(yè)一級，８人走上班長崗位。

（英模人物事跡材料來源：新華網(wǎng)）

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