新華社北京4月21日電（記者丁靜）21日，北京市就《鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見（試行）》向社會征求意見，征求意見時間為4月21日至5月4日。

意見分6個部分共24條，擬明確共享單車為城市交通系統(tǒng)的組成部分。

進行總量控制。意見指出，擬按照“屬地管理”原則，由區(qū)級政府編制轄區(qū)發(fā)展和停放規(guī)劃，設(shè)定轄區(qū)最大投放數(shù)量。

強調(diào)車輛有序停放，擬在一些交通樞紐、大型商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)等場所設(shè)置停放區(qū)；新建公交場站、軌道交通車站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等周邊從規(guī)劃階段預留充足的自行車停放區(qū)。將自行車道、停放區(qū)及其附屬設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、維修納入城市道路建設(shè)、養(yǎng)護、維修計劃，保證資金投入。

關(guān)于車輛，擬要求車輛要安裝衛(wèi)星定位裝置。目前，北京市交通委正在研究制定《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。

關(guān)于信息安全，擬要求企業(yè)信息與交通主管部門監(jiān)管平臺對接；企業(yè)所采集的用戶身份信息應當在中國內(nèi)地存儲和使用，不得擅自公開、泄露或向他人提供。

關(guān)于資金安全，擬要求企業(yè)在北京市開立企業(yè)資金專用賬戶，中國人民銀行營業(yè)管理部將加強對企業(yè)資金專用賬戶管理。

意見擬明確騎行自行車必須年滿12周歲，暫不發(fā)展電動自行車。擬要求企業(yè)配備與車輛投放規(guī)模相匹配的管理人員，建立健全騎行保險理賠機制。

據(jù)統(tǒng)計，自去年8月以來，ｏｆｏ、摩拜、小藍、酷騎、永安行、智享等企業(yè)先后在北京投放共享單車近70萬輛，注冊用戶近1100萬。